mercedes vs volkswagen cambia la tortilla.

[antonio77]

Hola compañeros, estoy leyendo vuestros mensajes y he de deciros mi opinion. Yo tengo la nueva MB serie V Marco  Polo 220 CDI automatica, desde hace  14 meses y ya le he metido 35.000 KM. y el resultado, de momento, es muy positivo. Es un veíiculo comodisimo, su equipación es excepcional, y conducirlo es una maravilla. El consumo en el viaje que hicimos a los paises balticos, hasta NordCap y regreso por la costa Noruega, total 12.000 Km. fue de 7,1 litros, si es verdad y como sabreis muchos de vosotros, en Noruega no puedes ir a mas de 80 KM. por hora, pero cuando llegas a Dinamarca y Alemania, le zumbamos de lo lindo. Osea que el resultado de consumo es positivo, y mas teniendo en cuenta que ibamos cargados hasta los topes (de subida). Ademas esta furgo tiene un peso de 2500 Kg. Es un vehiculo excepcional, comodo, bonito, motor potente, consumo adecuado y por dentro mobiliario y demas perfecto, aparte de su insonoridad por dentro cuando duermes abajo, naturalmente, osea con el techo bajado. Yo la compre hace dos años en la Feria del Caravaning y antes de decidirme fui a ver la VW California y con las mismas caracteristicas, cubicaje etc. me salia mas cara  en 1.000 euros que la MB Marco Polo,( lo malo es que tardaron un año en entregarmela). Bajo mi opinion, hay una diferencia entre una y otra como la noche al dia, en estetica, mobiliario, acabados, cama de arriba, luces, ruedas y el motor ya no te digo. Desde que Westfalia lo compro la Mercedes, VW tiene un problemon para obtener un suministrador que le diseñe el mobiliario interior. En fin. Es mi opinion. Y como usauario de MB he de deciros que estoy encantado con mi "Merche"es un delirio conducirla y disfrutarla. Saludos

No se si ponerte AMEN a todo, o simplemente decirte que pienso como tu 100%. Vamos comparar hoy dia la t6 (t5 revestida) con la nueva V es impensable, y comparar ya westfalia con los "muebles" que lleva la california, vamos, es como comparar los muebles de mi california club con los de ahora, uffff, no se me ocurren ni adjetivos la verdad.

En fin, que enhorabuena y que hiciste bien... a ver en unos años si VW vuelve a sorprender o no

[desmojm]

Realmente os va marcha con este tema que cíclicamente aparece en un sentido o en otro.

Ambos son vehículos de fabricantes de prestigio (Mercedes más y mejor) nadie va a poner en duda la calidad de Mercedes ni sus mecánicas, pero si que es verdad que VW juega con ventaja, son muchos años de T's y aunque algunos piensen que su diseño actual es continuista, que si el mobiliario no se renueva, etc... ellos continúan siendo los que más campers venden. Detrás de todo cambio están los departamentos respectivos de marqueting y Mercedes ha apostado en los últimos tiempos por una revolución en toda su gama de turismos que ha extendido a los comerciales, esta guerra no la tienen con VW, más bien con BMW y Audi.

Ya me gustaría ver una furgo BMW, pero mientras tanto continuaré esperando a que entreguen mi California Beach

[papolin]

Antes de nada he de decir que yo sí que soy pro-VW (le pese a quien le pese, lo siento). Sin embargo hay otras marcas cuya estética también me encanta, y desde luego, la nueva Mercedes NO es una de ellas.
¿Que el interior le da mil vueltas a la VW? Pues la verdad es que sí, es un lujazo y un derroche de diseño, pero que a nadie se le olvide que el mérito de eso es de Westfalia que siempre ha hecho muy bien su trabajo, no de Mercedes.
P.D. Yo también pienso que VW debería tener un as en la manga de cara al próximo año si quiere seguir liderando el segmento camper.

[eneko]

Desde que Westfalia lo compro la Mercedes, VW tiene un problemon para obtener un suministrador que le diseñe el mobiliario interior


Desde que Mercedes compró Westfalia, la vendió a Fiat luego al grupo tal después al pascual y que desde 2011 es propiedad del grupo RAPIDO?

Volkswagen tiene problemas? con una factoría únicamente destinada a la fabricación de la California? mandé?
Te tardaron 1 año en entregar porque se fabrica en Vitoria, se envía a Alemania, se espera en una campa, se transforma y de vuelta para abajo... todo eso facturado por RAPIDO a Daimler Chrysler de igual forma que si compras una Trafic y se la mandan a Campertek o antiguamente a Sintermovil por poner un ejemplo...

Los que no decimos que la MB es mejor... estamos diciendo que son "pa gustos" que son dos vehículos bastante afines.. punto.. sois un poco hooligans no es por nada 

Es como la nugget la nugget la perra que teniáis... hasta que empezaron a reventar todos los motores de 140cv... pues sí.. son máquinas complejas y como tal están sujetas a fallos...

Yo tuve Sprinter 150cv automática y convertidor de par a tomar por el culo.. por? porque es el punto flaco de MB... y? pues nada a joderme y aflojar más de 3mil...y con una transporter pues revientas el palier derecho cuando eres un particular porque pensamos que llevamos un glof y así con todos los coches.. que yo sepa mercedes tiene talleres y mucho trabajo en los mismos.. igual que todos los demás fabricantes... a ver si ahora vamos a decir que esto es irrompible...

Lo de la tracción que he mencionado no era sobre los vehículos de tracción trasera...era sobre las vito y viano.. por? pues porque conozco infinidad de profesionales que han tenido o tienen, amigos q han tenido o tienen y si vives en una región lluviosa como Euskadi preparate para los sustos.. son unos inútiles? de todo habrá pero alguno digo yo q sabrá conducir y habla de su propio vehículo...

Como anécdota el "pescatero" de aquí que va a merca a diario, un chaval joven de treinta y pocos...que también lleva pescado por toda la provincia a diario a restaurantes y demás...ha pasado de la vito antigua a una de las nuevas.. nueva de paquete, furgón caja cerrada preparada isotermo..... sin decir nada yo, él mismo me comentó que lleva taponados los desagües del isotermo porque esa furgo se va la hostia en mojado de atrás y que ha notado que hasta con el agua que le tiraba de dentro se le mojaban las ruedas por la posición de dichos desagües y que estaba a ver si el carrocero se los movía de posición....

El novio de una de mis mejores amigas vende su Fun porque está quemado de los sustos que le ha dado en lluvia sin ton ni son..... la tiene de "ocio" pero conduce por su trabajo diariamente....ya con la última que se le fue y se llevó un susto del carajo, dijo: "a mamar la vendo, si sabes de alguien me dices" de hecho la tendrá en milanuncios...

En fin que únicamente es PARA GUSTOS...

[eneko]

Los que habláis mal de los muebles de una vw california habéis tenido o visto alguna en vuestra puta vida? :O :O
Leo cada cosa...

[papolin]

Por cierto que yo no he visto aún que se haya linchado a nadie en este foro por emitir su opinión. El foro se llama furgoVW y es lógico que seamos muchos los defensores de esta marca, aunque sepamos ver la realidad.
Sin opiniones no hay foro.

[Argibay]

No es por crear mal ambiente,pero por que no se organiza una kedada de "los de mercedes" contra "los de volkswagen" en un descampado y se solucionan las cosas .
No valdria morder ni tirar del pelo (el que tenga).

[eneko]

pues como vaya yo con mi t4 la guerra está perdida


por cierto..para los matracas del nombrecito del foro....es que algunos nos juntamos hace tanto que ni siquiera existía la jodida Marco Polo...éramos cinco t3, una docena de t4 y el del tambor... y todas eran vw... salidos además del follow the beatle que como era para los aircooled estábamos un poco fuera de sitio

[Ferri_1984]

No es por crear mal ambiente,pero por que no se organiza una kedada de "los de mercedes" contra "los de volkswagen" en un descampado y se solucionan las cosas .
No valdria morder ni tirar del pelo (el que tenga).

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[beep-beep]

Antes de nada he de decir que yo sí que soy pro-VW (le pese a quien le pese, lo siento). Sin embargo hay otras marcas cuya estética también me encanta, y desde luego, la nueva Mercedes NO es una de ellas.
¿Que el interior le da mil vueltas a la VW? Pues la verdad es que sí, es un lujazo y un derroche de diseño, pero que a nadie se le olvide que el mérito de eso es de Westfalia que siempre ha hecho muy bien su trabajo, no de Mercedes.
P.D. Yo también pienso que VW debería tener un as en la manga de cara al próximo año si quiere seguir liderando el segmento camper.

un lujazo y un derroche de diseño y todavia 1.000 euros más barata (según su propietario que SI fué a ver la Calfornia T6) que su "homologa" en WW, porque yo que sepa la California no es una Beach.

Cuando mi hermano compro su California 4 motion sobre base T5, un amigo compró una no se exactamente que terminación, pero con menos motor,  creo que 1.9. Según me cuenta mi hermano, la tiene hecha unos zorros y de donde precisamente más problemas ha tenido es en los muebles, supuestamente Westfalia. Creo que se llevan un año de diferencia. Problema de diseño? otra gama más barata sobre un mismo concepto? o es un manazas?

Pero bueno, no vamos a centrar el debate sobre precios, ya que cada uno es libre de poner el precio a su producto.

Por cierto sois un poco holigans los detractores de la Marco Polo. Estamos hablando de un modelo actual de WW confrontada contra una MB, y aquí opina hasta el que tiene una T1. Por cierto, yo ya no tengo una MB, pero espero pillar una, de momento la Berlingo.

[caferacer23]

Siempre he sido del grupo VW, he tenido todo tipo de coches de diferentes gamas y una multivan. Hace medio año que tengo una MP y estoy mas que encantado, así que todo es probar y las dos marcas tienen grandes cosas.

Los que dicen que la nueva MP le da mil vueltas a la VW... yo no estoy de acuerdo.

La consola de control de calefacción, aguas, etc es una basura cutre.
El espacio que ocupan las sillas y la mesa exterior deja sin espacio el maletero.
La pica redonda es menos practica a la hora de dejar cacharros por fregar 
Siguen con el asiento partido para mejorar a la hora de circular con el sistema de inchado pero sigue siendo igual de duro, un asiento es un asiento oigan!
La tracción trasera, digan lo que digan, es menos efectiva y menos segura que la delantera.

Esperaba alguna cosa innovadora a parte de la estética pero no me ha sorprendido nada que no tuviera mi MP del 2005 o las VW california t5.

[nukacho]

hay algun tema más recurrente que este? cada cierto tiempo sale y siempre son parecidas las repuestas .

las dos son muy buenas máquinas y tendrán sus pros y sus contras cada una y no por alabarlas más o criticarlas más van a hacer cambiar de opinion a la mayoria de nosotros. cualquier vehiculo es bueno o malo segun como te vaya con él y eso es lo que más te puede decantar en un futuro cuando te plantees cambiarlo.

soy de la opinión que estos vehiculos, más la Marco Polo, han perdido hace mucho el espiritu con el que nacieron (la marco polo con la intencion de competir con las Ts) y es que son vehiculos de trabajo que con modificaciones se orientaron hacia el ocio. una Ocean/Comfortline o una V Marco Polo son para el catalogo, el expositor y enseñarla sin pisarla porque tienden, sobretodo la Marco Polo, al lujo y no al ocio. Tapicerias nada sufridas, alfombrillas igual, guarnecidos etc

Para mi Ocean vs Marco Polo--> más lujo y más coche la MB y más furgo y más sufrida la VW
y VW Beach vs Activity creo que no hay color y en todo la VW ( la activity les debería dar verguenza venderla y pornerle la estrella en el morro).

La tortilla se la comerá el que haga algo electrico/hibrido/ecologico que sea fiable y practico.... ah se me olvido, eso ya se invento: T1

A disfrutar cada uno con lo suyo, son un medio, no un fin.

[@Norton]

Jajaja!

Yo he tenido una California T4 TDI y encantado. Ahora tengo una California T5 Comfortline y es flipante... .. Pero las Marco Polo me parecen un pasote, y no me importaría tener una.

Tengo 2 Vespas y una Lambretta, cuando es un mundillo que o eres de Vespa, o eres de Lambretta. Menuda mongolada.

Tracción trasera, para gustos los colores, aunque yo prefiero delantera. Me declaro promiscuo con las camper y los scooter, que pasa?

[gallgo]

Para mí quedarme sin maletero por llevar sillas y mesa me parece inimaginable...a nivel de 4 motion y 4 matic, tener 20 cm más de altura y no entrar en la mayoría de los parkings, me parece una gran cagada, tener 20 cm más de largo que la nueva ocean, a la hora de aparcar en el día a día otra cosa en contra

[lagarto3000]

Pues mi opinión es práctica, hace poco en una kedada ustuve viendo la mercedes alta de gama y la verdad q es un lujo de bonita pero mucho menos práctica en cuestión de mobiliario, el armario trasero del techo muy chulo pero con eso de q es redondeado pierde espacio, Asiento Cama trasero en el lado de la corredera una guantera q solo molesta y reduce el asiento, el final de la encimera detrás del piloto también redondeado q favorece la orientación del  asiento del piloto pero pierde espacio de asiento , y por otro lado los acabados del mobiliario en brillo q habrá q ver como envejecen con el tiempo, y mi opinión es q esta pasando en todo el sector y en autocaravanas , esta primando la estética por delante de lo práctico y resistente, el tiempo lo dirá y veremos dentro de 20 o 25 años en q estado están, estos vehículos  son para uso y disfrute, en el salón se podían ver infinidad de modelos con tapicerías en crema y claros, muchos brillos en fin para estar con el trapo todo el día, en tema de mecánica no tengo ni zorra asiq no opino