centralita...SOLUCIONADO

[domadelao]

Alguien sabe cuales pueden ser las causas por la que no puedo entrar en la centralita ?
ni mi mecanico
ni un amigo
ni la VW
la furgo es de segunda mano
la llave no tiene inmobilizador
la luz de los calentadores se pone a parpadear a los segundos de poner la llave,,antes no lo hacia
la furgo se me para andando..se desconecta
algunas veces no hace nada por arrancar sigo intentandolo y despues arranca

[GL]

Centralita rota?

[SoyGenin]

Cableado estropeado diría yo. Luz de calentadores parpadeando = fallo eléctrico.

[domadelao]

Cableado estropeado diría yo. Luz de calentadores parpadeando = fallo eléctrico.

gracias por contestar ..pero a que te refieres con lo de cableado estropeado

[SoyGenin]

gracias por contestar ..pero a que te refieres con lo de cableado estropeado

Pues eso, cualquier cable cortado, ina derivación masa... que haga corto, pues no hay cables que salen o llegan a la centralita.

[JAA]

Hola,
A la centralita te puedes conectar por dos sitios. Bajo el volante y en la misma centralita. El vag.com lo conecto bajo el volante y entro a la centralita, y cuando reprograme la centralita, no pudo el electrónico realizarlo por ese puerto y tuvo que hacerlo en el puerto de la centralita.
Te esta fallando conectandote en los dos?
LA mia es una T4 de segunda generación
Un saludo

[domadelao]

ya esta solucionado la parada de la furgo andando...era un enchufe lleno de cables detrás de la caja de fusibles que se medio salio de su sitio y hacia mal contacto
La centralita sigue en modo averia y no deja leerla...el mecanico no ha podido y dice que hay que limpiar el amasijo de cables que hay en la caja de fusibles...masas . cables cortados,,etc pues esta furgo era de segunda mano y tenia conectada una alarma con sensores de movimiento , un equipo de musica cableteado para atras ...etc... dice que despues a lo mejor podemos entrar..eso también me lo dijeron en la casa oficial de la VW lo que pasa que me querían cobrar 90 euros la hora mas IVA y sin limite de tiempo
Es posible acceder a la centralita por otro sitio como dice JAA

[SoyGenin]

Tomando directamente del conector de la centralita, además es la forma mas "limpia". Falta saber de que año es por el conector y buscar el pinout.

[domadelao]

la furgo es una T4 2.5 TDI  88cv año 1998
si puedes poner como se hace directamente de la centralita ...te lo agradeceria  y gracias

[domadelao]

solucionado..despues de quitar algunos cables, sanear la caja de fusibles y conectar por la parte de atras algunos cables que estaban fuera de su sitio...se consiguio entrar en la centralita y dio la averia que tenia mal el contacto de la aguja del inyector....alguien sabe que es..?

[juando]

creo que es la de el inicio de la inyección , seguro cable suelto, sucio o roto. Sale del inyector 4 , 5 según motor y por debajo de la bomba ves el conector.
Aprendido en este foro por los magos que hay aquí.
suerte