Busco T4 California TDI 150 cv

[atragantrao]

Hola, yo tengo la California Coach de dic 98 TDI 2.5, de 102 CV y le pongo el tempomat a 120-130 (que en el gps marca algo menos en realidad) y ni me entero de las cuestas (en autopistas y autovías, claro) y con el aire acondicionado puesto! Tengo 300.000 km pasados y ni un problema, encantado. Eso sí, los peques ya no son tan peques y cada vez vemos más cerca el paso a autocaravana. Busca bien, que es una inversión para disfrutarla

Y con cuántos km la compraste? Importada o nacional? En ese tiempo qué reparaciones has tenido y cuánto te costaron?

Gracias y perdón por tanta pregunta XD

Saludos!!


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[+gvr]

Hola, mirate la firma de Bodik, http://www.furgovw.org/index.php?action=profile;u=36493 es buenísima.

Tengo una Transporter T4 con cerca de 520.000 km, con todo original excepto la bomba inyectora, un caudalímetro y algún sensor. El motor es el AJT (88 cv, sin intercooler...). Mismo escape (con unas soldaduras), embrague, caja de cambios y motor sin abrir...

El día que me muera le reparo el motor o me busco un ACV para transplante, antes que pasarme a la siguiente generación...

Las ACVs van bien!!

Un saludo!

[atragantrao]

Hola, mirate la firma de Bodik, http://www.furgovw.org/index.php?action=profile;u=36493 es buenísima.

Tengo una Transporter T4 con cerca de 520.000 km, con todo original excepto la bomba inyectora, un caudalímetro y algún sensor. El motor es el AJT (88 cv, sin intercooler...). Mismo escape (con unas soldaduras), embrague, caja de cambios y motor sin abrir...

El día que me muera le reparo el motor o me busco un ACV para transplante, antes que pasarme a la siguiente generación...

Las ACVs van bien!!

Un saludo!

Hola gvr! Acabo de ver la firma de Bodik y una imagen vale más que mil palabras! Jajaja

Viva tu Transporter tío!! Me alegro mucho de que te esté durando tanto! Mi jumpy tiene 12 años y 200.000km y ya le he tenido que cambiar embrague y la culata está jodida porque el líquido refrigerante está marrón y con restos sólidos A ver cuánto me dura...

En qué consiste un motor Acv? No entiendo mucho jeje

Gracias y saludos!


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[+gvr]

En Transporter, Caravelle, Multivan y California el motor TDI pueden ser:

AJT, 88 cv sin intercooler, con turbo y caja para poco par. La I es azul.
ACV, 102 cv, con intercooler y turbo, y mejor caja de cambios. La I es cromada.
AXG, 151 cv, con intercooler, turbo de geometría variable y mejor caja de cambios. La I es roja.

El más abundante y recomendable por prestaciones/precio es el ACV.

Si es Syncro TDI, dependiendo de fechas lleva otro tipo de motor, pero todos llevan el mismo bloque y varían los accesorios (inyectores, turbos...)

Un saludo!

[atragantrao]

En Transporter, Caravelle, Multivan y California el motor TDI pueden ser:

AJT, 88 cv sin intercooler, con turbo y caja para poco par. La I es azul.
ACV, 102 cv, con intercooler y turbo, y mejor caja de cambios. La I es cromada.
AXG, 151 cv, con intercooler, turbo de geometría variable y mejor caja de cambios. La I es roja.

El más abundante y recomendable por prestaciones/precio es el ACV.

Si es Syncro TDI, dependiendo de fechas lleva otro tipo de motor, pero todos llevan el mismo bloque y varían los accesorios (inyectores, turbos...)

Un saludo!

Gracias por la aclaración! Ahora ya sé un poco más de los motores de la T4

En la T5 va igual toda esa nomenclatura?

Los motores actuales de la T5, la fabricada en 2015 (si existen jeje) son fiables o dan muchos problemas como las anteriores al 2009?

Saludos!!


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[+gvr]

Los motores de las T5 son de otra generación. No tiene nada que ver con estos...

Un saludo!

[i]

Y con cuántos km la compraste? Importada o nacional? En ese tiempo qué reparaciones has tenido y cuánto te costaron?

Gracias y perdón por tanta pregunta XD

Saludos!!


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La compré con unos 290000 a un compañero de trabajo que se la había comprado a su vez a otro compañero que fue el primer propietario (o sea que es nacional)y sabía la vida que había llevado (superbien cuidada), qué tipo de km se le habían hecho (de los buenos) y que eran km reales (como para no serlo, nadie supongo que bajaría los km a casi 300000, pero en fin, hay gente para todo...). Hace casi tres años y a mi ni un solo problema mecánico hasta ahora (toquemos madera). Yo le habré hecho unos 20 o 25000km. Tú pregunta tranquilamente, para eso estamos

[atragantrao]

La compré con unos 290000 a un compañero de trabajo que se la había comprado a su vez a otro compañero que fue el primer propietario (o sea que es nacional)y sabía la vida que había llevado (superbien cuidada), qué tipo de km se le habían hecho (de los buenos) y que eran km reales (como para no serlo, nadie supongo que bajaría los km a casi 300000, pero en fin, hay gente para todo...). Hace casi tres años y a mi ni un solo problema mecánico hasta ahora (toquemos madera). Yo le habré hecho unos 20 o 25000km. Tú pregunta tranquilamente, para eso estamos

Estupendo que dure tantos kilómetros!! en alemania he visto T4 wapas con 300 mil km pero no me da confianza al estar tan lejos y que no puedas comprobar su estado...

Seguiré con la búsqueda!! Gracias y saludos!

[Cantabrum indoctum]

Yo también tengo una t4 102cv y estoy contentísimo. De motor va bien y con un consumo ajustado para ser una furgoneta. Lo q dice el compañero del tempomad y de las cuestas...lo reafirmo.  No he llevado una 150 cv pero imagino que se notará. Yendo de ruta con un compañero, los dos cargados y com gente y él con una Viano con una repro, en las cuestas me dejaba tirado (sin echar carreras ni mucho menos) pero se nota. Hay mucha gente q reprograma la 102 y dice q se nota muchísimo (lógicamente no será como tener una 150 cv) pero se debe de notar. Yo personalmente no tengo intención de hacerlo pero sería otra opción en caso de q quieras más potencia.
Espero haberte aclarado un poco más.

[atragantrao]

Yo también tengo una t4 102cv y estoy contentísimo. De motor va bien y con un consumo ajustado para ser una furgoneta. Lo q dice el compañero del tempomad y de las cuestas...lo reafirmo.  No he llevado una 150 cv pero imagino que se notará. Yendo de ruta con un compañero, los dos cargados y com gente y él con una Viano con una repro, en las cuestas me dejaba tirado (sin echar carreras ni mucho menos) pero se nota. Hay mucha gente q reprograma la 102 y dice q se nota muchísimo (lógicamente no será como tener una 150 cv) pero se debe de notar. Yo personalmente no tengo intención de hacerlo pero sería otra opción en caso de q quieras más potencia.
Espero haberte aclarado un poco más.

Hola Cantabrum! Muchas gracias por tu aporte. Creo que optaré por una T4 de 102cv o de 150cv si la encuentro, van muy escasas.

Eso de la reprogramación es como liberar el móvil no? Jajaja Es fiable ese truco? Es muy costoso?

Una cosa más: en mobile.de hay furgos muy wapas pero están en Alemania. No hay alguna web parecida en España? Yo voy buscando T4 en segundamano.com milanuncios y webs así.

Muchas gracias y saludos! Viva Cantabria! Mi segunda casa, surfeo allí cada año


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[Rafatarifa]

Hola yo tengo una Multivan del año 2000 con motor 2.5 tdi con 150 cv y la verdad es que va de maravilla. Yo que no soy de mucho correr reconozco que va casi como un turismo con buen motor. Perop creo que para una furgo como estas, si no quieres ir dandole el palo a todo el mundo, con un motor de 102 cv es suficicente.

Ah! el código de mi moto es AHY y la furgo también es Alemana y me ha salido muy buena. Estoy contentísimo con ella.

[duatlon333]

Te llevarán a la hoguera por ese comentario. 

Entre otras cosas porque no es verdad.

[atragantrao]

Hola yo tengo una Multivan del año 2000 con motor 2.5 tdi con 150 cv y la verdad es que va de maravilla. Yo que no soy de mucho correr reconozco que va casi como un turismo con buen motor. Perop creo que para una furgo como estas, si no quieres ir dandole el palo a todo el mundo, con un motor de 102 cv es suficicente.

Ah! el código de mi moto es AHY y la furgo también es Alemana y me ha salido muy buena. Estoy contentísimo con ella.

Hola Rafa! Gracias por el aporte! Las alemanas tienen mala fama por lo del óxido pero hay muchos que no han tenido ese problema como tú.

Saludos y a disfrutar de la furgo! Dónde la compraste por cierto?


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[atragantrao]

Entre otras cosas porque no es verdad.

Hola duatlon! En qué basas tu afirmación? He leído mucho sobre las T5 y su historial de averías da miedo. Muchos foreros lo corroboran. Dicen que las últimas están mejoradas pero nadie me lo confirma...

Gracias por comentar y saludos!


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[Rafatarifa]

Hola, se la compré a una chica que revendía T4 Multivan (sólo este modelo) traidas de Alemania. Ella era de Sevilla y el anuncio lo vi por internet. Cunado compras así te la juegas, pero bueno, si te sale bien la alegría es muy grande. No deja de ser un vehículo de segundamano con sus cosas de la edad y del uso, pero teniendo en cuenta el precio de una nueva creo que sí merece la pena arriesgarse.

El teléfono de la chica puedo dártelo por privado.