[VW t4 CARAVELLE '91] mi tercera furgo.

[kinyeti]

Que barbaridad, me quito el sombrero, Chapeau 

[fraski]

A las buenas tardes seguidores.
Hoy por fin e podido terminar de desmontar la caja de la furgo, que gusto da trabajar con herramientas adecuadas.

A sido ponerle el útil Volkswagen y a salido en 10 segundos.


Aquí ya tengo las dos cajas abiertas, voi sacar todo el interior de la del coche y lo voi a meter en la carcasa de la furgo, peeeero, el diferencial es totalmente diferente así que tengo q dejar el diferencial de la furgo. Luego los piñones varían un diente nada más de una caja a otra.

Y en esta última foto se ve el piñón ( el primero por abajo de la foto) para dejar el diferencial de la furgo con todos los piñones del coche. Mañana a ver cómo los saco.y empiezo a montar que ya ahí ganas.

[Carter]

Madria mia fraski vaya liada... you are my hero, man! 

[fraski]

Madria mia fraski vaya liada... you are my hero, man! 

Me alegro q te guste la q tengo aki liada.

[chuchoGTS]

y yo me asusto cuando veo una gota de aceite debajo del coche, jejjeejejej   

[fraski]

y yo me asusto cuando veo una gota de aceite debajo del coche, jejjeejejej   

Pues no ai que asustarse, ai q remangarse y meterse debajo a buscar y solucionar.

[Imamon]

Buen trabajo. Te sigo que yo estoy pensando en ponerle un TDI a mi T4 1.9D. Se queda muy corto en salidas y cuestas. He estado mirando los que se le prodrían poner. El 1Z y el AHU me pasaría de potencia y por tanto tendría que hace prueba de frenada así que ni me lo planteo? Que tipo de motor tenía la tuya?  Has tenido que cambiar cárte y chupona o los has sacado de la tuya?

• AAZ 1.9TD 75cv


• 1Z 1.9TDI 90cv


• AHU 1.9TDI 90cv


• AFN 1.9TDI 110cv

[chuchoGTS]

Pues no ai que asustarse, ai q remangarse y meterse debajo a buscar y solucionar.

Eso requiere espacio, herramientas y conocimiento, ya me gustaria a mi tener sitio para poder liarme asi, SALUDOS y seguimos tus avances.

[fraski]

Buen trabajo. Te sigo que yo estoy pensando en ponerle un TDI a mi T4 1.9D. Se queda muy corto en salidas y cuestas. He estado mirando los que se le prodrían poner. El 1Z y el AHU me pasaría de potencia y por tanto tendría que hace prueba de frenada así que ni me lo planteo? Que tipo de motor tenía la tuya?  Has tenido que cambiar cárte y chupona o los has sacado de la tuya?

• AAZ 1.9TD 75cv


• 1Z 1.9TDI 90cv


• AHU 1.9TDI 90cv


• AFN 1.9TDI 110cv

A ver yo en tu caso para no tener q aumentar frenos y hacer pruvas, montaría un aaz de 75 cv.
En mi caso estoi montando un 1.9 tdi ahu de 90cv y mi furgo de serie montaba el 2.4 aab , por lo tanto no tengo q hacer nada en los frenos.
Luego el carter voi a usar el del tdi retaladrando para poder sacar el aceite, y la chupona la tengo q cambiar pero aún no la tengo, pero todo se andará cuando valla llegando el momento.

[fraski]

hola de nuevo sigo con mi odisea de hibridar las cajas, aunque e avanzado poco por que el extractor que me han dejado es muy pequeño y no alcanza a sacar los piñones del eje segundario, solo e podido sacar el de cuarta pero ya no me llega a mas.os subo foto sino esto no vale.

pero bueno a ver si mañana me fabrico un extractor y puedo seguir con la tarea y terminar con el dichoso cambio.

[fraski]

Que pasa gente, llevo mucho tiempo sin pasar por aki, por q entre el trabajo y las vacaciones no había echo nada a la furgo. Pero después de pasar unas semanas por cabo de Gata viendo a todo el mundo felices en sus furgos, me a entrado el mono de nuevo, total que volví manos a la obra, termine de montar la piñoneria el coche en la carcasa del cambio de la furgo, luego lo monte al motor y padentro el conjunto, ahora lo siguiente será hacer el escape. Así estoi a dia de hoy

[fraski]

Bueno pues voi a seguir con algún avance, que a dado el domingo, e echo el escape, que noveas si da tarea el ca..... Como ahí q montar el escape completo del donante, para luego poder homologar. Os dejo unas fotos a falta de pintarlo con anticalorica, q será mañana tarde.

[facial]

el motor del cordoba entra tal cual a la t4?? o tienes que cambiar carter i bomba de aceite?

yo tengo una 2.4d  va bien de motor peeero nunca se sabe..

[Mitxu]

Me quedo por aquí
Que para los que tenemos t4, este hilo esta muy interesante.
Ánimo que eres un artista

[fraski]

El motor del Córdoba entrar entra, en teoría ai q cambiar el carter y la chupona de la bomba, pero yo lo único q voi a hacer es redirigir la chupona al fondo de este carter y hacerle un nuevo taladro de vaciado.