[Jumper L3 H2] La Eada Van

[Neptuno_a80]

Bueno, tu me sacas alguna furgo de ventaja! 

Todavía no he conectado el relé, solo los 2 contactos que "parten" el positivo (el 30 y el 87). Los que excitan la bobina (85 y 86) de todas formas no creo que se los conecte al D+, seguramente los saque de un positivo bajo llave porque como le voy a intercalar un interruptor para activarlo manualmente (con la salvedad de que aunque se me olvide si apago la furgo se desconecte), creo/espero tener que ponerlas en paralelo pocas veces.

En la primastar llevo el relé automático, con Interruptor, y llevando placa pocas veces lo uso. Esta vez usaré el Nagares normal, por si lo dejo conectado, corte corriente de inmediato y no descargue las baterías. Si no encuentro un D+ fácil, también lo pondré en positivo de contacto, supongo que lo buscaré en la caja de fusibles. Estaré atento por si lo encuentras antes, aunque ahora te veo liado con mucha madera! 

[Bolsón]

Ganas tengo de meterle mano a los tableros ya, pero tengo rematillos todavía a medias a antes de ponerme con la madera y a panelar, pero lo que dices, con polímetro en la caja de fusibles debe ser fácil encontrarlo y el rele los voy a dejar montado en el hueco de la batería que queda muy cerca

[fragolin]

Pintxo el hilo!! Como se han portao los reyes majo, otros en vez de traerte regalitos se los llevan!

[Bolsón]

Pintxo el hilo!! Como se han portao los reyes majo, otros en vez de traerte regalitos se los llevan!

Cuando no has sido un niño bueno no queda otra que hacerse autoregalos 
Pero siempre doy en el clavo!

[Juangua]

Eso si que son unos buenos reyes 

[MendiCamper]

Good job compañero!! Para lo de la radio, con un positivo desde la bat auxiliar, llevas a la caja de fusibles de la furgo, donde la centralita, buscas el de la radio y quitas el fusible. Le pones un terminar plano al cable + que has traido y lo puenteas a la salida del fusible de la radio, de esta forma no tocas nada del interior del vehiculo y consigues hacer la misms funcion


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[Bolsón]

Good job compañero!! Para lo de la radio, con un positivo desde la bat auxiliar, llevas a la caja de fusibles de la furgo, donde la centralita, buscas el de la radio y quitas el fusible. Le pones un terminar plano al cable + que has traido y lo puenteas a la salida del fusible de la radio, de esta forma no tocas nada del interior del vehiculo y consigues hacer la misms funcion


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Pues me has aclarado una duda que tenía pendiente de preguntaros, de hecho me traje el cable hasta la cabina pero no lo subí hasta la parte trasera de la radio porque al ver el conector trasero de la radio con tanto cable y tan pequeños se me hacía dificil de manipular.

Y ya aprovecho, que creo que a tí te he visto poner una de las luces de cortesía que trae la furgo en la zona del maletero, pero he estado trasteandole al conector y no consigo sacar los 3 minifaston que lleva.
Lo suyo es dejar el conector como está, cortar los cables y empalmarlos con faston y termoretractil ¿no?

Un saludo

[quediiiiices]

Pues me has aclarado una duda que tenía pendiente de preguntaros, de hecho me traje el cable hasta la cabina pero no lo subí hasta la parte trasera de la radio porque al ver el conector trasero de la radio con tanto cable y tan pequeños se me hacía dificil de manipular.

Y ya aprovecho, que creo que a tí te he visto poner una de las luces de cortesía que trae la furgo en la zona del maletero, pero he estado trasteandole al conector y no consigo sacar los 3 minifaston que lleva.
Lo suyo es dejar el conector como está, cortar los cables y empalmarlos con faston y termoretractil ¿no?

Un saludo

Buenaaaaas!!!

No se si conoces estos conectores de termoretractil con estaño en el interior, pero para estos menesteres van de fábula (mucho mejor que los típicos robacorrientes)

http://www.palcoelectronica.es/conectores-clavijas/electrica/empalmadortermoretractil/empalmadortermoretractil.html

[Bolsón]

Buenaaaaas!!!

No se si conoces estos conectores de termoretractil con estaño en el interior, pero para estos menesteres van de fábula (mucho mejor que los típicos robacorrientes)

http://www.palcoelectronica.es/conectores-clavijas/electrica/empalmadortermoretractil/empalmadortermoretractil.html

Ya ves, están geniales!!! Sobre todo para empalmar cables de poca sección que dan bastante tormento.
¿Valen también para sacar derivaciones? O sea meter por un lado 1 cable y por el otro 2, o al tener que aumentar el grosor del "tubo retractil" para que quepan los 2, en el lado donde va 1 no apretaría? 

[quediiiiices]

Ya ves, están geniales!!! Sobre todo para empalmar cables de poca sección que dan bastante tormento.
¿Valen también para sacar derivaciones? O sea meter por un lado 1 cable y por el otro 2, o al tener que aumentar el grosor del "tubo retractil" para que quepan los 2, en el lado donde va 1 no apretaría? 

Sirven para todo, solo debes elegir la sección del termoretractil en función de los cables que vayas a poner... En este video veras como se utiliza, yo personalmente soy de pelar mas el cable (la misma funda trae unas marcas)

https://www.youtube.com/watch?v=QOz2yQ7jENs

[Bolsón]

Joer, queda fino y seguro. El lunes que me toca ir de shopping a ver si doy con ellos!

¿Busco por tiendas de electrónica o automoción?

[quediiiiices]

Joer, queda fino y seguro. El lunes que me toca ir de shopping a ver si doy con ellos!

¿Busco por tiendas de electrónica o automoción?

Deberías encontrar sin problemas en cualquiera de los dos, aunque no te extrañes si en mas de un sitio al pedirlos te miran con cara de no tener ni idea de lo que les pides

[Bolsón]

jajajajjaja ya te digo!
Tengo a uno de una ferretería cercana loco al pobretico, porque en fontanería estoy bastante pez y tiene que traducir mis ideas explicadas verbalmente, con dibujitos y gestos, en materiales....
Tiene el cielo ganado, gran profesional

[fragolin]

Good job compañero!! Para lo de la radio, con un positivo desde la bat auxiliar, llevas a la caja de fusibles de la furgo, donde la centralita, buscas el de la radio y quitas el fusible. Le pones un terminar plano al cable + que has traido y lo puenteas a la salida del fusible de la radio, de esta forma no tocas nada del interior del vehiculo y consigues hacer la misms funcion


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Trucazo!!! me lo apunto yo tambien.

[Bolsón]

Sigo con unos cuantos avances, que luego se me acumula la faena!!


Revestimiento-Tapizado del techo con polipiel

El techo estaba revestido con 3 piezas de contrachapado de 3mm y nos planteamos complicarnos un poco la vida para no aburrirnos, tapizándolo en una pieza ya montado para que no tuviese cortes ni juntas y la verdad es que no puedo estar más contento con el resultado (y mira que no soy nada conformista).

Estudiamos bastante como hacerlo ya que no es fácil manejar un paño de 360x140 y que no quede descuadrado, sin arrugas, etc y lo hemos hecho de la siguiente manera (como siempre habrá otras y posiblemente más óptimas):
- Primero marcamos una linea en el centro, tanto en el techo como por detrás en la polipiel para que nos sirviese de guía y 20cm a cada lado de ella lo encolamos en ambas caras (cola de impacto resistente a altas temperaturas de la normal, no en spray). Una vez encolado y dejando pasar unos minutos, enrollamos el paño de polipiel para que fuese manejable (ni se pega ni se mancha la cara "bonita" con la encolada) y dejamos pegada la parte central de claraboya a claraboya
Aquí se aprecian las líneas-guía (pero la foto es posterior a este paso, es de cuando estaban ya los laterales pegados)




Fuimos asegurando con puntillos de cinta americana en los laterales para que no "tirase" hacia abajo y dificultase que se pegue



- Una vez pegado ese "pasillo" hemos continuado con cada uno de los laterales, dejando lo que sobra después de las claraboyas para el final, siempre desde el centro a los laterales, con paciencia y cuidado. Al estar ya colgando hemos tirado de alta tecnología y nos hemos ayudado de una llana improvisada (benditos yesaires) para sujetar la polipiel mientras dábamos brochazos por la cara que tiene que quedar pegada



y para ir pegándolo una vez seco con un cachito de corcho (laboratorio I+D+i  a tope)



Y queda así


Por último hemos rematado los fondos, que quedan después de las claraboyas





Se aprecia también el altillo de la cabina que lo hemos rematado un poco aunque no se vea o se vea poco, encima del kayflex pusimos un trozo de contrachapado de 3mm a presión para que flexe y se adapte a la curva y encima la polipiel, pero eso en otro paño evidentemente.