Presentación de Trafic Espinazo 2.5 140cv L2H2 al 100%

[sergiobmv]

Hola gente, he tenido este hilo olvidado pero subo algunas fotos ya terminada, además pinte varios paños y le puse llantas de aluminio de BMW que utiliza el mismo pase de tornillos. Estoy con idea de subir las otras camperizaciones que he ido haciendo, un saludo a todos
Detalle del capó y logo pintado.





Aqui probando el espacio con el sillon doble girado







Esto es el termo de gas integrado en la instalación del vehículo, de momento fantástico 120 litros de agua caliente al mometo.

[basquepunk]

Hola gente, he tenido este hilo olvidado pero subo algunas fotos ya terminada, además pinte varios paños y le puse llantas de aluminio de BMW que utiliza el mismo pase de tornillos. Estoy con idea de subir las otras camperizaciones que he ido haciendo, un saludo a todos
Detalle del capó y logo pintado.





Aqui probando el espacio con el sillon doble girado







Esto es el termo de gas integrado en la instalación del vehículo, de momento fantástico 120 litros de agua caliente al mometo.

Hola Sergio, muy guapa la furgo. Yo tengo una igual y estoy intentando camperizarla. La verdad que tengo pensada una distribución parecida a la tuya. Tengo unas dudas que igual me puedes resolver. ¿Con esa distribución has conseguido meter alguna mesa? Y llantas y asiento doble giratorio supongo que no se podrán homologar, no? La verdad que el juego que da ese asiento es la leche. Un saludo!

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[sergiobmv]

En breve contesto.

[sergiobmv]

Hola, amigo, como comenté al principio del tema la mesa es un punto débil de esta configuración pero que.......   dándole vueltas a la cabeza he conseguido resolver en otra Furgo que acabo de terminar y aún así tengo otra opción más.
Las llantas son de la misma medida que la original lo único es que la ET es algo menor y la llanta sale más al exterior pero sin salir de la aleta o perfil del ancho de vías con lo cual no hay problema. En especial a tener en cuenta es que estas llantas son de un BMW serie 3 y el pase es 5x120 y la trafic es 5x118 con lo cual tienes que poner unos tornillos excéntricos para corregir esos 2mm.
Con lo de la base giratoria doble actualmente se venden ya preparadas rondando los 390€ el tema de la homologación esta como todo en este mundillo según ingeniero y demás.
Un saludo y te pongo unas fotos de esta Boxer que subiré en breve, espero haberte ayudado.




La misma mesa la utilizo para dentro y fuera.   

[ANDREUVI]

Acabo de ver todo tu hilo y  .Una Pregunta te que quiero hacer los asientos de los pasajeros en foto se ven en sentido contrario al de la marcha, que sistema llevan, dado que lo normal es colocar uno individual con bases giratoria con el fin de que haga esa función, a lo mejor me he perdido ese paso, por lo demás muy bonita Felicitarte y darle la enhorabuena a su propietario.
Ahora como decías toca esperar fotos   nueva camperización de la Boxer, me quedo por aquí.

[sergiobmv]

Hola amigo ANDREUVI me alegro que te guste el trabajo. En relación con los asientos dobles, en la actualidad se venden ya unas bases giratorias dobles para ciertos modelos entre ellos la TRafic, en este caso no tiene la base ya que estaba probando como quedaría ese espacio y la verdad que me encantó de echo estoy por comprar una para la Ducato-Boxer-Jumper que esta en Inglaetrra e Italia pero con el interrogante de las homologaciones que si  sirve según unos o no según otros ya eso es algo que cado uno valore y se ha hablado bastante en estos foros. La verdad que e la Trafic es muy facil girar el asiento son solo 4 tornillos torx y lo que hice para ver si me gustaba el espacio creado fué cortar una llave Torx para utilizarla en un destornillador de batería y asi en 1 min cambiaba la posición que me era rentable cuando pasaba al menos una noche fuera. Un saludo y espero haberme explicado.

[basquepunk]

Hola, amigo, como comenté al principio del tema la mesa es un punto débil de esta configuración pero que.......   dándole vueltas a la cabeza he conseguido resolver en otra Furgo que acabo de terminar y aún así tengo otra opción más.
Las llantas son de la misma medida que la original lo único es que la ET es algo menor y la llanta sale más al exterior pero sin salir de la aleta o perfil del ancho de vías con lo cual no hay problema. En especial a tener en cuenta es que estas llantas son de un BMW serie 3 y el pase es 5x120 y la trafic es 5x118 con lo cual tienes que poner unos tornillos excéntricos para corregir esos 2mm.
Con lo de la base giratoria doble actualmente se venden ya preparadas rondando los 390€ el tema de la homologación esta como todo en este mundillo según ingeniero y demás.
Un saludo y te pongo unas fotos de esta Boxer que subiré en breve, espero haberte ayudado.




La misma mesa la utilizo para dentro y fuera.   

Muchas gracias sergio! Lo de las llantas me lo pienso, lo de la mesa así queda dpm, lo único, ¿luego donde la guardas? El asiento de momento voy a hacer como tú, atornillar y desatornillar. Y por cierto, una chulada la ducato!

[sergiobmv]

Hola basquepunk, la mesa se guarda debajo del asiento cama, donde esta el tanque de agua, la mesa playera, sillas y demás cosas. Todo medido.

[basquepunk]

Hola basquepunk, la mesa se guarda debajo del asiento cama, donde esta el tanque de agua, la mesa playera, sillas y demás cosas. Todo medido.

Qué pro! por cierto ya que estoy voy a aprovechar para preguntar... en la trafic con ese pedazo depósito para cuánto te da? Y la de sucias de cuánto es y donde has metido?

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[sergiobmv]

Hola de nuevo basquepunk, en la Trafic monté un depósito de limpias de 120 litros  y 84 litros en los bajos, en la Boxer al ser más ancha puse uno de 150 litros y 93 de sucias en los bajos, pero en este caso uno adaptado a  este modelo.
Pues el tiempo de tienes para gastar el agua lo tienes que calcular según la bomba o hidro que pongas a más caudal o litros por minuto antes te quedas seco. Yo monto un hidro de 11 litros minuto y a tope pues calcula en 10 min gastas 110 litros aunque eso es a tope  para que te hagas una idea.La verdadera cuestión es economizar el agua.

[basquepunk]

Hola de nuevo basquepunk, en la Trafic monté un depósito de limpias de 120 litros  y 84 litros en los bajos, en la Boxer al ser más ancha puse uno de 150 litros y 93 de sucias en los bajos, pero en este caso uno adaptado a  este modelo.
Pues el tiempo de tienes para gastar el agua lo tienes que calcular según la bomba o hidro que pongas a más caudal o litros por minuto antes te quedas seco. Yo monto un hidro de 11 litros minuto y a tope pues calcula en 10 min gastas 110 litros aunque eso es a tope  para que te hagas una idea.La verdadera cuestión es economizar el agua.

Okey, perfecto! Voy a mirar depositos a ver si puedo meter uno grande, ¿tú dónde los compraste para la trafic?

[sergiobmv]

Hola denuevo, todas mis compras las hago en una tienda de Gran Canaria creo que te quedará algo lejos. Un saludo

[basquepunk]

Hola denuevo, todas mis compras las hago en una tienda de Gran Canaria creo que te quedará algo lejos. Un saludo

Sí, me pilla un poco a desmano 

[basquepunk]

Pues este es el din2 que pusé comprado en ebay por 156€ con bluetooth, dvd, tarjeta sd, gps y demás...  Debajo monte un interruptor ( plateado) para encender la visión de las cámaras sin tener que pulsarlo en la pantalla táctil ya que es muy incómodo por varias razones: 

1 Debes estar en el escritorio adecuado para pulsar sobre el acceso a bluetooth
2 Tarda unos segundos en conectarse 
3 Cuando aparcas normalmente no es de una maniobra y cuando quitas la marcha atrás se te va la imagen,luego vuelves a meter la trasera y eso otros segundos de espera.
4 Puedes conectar en cualquier momento incluso en marcha.

Otra cosa a destacar es el boton de selección de las cámaras, (junto al encendedor del mechero)  posición 1 y 2 para cada una.




Esta vista es de la trasera central, veis como se ve los portones y debajo justo el parachoques negro.






Y esta otra es la lateral derecha muy útil para cuando sales marcha atrás en batería o de un garaje donde tenemos el punto ciego, se ve perfectamente toda la carretera.






Aqui la trasera central:




Aqui la lateral embutida en el parachoques.





Un saludo a todos ¡¡¡

Buenas Sergio,

Una pregunta, estoy poniendo yo también la cámara trasera y tengo una duda para quitar la tercera luz de freno y poder pasar el cable por ahí. ¿Tú lo hiciste? ¿Cómo se hace?

Como en esta imagen:


Gracia y un saludo!

[sergiobmv]

Hola, para pasar el cable lo hice desenroscado una mariposa detras de la puerta por el interior, sale muy fácil y más tarde limando con una dremel por la parte baja de la luz de freno para evitar que entre agua y después a traces de la goma de la puerta lateral hasta delante. Un saludo