Para los que tengan Vehiculos Historicos

[javiher42]

 

Sí,claro. La importé hace un año y no hay otro modo de meter estas furgos en España.

[txurtxil]

Lo del impuesto no tiene nada que ver con que sea histórico!! depende del ayuntamiento., algunos se paga o tros no. Vehículo-vivienda si puede ser histórico, es solo que no puede tener ninguna modificación de cuando salío de fábrica, por eso es histórico (el nombre lo indica)

No es lo mismo clásica que histórica.

Entonces mi furgo pasara a clasico y vere si me quitan el impuesto cuando  tenga 25 años...
Gracias por la atencion

[javiher42]

Aquí lo explica bastante bien http://www.20minutos.es/noticia/1574856/0/coche/vehiculo/historico/

[javiher42]

Entonces mi furgo pasara a clasico y vere si me quitan el impuesto cuando  tenga 25 años...
Gracias por la atencion

Pregunta a tu ayuntamiento, ellos son los que ponen sus condiciones y cada uno las suyas. Repito mi caso, en mi pueblo se paga el 100% hasta los 30 y el 50% hasta los 35. En un pueblo de al lado se paga hasta los 50años. Un 10 para el alcalde....

[MoriendiArs]

Entonces mi furgo pasara a clasico

yo tuve que firmar un formulario, en otros ayuntamientos es automático.

Aquí lo explica bastante bien http://www.20minutos.es/noticia/1574856/0/coche/vehiculo/historico/

[ignatiusreilly]

yo tengo la mia como clasico,no pago numerito,pero el tema de hacerla historica es bastante complicado,el vehiculo tiene que estar de origen,ademas el papeleo es caro,por un simple mehari se llevaban unos 600 euros,ademas suele llevar restriccion de km al año

[javiher42]

Yo fui a base con la documentación del vehículo y mi d.n.i. Y aquella chica me lo hico en un momento. Si es verdad que hay ayuntamientos que ellos mismos lo tramitan.

[javiher42]

yo tengo la mia como clasico,no pago numerito,pero el tema de hacerla historica es bastante complicado,el vehiculo tiene que estar de origen,ademas el papeleo es caro,por un simple mehari se llevaban unos 600 euros,ademas suele llevar restriccion de km al año

También e leído que al ser histórico pasa a ser patrimonio del estado. Así que si lo necesitan para cualquier evento te lo pueden pedir 

[GL]

Y tiene alguna ventaja que sea histórico sobre el clásico? No le veo más que pegas la verdad.


Y si encima me lo pueden reclamar (por ejemplo) para una boda real ya vamos fatal.

[javiher42]

Y tiene alguna ventaja que sea histórico sobre el clásico? No le veo más que pegas la verdad.


Y si encima me lo pueden reclamar (por ejemplo) para una boda real ya vamos fatal.

Yo tampoco le veo muchas ventajas.... Y no veo yo que me pidan mi 124 para una boda real... Mas bien para escenas del "vaquilla" o el "torete"  aquí lo tenéis

[prisamata]

También e leído que al ser histórico pasa a ser patrimonio del estado. Así que si lo necesitan para cualquier evento te lo pueden pedir 

En verdad lo que hacen es ejercer un cierto control para evitar la "fuga" de vehículos con interés histórico. Vamos que nadie va a venir a pedirte tu furgo,pero igual si tienes el vehículo en el que viajó no se quién superimportante en la historia igual te ponen problemas si quieres venderlo al extranjero.

Yo siempre lo digo,tuve que pasar por el aro para matricular,pero no le veo ninguna ventaja a pasar a histórico una furgo que ya tiene matrícula.

Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk

[ttur ttur]

ya, hay varios posts en los que se explica muy bien los pros y los contras.

parece que el colega Jebanu sabe de lo que habla.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=214987.15

Pero en las caracteristicas dicen que (por ejemplo) el ITV varia desde 2 a 5 años, es seguro es muy barato y tiene los kilometros limitados al año.

Yo pregunto por los números. Si quiero hacer 20.000 kms al año y me imponen el limite de 3000 Km/año pues estoy apañao. Automaticamente descarto todos los vehiculos historicos.

De que cifras hablamos??

Salut

PD: no confundamos CLÁSICAS con HISTÓRICAS. Según entiendo, todas deben de tener mas de 25 años (requisito imprescindible) pero cada clase tiene condiciones diferentes. Mi furgo tiene 26 años pero no es historica, sino clásica.

[ignatiusreilly]

en muchos casos el ponerla clasica hay que solicitarlo pero en el 100% de los tramites para historico hay que doblegarse a la burocracia,con sus correspondientes gastos(que no son pocos)ademas en teoria tiene que pasar la revision de un perito para que corrobore que el vehiculo esta de serie y sin cambios,la mia por ejemplo tiene ya 30 años y en mi localidad he tenido que solicitar el clasico

[prisamata]

ya, hay varios posts en los que se explica muy bien los pros y los contras.

parece que el colega Jebanu sabe de lo que habla.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=214987.15

Pero en las caracteristicas dicen que (por ejemplo) el ITV varia desde 2 a 5 años, es seguro es muy barato y tiene los kilometros limitados al año.

Yo pregunto por los números. Si quiero hacer 20.000 kms al año y me imponen el limite de 3000 Km/año pues estoy apañao. Automaticamente descarto todos los vehiculos historicos.

De que cifras hablamos??

Salut

PD: no confundamos CLÁSICAS con HISTÓRICAS. Según entiendo, todas deben de tener mas de 25 años (requisito imprescindible) pero cada clase tiene condiciones diferentes. Mi furgo tiene 26 años pero no es historica, sino clásica.

Ya te digo que en mi caso,en el informe del ingeniero especifica que no tiene ninguna restricción y que se atiene a las mismas normas que cualquier otro vehículo.

En ficha técnica no hay ninguna observación. Tampoco en el seguro(el mío no es especial para clásicos,puede que sea ahí donde esté la clave?)

[PloxT3]

Yo tampoco le veo muchas ventajas.... Y no veo yo que me pidan mi 124 para una boda real... Mas bien para escenas del "vaquilla" o el "torete"  aquí lo tenéis

Que preciosidad!!! 

Enhorabuena por tener semejante joya Ayrton42, guapísimo como le quedan esos antinieblas en el frontal y las llantas doradas!!!
"El Pera" estaría encantado de poder llevar eso entre las manos y volver a sus años dorados!!