Cambiar la homologacion de furgon vivienda a autocaravana

[CIMA]

Lo mas barato, por ahora es Ingenaga... no se muy bien como trabajan, pero es lo mas econòmico.

A mi me trataron muy bien y sin ningún problema.

[miguet5]

Las ventajas ya las sabemos, pero algún inconveniente al hacer el cambio??

[CIMA]

Los 150 €. que te cobra la ingeniería mas la ITV especial que hay que pasar (que si la haces coincidir con la ordinaria que te toque te ahorras esta última) , por lo demás itv anual (a partir de los 10 años) y límite de velocidad a 120 km/hora en autovía, no se, yo no le veo inconveniente alguno.

[sejo]

Si no me equivoco no te ahorras nada, pasas la del cambio de clasificación y la fecha de ITV ordinaria se mantiene y si vas el mismo día pagarías y pasarías 2 diferentes.
El año pasado era así, al menos

[ferbotten]

Igual es el momento de plantear una compra conjunta...

pUES YO ME APUNTARIA!!

[Trencalòs]

Lo que no se es si hay mucho margen, ni tampoco seamos tantos como para conseguir mucha rebaja...

[Trencalòs]

Hagamos recuento...

1. Trencalòs
2. ...

[ferbotten]

Hagamos recuento...

1. Trencalòs
2. Ferbotten

[Speed Master]

Posible compra conjunta

Hagamos recuento...

1. Trencalòs
2. ferbotten
3. Speed Master
4.
5.
6.
7.
8.
9.
...

[Tutuning]

fijando un microondas hay laboratorios que si que nos lo aceptan para el cambio a autocaravana. Puedes escribirnos por WhatsApp 963141986 con tu caso y te informamos de todo con tu caso.

[Trencalòs]

Yo salto de la "compra conjunta".... He estado hablando con los Ingenafga y ya lo he tramitado con ellos. ... el precio es competitivo.

[+gvr]

...y cual es el cambio normativo que posibilita el trámite?

He estado buscando y no lo encuentro!!

[parago]

 

Pero que maravilla es!! Justo la furgo cumple 10 años y empieza a pasar la ITV cada 6 meses!!!!
Muchas gracias.

Yo mañana mismo contacto con ellos también. En 2,5 años está amortizado en pasar ITV,s. Sin contar con el tiempo y los mareos de hacerlo. Además, si te ahorras una multita por ir a 120 en vez de a 90, pues antes.

Muchas gracias por compartir.

[Asturman]

...y cual es el cambio normativo que posibilita el trámite?

He estado buscando y no lo encuentro!!

Supongo que habrá consistido en una instrucción interna.

No me extrañaría que la situación anterior perjudicase a alguien relacionado con algún alto cargo del Ministerio de Industria.

[hucolfer]

...y cual es el cambio normativo que posibilita el trámite?

He estado buscando y no lo encuentro!!

Creo (insisto, creo) que el cambio viene de los acuerdos de la 26ª reunión del grupo de trabajo sobre aspectos de ITV del grupo de trabajo de la Conferencia Sectorial Industria y PYME.

El documento está disponible aquí: https://industria.gob.es/Calidad-Industrial/unidaddemercado/Grupo/Resumen%20de%20acuerdos%20adoptados%20(GT%20ITV)%20reuni%C3%B3n%20septiembre%202025%20v2.pdf

El acuerdo octavo, establece la aplicación de nivel (2) en el CR 8.70, para vehículos transformados o que mantengan la categoría de autocaravana, blindado y fúnebre.

El nivel 2 implica que el Acto Reglamentario (AR) se aplica en la actualización en vigor en la fecha de la primera matriculación del vehículo, si la homologación del mismo exige el AR incluido en la tabla. En caso que el AR no fuera exigido para la homologación del vehículo en la fecha de su primera matriculación, se deberá aplicar al menos el AR en la primera versión incluida en el Real Decreto 2028/1986, de 6 de junio, como obligatoria (A).

Por tanto, según lo interpreto, si en la fecha de primera matriculación de un vehículo no se exigía cumplir un nivel de emisiones concreto, no es necesario cumplir con ese criterio para ese vehículo en concreto.

La duda que me genera es si se podría pasar a autocaravana un mixto adaptable. No pueden pasar a vivienda por no poder aplicar el 8.31 (excluye los M1), y creo que se les aplicaba el 8.22 para homologar las reformas, pero el 8.70 sí es aplicable a los M1.