Averia Gorda Vivaro 2.5 cdti

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Pues el motor de mi querida furgo ha dicho basta, se ve que le sobraba una biela y la echo para fuera...
el mismo problema que otras muchas con los casquillos de biela, en mi caso llego hasta los 215 000 km.

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Ya me he puesto manos a la obra para recuperarla y tenerla lista que pronto llega el veranito y hay que seguir disfrutandola!
He conseguido otro motor de un siniestro y he puesto a mi hermano a trabajar 12 horas al dia...
El sistema que tenemos y los medios de trabajo son un poco rusticos.. jejeje

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Aprovechamos para abrir el motor que habia comprado para cambiar los casquillos de biela y de bancada porque viendo como estaban con 215000km queria verlos con 120000 y menos mal que abrimos....
los primeros son los que tenian 215000 y que me rompieron... parecian papel de fumar.. y los otros los de 120000 donde ya habian perdido el cromado y se veia el bronce y como estaban de gastados...

[ROKAFKA]

La mía, también es una 2.5 CDTI.
Pillo asiento. Yo no tengo ni idea de mecánica y espero aprender mucho.

Me sorprende, como algunos de vosotros, sois capaces de hacer las cosas que hacéis, casi sin medios.. (supongo que SI con conocimientos)

[fireman03]

Hola yo tengo una master también 2.5 dci.

Aconsejo encarecidamente a todo el mundo que tenga este motor que cambie de manera preventiva los casquillos de biela, valen 70 euros en la renault, la mía la cojí a tiempo porque noté un cambio en el sonido del motor.

Saludos

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La mía, también es una 2.5 CDTI.
Pillo asiento. Yo no tengo ni idea de mecánica y espero aprender mucho.

Me sorprende, como algunos de vosotros, sois capaces de hacer las cosas que hacéis, casi sin medios.. (supongo que SI con conocimientos)

Yo conocimientos basicos, gracias a la ayuda de mi hermano, pero bueno... herramientas las justas, por no tener no tenemos ni las herramientas para bloquear la distribucion...
Para el caso... peor de lo que estaba no creo que la fuesemos a dejar... jejeje

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Hola yo tengo una master también 2.5 dci.

Aconsejo encarecidamente a todo el mundo que tenga este motor que cambie de manera preventiva los casquillos de biela, valen 70 euros en la renault, la mía la cojí a tiempo porque noté un cambio en el sonido del motor.

Saludos

Yo los compre en una tienda de repuestos especializada, en "teoria" son mejores que los de origen, me salieron en unos 150 euros los de biela y los de bancada, ademas de todo eso lleve a equilibrar el cigueñal, parece ser que es uno de los problemas y desgasta mas los casquillos de un lado que del otro... tanto en el de mi furgo como el que compre del siniestro estaban mas gastados los del lado de la distribucion...

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vaya escabechina... bomba de agua, bomba de aceite, parece que exploto una granada dentro del motor...

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Aqui esta el motor de sustitucion completamente desmontado, limpiandolo y empezar a montar, ya aprovecho y lleva juntas nuevas, casquillos de bancada y biela, todos los retenes nuevos, cigueñal equilibrado, culata comprobada y descarbonizada e inyectores recien comprobados y limpios.

[palurdo6]

Los casquillos valen 70 euros, habéis dicho, pero mano de obra llevara un montón, no? De cuanto dinero estamos hablando aproximadamente ? Me gustaría llevarla a la Renault, pero por hacerme una idea antes de si me lo puedo pagar.

[kevin!]

Desconocía la rotura de casquillos en ese motor, me habéis dejado 
Mi tío tenía el mismo motor en su Nissan y la entrego a la Renault con 200.000KM para comprarse una nueva, buff la que se ha librado.
Mucho animo, espero que dure muchos años con la nueva reparación .

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Los casquillos valen 70 euros, habéis dicho, pero mano de obra llevara un montón, no? De cuanto dinero estamos hablando aproximadamente ? Me gustaría llevarla a la Renault, pero por hacerme una idea antes de si me lo puedo pagar.

no se cuanto cobraran en el taller pero mano de obra te aseguro que lleva mucha.... a mi gracias a mi hermano que es un crack y se lo curro practicamente solo...

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Desconocía la rotura de casquillos en ese motor, me habéis dejado 
Mi tío tenía el mismo motor en su Nissan y la entrego a la Renault con 200.000KM para comprarse una nueva, buff la que se ha librado.
Mucho animo, espero que dure muchos años con la nueva reparación .

creo que no era en todos los modelos pero la mia fue una de las "afortunadas" y yo opte por arreglarla pero si miras en paginas de segunda mano veras mas de una que la venden rota y un amigo que tiene un taller ya mando mas de una para la chatarra...

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Aqui ya va cogiendo forma....

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Listo para ser transplantado... aunque al carretillo tampoco le queda mal... jejeje