Instalacion voltimetro pt532

[EHnegu]

Holaa
Ha caido en mis manos este voltimetro,el pt532. Por lo que he leido es doble,puede leer la carga de 2 baterias.
En la furgo tengo instalada una bateria secundaria con un rele separador y quisiera que alguien me dijese como conectarlo,me imagino que sera conectar un cable del volt al positivo de una batt y lo mismo con la otra conectando el cable sobrante del volt a masa pero con el rele me lio y al final no se como hacer....
Alguien podria decirme exactamente que conectar a que??? Por favor para nulos en la materia como yo!!!
Y de paso preguntar que valor te da el volt en parado y en marcha??
Graciassssss

[EHnegu]

Vengaa x favor...alguien que pierda un poko de tiempo en iluminar a un completo negado!!!

[agustmaiz]

Vengaa x favor...alguien que pierda un poko de tiempo en iluminar a un completo negado!!!

Podrías perderlo un poco tú y facilitar las cosas. Pon un enlace y así ver las características o el diagrama de conexión.
si no, obligas a buscarlo o sólo te contestará el que lo tenga o lo conozca.
Yo si veo el diagrama o características, te puedo indicar, pero si no pierdes dos minutos en facilitarlo, yo tampoco los pierdo en buscarlo. Porque a lo mejor el que encuentre no es el mismo que tú tienes y sería tiempo invertido para nada.

Saludos

Agustin

Tapatalkeando sin acentos

[javier.pardo]

Del panel salen cuatro cables, dos para una batería y dos para otra, positivo y negativo. Dado que seguramente tengas las dos baterías con el - conectado a chapa como masa lo que tienes que hacer es conectar los que no son negros cada uno al + de cada batería y los negros a la toma de masa negativa de una de las baterías (la auxiliar).
Para llevar el cable, dado que tienes relé, puedes conectar cada cable + a cada terminar del relé +, de esta forma estan comectados a los + de cada batería.

Los valores cuando esten en marcha serán iguales en las dos baterías pues estarán conectadas pues el relé estará conectado. Su valor en marcha es > 13v, y con el motor parado te dará los valores de cada bat.

Un saludo

[EHnegu]

Muchas gracias javier.pardo. Eso es lo k andaba preguntando,una explicacion sencilla de como conectar un volt,sin mas....de nuevo gracias x la molestia

Como creo k puse el voltimetro cayo en mis manos,es decir me lo dieron usado y logicamente sin caja ni mucho menos diagramas de conexion. Busque ese voltimetro y x ej en luluka esta pero no ponia nada mas alla de lo k komento en el primer post. Por lo tanto pregunte por si alguien lo tiene o me podian indicar como conectarlo genericamente,sabiendo de antemano que no todos seran iguales agustmaiz. Tampoco hace falta contestar asi pero tb gracias por haberte molestado en contestar

[javier.pardo]

Aquí tienes el manual:

http://www.rvsupplies.co.nz/files/product_attachments/960/RVL570.pdf

Viendo ahora el manual, el azul va al positivo de una batería, el rojo al positivo de otra, y el negro al negativo de cualquiera de las dos o a un tornillo de la chapa que suele ser lo mismo.

Saludos

[EHnegu]

Te lo agradezco mucho...eso es lo que me faltaba...graciassss

[jallacru]

Aquí tienes el manual:

http://www.rvsupplies.co.nz/files/product_attachments/960/RVL570.pdf

Viendo ahora el manual, el azul va al positivo de una batería, el rojo al positivo de otra, y el negro al negativo de cualquiera de las dos o a un tornillo de la chapa que suele ser lo mismo.

Saludos

El manual pone que hay un "microprocesador". . .  muy complejo lo veo para sólo ver el voltaje de las baterías (ahora una , ahora otra). . . yo no pulsaría los dos botones a la vez porque si ese "procesador" NO TIENE DIODOS en contra, . . al pulsar los dos pulsadores conectarás los dos positivos de las dos baterías y si en ese momento una está cargada y la otra descargada, se generará una corriente importante entre los cables y los pulsadores que "puede arder troya", , , ,  A mí me da Yu-Yu

Suerte,   ya nos dirás

[EHnegu]

Joder....ya me estas acojonando...
A ver si me informo con alguien que lo tenga a ver que tal..
Graciass

[jallacru]

He preguntado a luluka. . .  que es vendedor de estos voltímetros y me dice que has de pulsar uno y luego el otro para ver la tensión de cada una de las baterías (nunca a la vez)

Por cierto. . supongo que estás al tanto de que saber la tensión de las baterías para deducir su carga, sólo sirve en baterías relativamente nuevas. . .  en baterías viejas te puedes encontrar que te marque 12 V, crees que está cargada y no sea capaz de iluminar medianamente una bombillita. . .  Es porque al hacerse viejas y mal recargadas y con peor mantenimiento, se incrementa su resistencia interna y produce este efecto (son para tirar). . . Además...

Debes poner un fusible de 0'5 ó 1A en cada batería muy cerca de los bornes positivos. . .   y el negativo directamente al tornillo de masa que el fabricante ha decidido como masa. . . ( puedes enganchar en cualquier masa por la furgo pero te arriesgas a que tengas pérdidas de tensión por la chapa. . .el cableado hasta el aparato lo más corto posible para evitar pérdidas, si es más de 2 metros pon cable de 2'5mm2

Que tengas suerte.

[EHnegu]

Instalado y funcionando. Gracias x vuestra ayuda!!!

[javier.pardo]

Instalado y funcionando. Gracias x vuestra ayuda!!!