Me camperizo una GV, pero aún no se cuál

[TonyCamper]

Si aprovechas el ancho a la altura de las ventanas, yo he metido un colchon de casa de 190 x 135 pero a presion (con kaiflex de 20 y madera 0,3 en ambos lados. El problema es si quieres hacer litera porque entonces deberias bajar la cama y a la altura de justo encima del paso de ruedas ya no es tan ancha

bueno pero para tener las dos montadas supongo que no habrá problema, no? La de arriba con 1'90 y la de abajo con 1'86, supongo que podrá montarse así, no?
Se nota mucho la temperatura al tener menos aislante? Que los veranos son potentes por el sur! !
Y otra duda, qué altura tiene el techo?

[Galipo]

Ahora mismo tengo una california t5 y cuando viajo echo de menos una ducha interior y un wc para estar mas a gusto (este finde voy a biarritz a ver la feria de autocas) y me a extrañado mucho el que no kieras poner ducha ni wc en una gv ya que en mi caso es uno de los motivos por lo que ando mirando para cambiar

[eltoni]

Ahora mismo tengo una california t5 y cuando viajo echo de menos una ducha interior y un wc para estar mas a gusto (este finde voy a biarritz a ver la feria de autocas) y me a extrañado mucho el que no kieras poner ducha ni wc en una gv ya que en mi caso es uno de los motivos por lo que ando mirando para cambiar

Yo tampoco lo entiendo, perder esa funcion que es unas de las razones mas relevantes que tienen las GV.
Yo me miraria esta camperizacion, con la ducha plegable y el lavabo portatil, queda un espacio brutal y tienes vater y ducha: https://www.furgovw.org/index.php?topic=339314.0

[viktorio88]

os cuento mis impresiones (totalmente personales).
La mejor, sin ninguna duda, la sprinter... y aunque el chasis es igual en la crafter, el motor no. Y los transportistas compran mercedes mucho mas que crafters... y eso que la mercedes es la mas cara...
Entre estas dos, de segunda, la crafter es un poquito mas barata pero no lo suficiente como para decantarte por ella solo por el precio (otra cosa es que encuentres una crafter que este muy bien o que sepas de donde viene)
Los inconvenientes que le veo a parte de ser las mas caras, es que no puedes montar cama a lo ancho a no ser que le pongas las orejas esas o duermas encogido y no te importe, y que el tamaño pequeño 5,20 apenas existe con techo alto con lo que te tendras que ir a 6 metros.

Por contra estan las ducato jumper y demás. Mas baratas y con mas espacio, sobretodo si vas a montar camas a lo ancho y sobretodo si pones litera ya que las mercedes son estrechas y mas estrechas de arriba. Ademas las ducato tienes el largo 2 que son 540 y ese medio metro menos se nota para moverte por el mundo (aparcar en bateria o dar la vuelta en una carretera estrecha) ademas de menor distancia entre ejes que hace que no rasques tan facil los bajos. 
Economicamente hay diferencia y de segunda, por el mismo precio, estas seran 3 4 5 años mas joven que las sprinter crafter y con menos km.

Si al final optas por sprinter techo alto, muy probablemente tendras que ir a 6 metros (5,90?). Cierto es que los 6 metros de la sprinter Largo 2 no son tan problematicos como los 6 de la ducato Largo 3 ya que son mas altas y no rascas bajos tan facilmente pero los 6 metros ahi estan para el resto de cosas. Lo bueno es que al tener 6 metros puedes hacer las camas a lo largo y ya no tendras el problema de estrechez (sobretodo si no haces wc). El problema que tendran que ser mas viejas y con mas km por el mismo precio.

Eso si lo digo con conocimiento de causa: ahora tengo una boxer y antes tenia una vito y que las mercedes son mejores se nota des de que abres la puerta, te sientas en el asiento, pisas embrague, pones la marcha y conduces... todo es mejor en mercedes. Es exactamente lo mismo que subirte a un clase A y un C4... hay un mundo (en acabados y funcionamiento... y en precio).

Y si te pregunta porque tengo una boxer en vez de una sprinter es por lo de siempre, dinero!! Si te gastas 15 000 en una de segunda, puedes encontrar una boxer con 3 o 4 años con poco mas de 100 000 km o una sprinter con 6 7 8 años y unos sospechosos 195 000 km. Yo preferia algo mas o menos nuevo y con pocos km (y no me daba para una sprinter asi)

Ahi va mi rollo jejej lo dicho, totalmente opinion personal, habra quien piense lo contrario y tambien tendra razon

Amen


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[TonyCamper]

Yo tampoco lo entiendo, perder esa funcion que es unas de las razones mas relevantes que tienen las GV.
Yo me miraria esta camperizacion, con la ducha plegable y el lavabo portatil, queda un espacio brutal y tienes vater y ducha: https://www.furgovw.org/index.php?topic=339314.0

me pasa exactamente lo mismo, es el motivo por el que estoy pensando en pasarme a las GV, la independencia que te da a la hora de no depender de camping y áreas AC es brutal, al final es libertad !!!ahora mismo es la ducato la que me tiene enamorado, tengo una Jumper L1 H1 para el trabajo y va de fábula con sus 200.000 km

[junio36]

hola a todos, nosotros estamos en la misma situacion, vamos a cambiar  a una iveco 12m3 y tampoco tenemos pensado montar ducha por lo menos de momento, por la experiencia que ya tenemos, por nuestras prioridades y sobre todo por la situacion economica hemos optado por un vehiculo mas nuevo y con menos kilometros y una camperizacion mas austera
saludos

[MakaRoxy]

bueno pero para tener las dos montadas supongo que no habrá problema, no? La de arriba con 1'90 y la de abajo con 1'86, supongo que podrá montarse así, no?
Se nota mucho la temperatura al tener menos aislante? Que los veranos son potentes por el sur! !
Y otra duda, qué altura tiene el techo?

La de abajo la puedes poner encima del paso de rueda (que no se que medida tendrá) o a la altura de las ventanas que ahi es el maximo ancho. En las ventanas tendras un margen que es el alto de la ventana. La cama de arriba no se exactamente donde va porque yo no tengo pero el problema que si la de abajo la pones en las ventanas queda muy cerca de la de arriba. No se si se puede hacer al reves y poner la de abajo en el paso de ruedas y la de arriba a media ventana para que fuera esta la cama grande pero no se como quedaria, creo que normalmente la grande es la de abajo y la mas corta la de arriba. Esto los que tengan literas sabran los numeros exactos.
Lo del aislante... no se. creo que 20mm es lo normal. Calor hace en verano. Supongo que menos que sin aislar y menos que en una de techo bajo... pero si esta cerrada la furgo al final hace demasiado calor. Imagino que sera en todas asi. Lo que marca la diferencia con el tema calor son las claravoyas. 

Yo tampoco lo entiendo, perder esa funcion que es unas de las razones mas relevantes que tienen las GV.
Yo me miraria esta camperizacion, con la ducha plegable y el lavabo portatil, queda un espacio brutal y tienes vater y ducha: https://www.furgovw.org/index.php?topic=339314.0

Yo no llevo baño porque me parece una perdida de espacio brutal (poty si que llevo) y mi rollo camperil me lleva a no necesitarla mucho porque suelo parar en sitios donde tengo como ducharme ademas mi configuracion es algo extraña. La acabare poniendo mas que nada por hacer la furgo completa pero de alguna manera que sea escondida o plegada. No voy a hipotecar casi un metro cuadrado para no usarlo casi nunca. La de furgokaravaning o la de la flexcamper estan muy curradas y me parece una muy buena solucion para quien monte la distribucion tipica de la que estamos hablando y asi no perder el metro ese. Si no a mi me valdria con una cortina plegable escondida. No es tanto poner el plato de ducha que para eso ya encuentras un hueco y es facilmente escondible tapandolo con algo. Lo que me molesta son las paredes que te cortan todo el espacio  de la furgo si lo pones entre el asiento y la cama.
Si hiciera otra furgo ahora seria una sprinter de 6 metros y meteria las camas a lo largo y el baño completo (con paredes) al fondo.

[TonyCamper]

Gracias Makaroxy,
Y que altura tienes del suelo al techo??
Mil gracias compañero

[MakaRoxy]

Pos no se exactamente. Calculo que entre 1,9 y 2 quizas un pelin mas...

[eltoni]

hola a todos, nosotros estamos en la misma situacion, vamos a cambiar  a una iveco 12m3 y tampoco tenemos pensado montar ducha por lo menos de momento, por la experiencia que ya tenemos, por nuestras prioridades y sobre todo por la situacion economica hemos optado por un vehiculo mas nuevo y con menos kilometros y una camperizacion mas austera
saludos

Yo la ducha la veo el chocolate del loro en la camperizacion, donde se va la pasta es en los cacharros tecnologicos, calefaccion estatica, aislamiento kayflex, nevera a compresor etece etece

[eltoni]

Yo no llevo baño porque me parece una perdida de espacio brutal (poty si que llevo) y mi rollo camperil me lleva a no necesitarla mucho porque suelo parar en sitios donde tengo como ducharme ademas mi configuracion es algo extraña. La acabare poniendo mas que nada por hacer la furgo completa pero de alguna manera que sea escondida o plegada. No voy a hipotecar casi un metro cuadrado para no usarlo casi nunca. La de furgokaravaning o la de la flexcamper estan muy curradas y me parece una muy buena solucion para quien monte la distribucion tipica de la que estamos hablando y asi no perder el metro ese. Si no a mi me valdria con una cortina plegable escondida. No es tanto poner el plato de ducha que para eso ya encuentras un hueco y es facilmente escondible tapandolo con algo. Lo que me molesta son las paredes que te cortan todo el espacio  de la furgo si lo pones entre el asiento y la cama.
Si hiciera otra furgo ahora seria una sprinter de 6 metros y meteria las camas a lo largo y el baño completo (con paredes) al fondo.

Pufff es que esto es tan relativo, tampoco es necesaria la cocina, con una butsir vas que te matas, y asi casi hasta llegar a la cama sola con 4 cajas donde meter cosas y un potty; Luego hay gente que por su forma y donde viaja no concibe un vehiculo que no sea 4x4.

[locofurgo]

Muchas gracias MakaRoXy por la explicacion, me parece de gran ayuda 

Lo único es que en la sprinter como en la crafter pone que el ancho máximo interior en la zona de carga es de 1,80cm, lo cual yo que mido 1,79, quepo, no? a de más mi mujer al hacer 1,60 siempre me deja ponerme un poco en diagonal, ya me pasaba en la t3 y t4 tanto abajo como arriba. Pero por las dudas ire a la vw a que me enseñen una y salir de dudas.

de las tras opciones mercededes, vw o iveco hay por 15000eu con 90 o 100km. Pero si veo que por medidas tengo que pillar una Ducato, me la pillare.

Por el largo ya me esta bien los 6m y techo  H3 mínimo y por mi después de 20 años en diferentes furgos el tema ducha no lo he necesitado, con una toma exterior ya me ha ido bien,

[Argibay]

Las medidas interiores que pones,ten encuenta luego que digo yo la aislaras y luego forraras bien con madera o mpqueta /polipiel o similar.
Minimo 2 centimetros de kaiflex por ejemplo por cada lado mas luego 5milimetros de madera.
Son 5 centimetros menos a la anchura de la furgo.

[locofurgo]

Las medidas interiores que pones,ten encuenta luego que digo yo la aislaras y luego forraras bien con madera o mpqueta /polipiel o similar.
Minimo 2 centimetros de kaiflex por ejemplo por cada lado mas luego 5milimetros de madera.
Son 5 centimetros menos a la anchura de la furgo.

pues es verdad, tenia pensado si al final me tendré que pillar una ducato

[MakaRoxy]

Pufff es que esto es tan relativo, tampoco es necesaria la cocina, con una butsir vas que te matas, y asi casi hasta llegar a la cama sola con 4 cajas donde meter cosas y un potty; Luego hay gente que por su forma y donde viaja no concibe un vehiculo que no sea 4x4.

Totalmente relativo y subjetivo!! de hecho llevo butsir porque si puedo prefiero cocinar fuera y me molestaba mucho tapar la puerta corredera mas de lo necesario. La encimera apenas me ocupa un palmo del paso de la puerta. Para mi era imprescindible poder estar sentado en la puerta y tener espacio porque paso mucho rato ahi tirando la pelota a la perra.

Muchas gracias MakaRoXy por la explicacion, me parece de gran ayuda 

Lo único es que en la sprinter como en la crafter pone que el ancho máximo interior en la zona de carga es de 1,80cm, lo cual yo que mido 1,79, quepo, no? a de más mi mujer al hacer 1,60 siempre me deja ponerme un poco en diagonal, ya me pasaba en la t3 y t4 tanto abajo como arriba. Pero por las dudas ire a la vw a que me enseñen una y salir de dudas.

de las tras opciones mercededes, vw o iveco hay por 15000eu con 90 o 100km. Pero si veo que por medidas tengo que pillar una Ducato, me la pillare.

Por el largo ya me esta bien los 6m y techo  H3 mínimo y por mi después de 20 años en diferentes furgos el tema ducha no lo he necesitado, con una toma exterior ya me ha ido bien,

Si. Ducha exterior llevo. Eso si está bien que no cuesta nada si ya llevas deposito y de algun apuro te puede sacar.
El tema cama... a ver.. es personal tambien pero yo lo veo jodido... yo hago 173 y en una cama de 190 tampoco voy sobrao pero no se... A mas de lo que te han comentado de los minimo 5 cm que pierdes. Lo suyo es buscar por el foro alguien que tenga literas en una crfter sprinter y te digan medidas de cama y que material llevan. 
De toodas formas tampoco eres bajito... y si te gusta la sprinter o pillas la L3 de ducato (ambas de 6 metros) estudia hacer la cama a lo largo que en esas medidas hay espacio de sobras desde la puerta traser hasta el respaldo del asiento trasero. Y lo del baño atras tambien cuadra porque no necesitas todo el ancho para la cama. Luego quedaria una encimera des del baño trasero hasta la corredera y te permitiria no tener que invadir la puerta demasiado.... pero bueno que yo flipo un pòco y me pongo en modo camperizador y se me va la olla