Homologar como Turismo Vivienda? Mixto adaptable?Nº de plazaS?

[Corgham]

Hola a todos!
Pasé el otro día a presentarme, os cuento...

Nos llega una T5 del 2009 de Alemania. MULTIVAN 2.5tdi extralarga con 10 plazas homologadas en Alemania. La ficha reducida normal es de 8 plazas por lo que haríamos ficah y luego una pequeña reforma para pasarla a mixto adaptable o turismo vivienda con X plazas..
Hablando el otro día con Lolo por tema del seguro nos comenta que mejor si la homologamos como mixto adaptable (100km/h, ITV cada 6 meses y plazas las que queramos poner) o turismo vivienda... (seguros infinitamente más baratos al hacerlo como autocaravana!,gracias Lolo!!)..

Las preguntas serían las siguientes:
- Si homologamos como turismo vivienda tenemos que poner númer de plazas fijas ya que si ponemos 7 y luego solo llevamos 5 tendremos problemas no?
- Si homologamos 5 plazas, se pueden llevar 7?? Entiendo que sí siempre y cuando solo se usen las 5 designadas no???
- Algún comentario a mayores sobre bondades o problemas en qué homologación elegir??

Graciñas a todos!

Corgham

[COC-Homologation]

Hola,

a ver si se contestarte:

- Si homologamos como turismo vivienda tenemos que poner númer de plazas fijas ya que si ponemos 7 y luego solo llevamos 5 tendremos problemas no?
- Si homologamos 5 plazas, se pueden llevar 7?? Entiendo que sí siempre y cuando solo se usen las 5 designadas no???
- Algún comentario a mayores sobre bondades o problemas en qué homologación elegir??

Lo primero de todo, es si ya tienes claro con quien homologar y le has preguntado si con 10 plazas en el Brief Alemán, te van a legalizar menos plazas en la homologacion. (no es una pregunta, sino reflexiona o tantea antes de preguntar, no vaya a ser que te lleves una sorpresa y luego no haya solución)

Como turismo, si aparecen 5 plazas, el vehículo debe llevar 5 y si aparecen 7 debe llevar 7. Como mixto bastan los anclajes de las plazas que estén accesibles para contabilizarse como plazas, por lo que podrías con 7 plazas llevar 5 asientos y tener accesible los anclajes de las otras 2.

Espero haberte aclarado las cosas.

Saludos,

[Corgham]

Gracias Luis!!
La principal duda es la de homologar 5 y llevar 7 (aunque no se usasen) y la otra es si los de verde suelen multar si vas con 5 en lugar de 7... (esta me falta por contestar, falta de experiencia!!).
En cuanto a la homologación es clara, las 10 allí son una ampliación que no está recogida a nivel de ficha reducida...lo más fácil parece que será homologar con ficha reducida y luego hacer una reforma para poner número de asientos que queramos...

A ver si alguien sabe tema de llevar menos asientos y "parada" de la GC...

Apertas!

[natxocruz]

como te ha comentado luis, no puedes tener 5 homologada y llevar 7, es ilegal tanto a turismo como a mixto adaptable.
Si la tienes a turismo, creo que tienes que llevar las que ponga la ficha, es decir, si pone 5 tienes que llevar 5, y si pone 7 tienes que llevar 7, o por lo menos así lo tengo entendido.
Si la tienes a mixto adaptable puedes tener en la ficha 7 y llevar 5, o 4, o 3, o los que sea, siempre que sean los mismos o menos de lo que pone en la ficha. Eso si, tienes que tener los anclajes y los cinturones para las 7 plazas.

Referente a lo de turismo vivienda, ya no existe. Cambio la normativa el 1 de enero y ahora solo se puede pasar a turismo. A turismo vivienda ya no se puede.

[COC-Homologation]

como te ha comentado luis, no puedes tener 5 homologada y llevar 7, es ilegal tanto a turismo como a mixto adaptable.
Si la tienes a turismo, creo que tienes que llevar las que ponga la ficha, es decir, si pone 5 tienes que llevar 5, y si pone 7 tienes que llevar 7, o por lo menos así lo tengo entendido.
Si la tienes a mixto adaptable puedes tener en la ficha 7 y llevar 5, o 4, o 3, o los que sea, siempre que sean los mismos o menos de lo que pone en la ficha. Eso si, tienes que tener los anclajes y los cinturones para las 7 plazas.

Referente a lo de turismo vivienda, ya no existe. Cambio la normativa el 1 de enero y ahora solo se puede pasar a turismo. A turismo vivienda ya no se puede.

Claro y conciso. 

[+gvr]

...y hay que llevar asegurados todos los ocupantes, o sea, tantos como plazas. Estuve un montón de años con solo aseguradas la 5 plazas de mi supuesta kombi5 hasta que en la Itv me dieron el ultimátum para cumplir para las 8 plazas que figuran en la ficha técnica. Pero desde entonces solo voy con 2 plazas 

El caso, según me comentaron en el seguro, en caso de percance la cuantía de las 5 plazas se repartiría entre todos los ocupantes que hubiese (6, 7 o el máximo de la ficha técnica) pero sería vía reclamación judicial. Pasar el seguro de ocupantes de 5 a 8 me supuso un ridículo incremento de la prima entre 1 y 2 €.

Un saludo!

[tarraquetxic]

Gracias Luis!!
La principal duda es la de homologar 5 y llevar 7 (aunque no se usasen) y la otra es si los de verde suelen multar si vas con 5 en lugar de 7... (esta me falta por contestar, falta de experiencia!!).
En cuanto a la homologación es clara, las 10 allí son una ampliación que no está recogida a nivel de ficha reducida...lo más fácil parece que será homologar con ficha reducida y luego hacer una reforma para poner número de asientos que queramos...

A ver si alguien sabe tema de llevar menos asientos y "parada" de la GC...

Apertas!

Hola te han dicho lo legal. Tengo una t4 California turismo vivienda con 6 plazas, ni en itv ni gc han puesto problemas con 4 asiento s, no los llebo cosí nunca
Saludos

[-Alvaro-]

De hecho fui a preguntar a la ITV y me dijeron que no hacia falta llevar todos los asientos siendo Turismo. Con que tuviera los anclajes accesibles valdria.


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[charly39]

Yo pase la itv el año pasado, en ficha 7 plazas y llevo 5, sin problema y no me hicieron referencia a llevar menos plazas de las que me sale en ficha, la tengo como turismo, una t4

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[Corgham]

OK!! Ahora sí que me lo hebais dejado clarito...
La duda era entre turismo vivienda y mixto adaptable por tema del seguro, así que será mixto adaptable...la diferencia en el seguro es de 400€/año que por mucha ITV que tenga que hacer no se compensan....

Gracias a todos!

[natxocruz]

OK!! Ahora sí que me lo hebais dejado clarito...
La duda era entre turismo vivienda y mixto adaptable por tema del seguro, así que será mixto adaptable...la diferencia en el seguro es de 400€/año que por mucha ITV que tenga que hacer no se compensan....

Gracias a todos!

Pues entonces, si puedes, mixto adaptable vivienda (3148), que las ITV's las pasaras igual que un turismo (cada año a partir de los 10 años).
Eso si, en lo que seguirás restringido será en la velocidad, que en autovias y autopistas tendrás que ir a 100km/h.

[COC-Homologation]

Hola,

si el vehículo es M1 como parece, no podrá ser vivienda, ni 1048 ni 3148. Consecuencias del nuevo manual que entro en vigor en Enero.

Saludos,

[natxocruz]

vaya... pensaba que solo desaparecía el cambio a 1048.

[gerfon]

Bueno Luis, pero si desaparece el 1048 entonces como vamos a poner nuestras furgos recien camperizadas, si no se pueden quedar como turismo-vivienda, sino turismo con reformas y para efectos de los seguros como se iria a manejar este tema, algunos corredores desconocen aun la normativa.
De otra parte si es con reformas se podrian agregar varias reformas y sin mas. no podria cambiar a Autocaravana.
ventajas y desventajas de cada uno

[COC-Homologation]

Hola,

la normativa de vehículos no se guía por los precios de los seguros.

El vehículo quedara como turismo, con las reformas que se le hayan hecho.

En cuanto a lo de Autocaravana, esta clasificacion es por motivos constructivos, y no por uso como el caso de la vivienda.. El vehículo no se construyó como autocaravana, por lo que no lo podrá ser.

Saludos,