IVECO Daily 35S11 106cv

[Antonio68]

Te sigo haber que aprendo

[alfonkrts]

Siguiente paso hecho, lijado todo el óxido, sobre todo del suelo y he pintado el metal expuesto. Me compré un spray en el Leroy Merlín pero queda muy mal y es muy poco para el precio, así que fui a una tienda de pinturas donde me recomendaron u fue mucho mejor.

Siguiente paso, quitar la separación con una radial o sea como sea (que dolor de cabeza...)

[iñigoiveko]

Dale con la radial k te va a costar menos y comes donde quieres!!!

Las ventanas te van a quedar igual de disimuladas unas de serie k unas s7, las s7 tienen puente térmico y las de serie no, todo depende de los precios.......mira fotos de cómo quedan las s7 y verás como te dicen k quedan muy enrasadas pero son caras.....

[silvervr]

enhorabuena por la compra¡¡¡¡¡
mira en la pag de reimo, es alemana aunq se puede poner en castellano parcialmente, a veces tienen buenas ofertas de ventanas.
yo tb te recomiendo si te lo puedes permitir unas s7 o similares, el acabado es muy bueno. En mi iveco de 4 generación 2006, le puse las ventanas de serie conseguidas en un chatarrero, van embutidas y selladas con sikaflex.
mete la rotafllex, no te cortes, que con poco cae.
al toro y estaré siguiendo tus progresos.

[alfonkrts]

He vuelto a la furgo! Tras mucho trabajo por fin tengo tiempo de ponerme con ello.

Quité los remaches con la radial. Primera vez que me cuesta tanto quitar unos remaches. Seis brocas distintas y nada, incluso con la radial costó un poco.

[alfonkrts]

Boceto de cómo puede quedar.

Tengo una problema con el diseño eléctrico. La batería está debajo del asiento del conductor y según el manual del relé, la secundaria debe de estar a menos de dos metros para evitar bajadas de voltaje y sobre calentamiento de cables.

También tengo una duda respecto del cableado del panel solar: si acerco la segunda batería a la batería principal (quizás debajo de la cama al lado de la mesa). El cable desde el panel solar hasta la batería (donde estaría el MPPT), sería de unos 3 metros, no se si eso sobrecalentará los cables del panel solar.

En esto estoy atascado, si alguien me puede echar una mano, lo agradezco.

[Jordi lopez]

Lo del cable tiene solución, usa un cable de mayor sección, si tenías pensado usar de 16mm pues de 25mm, y ya puedes continuar con el tema electrico

[alfonkrts]

Al final he cambiado todo el diseño eléctrico. Ahora está el relé a menos de 2 m como indica la especificación, el panel solar también está cerca de la batería y voy a tirar tres cables de 10 mm2 bajo el suelo (donde el aislante) con conductos hacia el otro lado (el de la puerta) para no tener que recorrer el techo y que solo sean 2m. De ese lado voy a tener el inversor, la caja de fusibles desde donde salen los cables para las luces, claraboya y enchufes de 12v.

Con este diseño no accedo tan fácilmente a la batería, pero puedo acceder a la caja de fusibles.

He tirado de conductos por toda la furgoneta para en un futuro poder pasar cables por dentro de las paredes.

[xuancarlinos]

Interesante.... me uno

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[alfonkrts]

[fersanmito]

Una buena opción la Iveco por tema de emisiones, para mí es una opción ya que estoy dudando entre Ducato e este modelo, ya que han cambiado la caja y ahora es más ancha que las anteriores, creo que ahora hace 180 cm ? Cómo vas hacer la distribución de las literas o cama y medidas?
Y por último hay los mismos accesorios que en las Boxer,Jumper, Ducato, aguas residuales, gira asientos?

[bikerman]

Va cogiendo forma.

[Osnofla]

me quedo a ver los avances!!
Ánimo!!

[alfonkrts]

Este es el plan, pero a medida que voy haciendo cosas hago pequeños ajustes.

[alfonkrts]

Ahora tengo un problema con una de las puertas traseras: cuando la furgoneta se tambalea cuando voy conduciendo de lado a lado, suena el engranaje de la puerta. Muy molesto.

También entra el aire y el agua, no está nada hermético.

¿Alguien sabe cómo se hacen este tipo de ajustes de puertas?