Usuarios de Ford Custom

[davidmat]

Alguno habeis confirmado que teneis dos baterias? Recordais si la pedisteis especificamente, con dos baterias, a la hora de comprar la furgo?

Jope, Luido, te aseguro que llevo dos baterías Varta de 75Ah debajo del culo, que las abrí cuando desmonté todo el asiento para poner la base giratoria.....

Si la 2016, al montar un motor mas pequeño, no le hacen falta dos o lleva una en el motor, no lo se..... No es por ser pesado, pero ¿has mirado el manual a ver lo que dice???

[Luido]

Jope, Luido, te aseguro que llevo dos baterías Varta de 75Ah debajo del culo, que las abrí cuando desmonté todo el asiento para poner la base giratoria.....

Si la 2016, al montar un motor mas pequeño, no le hacen falta dos o lleva una en el motor, no lo se..... No es por ser pesado, pero ¿has mirado el manual a ver lo que dice???

jajajaaja... Sí, lo miré y en le manual indica como desmontar la bateria, las dos debajo del asiento, y dice de mover la segunda bateria hacia atras y desconectar los cables. Perdoname a mi por se pesado también con este tema. Es raro que por descuido, despiste o lo que sea se dejen sin montar una bateria. Tampoco quiero pensar mal y creer que me han tomado el pelo. El comercial está de vacaciones y el que está en su lugar atendiendo vehiculos comerciales no tiene ni pajolera idea.

[davidmat]

jajajaaja... Sí, lo miré y en le manual indica como desmontar la bateria, las dos debajo del asiento, y dice de mover la segunda bateria hacia atras y desconectar los cables. Perdoname a mi por se pesado también con este tema. Es raro que por descuido, despiste o lo que sea se dejen sin montar una bateria. Tampoco quiero pensar mal y creer que me han tomado el pelo. El comercial está de vacaciones y el que está en su lugar atendiendo vehiculos comerciales no tiene ni pajolera idea.

A ver, si te hubiesen dejado sin montar una batería, el start/stop no funcionaría o no funcionaría bien.

Se supone, que con el motor caliente, pones la furgo en punto muerto y levantas el embrague, la furgo se para y sale en el cuadro la A en en verde, y todo lo demás sigue funcionando, luces, aacc, radio, etc. Al pisar el embrague de nuevo, arranca sola.

¿eso lo hace la tuya??? Tienes el botón con la A arriba a la izquierda, encima del de activar el sensor de aparcamiento???

[Luido]

A ver, si te hubiesen dejado sin montar una batería, el start/stop no funcionaría o no funcionaría bien.

Se supone, que con el motor caliente, pones la furgo en punto muerto y levantas el embrague, la furgo se para y sale en el cuadro la A en en verde, y todo lo demás sigue funcionando, luces, aacc, radio, etc. Al pisar el embrague de nuevo, arranca sola.

¿eso lo hace la tuya??? Tienes el botón con la A arriba a la izquierda, encima del de activar el sensor de aparcamiento???

Sí, eso lo hace, el star.stop funciona... Perdona. Me estoy rallando yo solo  ... Seguramente sea cosa mia y tiene que ser así, con solo una. Lo del botón ahora mismo no lo recuerdo... Lo miro, pero vamos, tendrá que tenerlo

Gracias!

[davidmat]

Sí, eso lo hace, el star.stop funciona... Perdona. Me estoy rallando yo solo  ... Seguramente sea cosa mia y tiene que ser así, con solo una. Lo del botón ahora mismo no lo recuerdo... Lo miro, pero vamos, tendrá que tenerlo

Gracias!

Y estás seguro de que tienes solo una?




Has abierto esta tapa de plástico negra y has visto que solo tienes una??? Vienen las dos dentro de la misma caja....

[Luido]

Y estás seguro de que tienes solo una?




Has abierto esta tapa de plástico negra y has visto que solo tienes una??? Vienen las dos dentro de la misma caja....

Si, la he quitado para ver como estaban puestas para planear el cableado. Tiene una en la parte de atras del asiento y un hueco en la parte de alante en la que encajaria una bateria


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[davidmat]

Pues chico, ni idea... Que igual el motor 2.0 no necesita 2, hay muchos coches con ese sistema y solo llevan una.....

[Juanillo85]

Si, los cables de unión a la tercera batería tienen que salir de debqjo del asiento del conductor, pero no tengo muy claro de cual es mejor. Otra cosa distinta es el relé de comunicación entre las baterías, si es el automático o el pilotado por la señal del alternador....

Si, yo voy a poner el automatico... Voy a consultarlo por el otro hilo a ver si alfun experto nos ayuda... Jeje


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[Juanillo85]

Por cierto, acamo de mirar los asientos y por lo que veo tendre que desmontar el asiento de piloto pra poder hacer las conexiones?!!! Ya me jode...


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[Juanillo85]

Vale, prece que no tengo que desmontar asiento jeje




Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[davidmat]

 

Vale, prece que no tengo que desmontar asiento jeje




Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo lo quitaría, te a costar sacarla mogollón así, yo lo quitaría para trabajar más cómodo

[Juanillo85]

Yo lo quitaría, te a costar sacarla mogollón así, yo lo quitaría para trabajar más cómodo

Entonces tendre que quitarlo siguiento tu tutorial!! No eran mas que 4 tornillos no? Tendre que comprarme herramienta porque no tengo thor...

Como aportacion hare todo con fotos paso a paso de como voy hacer la instalación, porque no veas lo que me esta costando buscar y saber como ponerlo. Por lo menos espero que le sirva en un futuro para algun novato como yo, con fotos siempre se ve todo mejor. Solo me falta saber que alguien me diga si es mejor ponerla desde la principal o desde la de servicio y si me vale con rele automatico y pista


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[davidmat]

Entonces tendre que quitarlo siguiento tu tutorial!! No eran mas que 4 tornillos no? Tendre que comprarme herramienta porque no tengo thor...

Como aportacion hare todo con fotos paso a paso de como voy hacer la instalación, porque no veas lo que me esta costando buscar y saber como ponerlo. Por lo menos espero que le sirva en un futuro para algun novato como yo, con fotos siempre se ve todo mejor. Solo me falta saber que alguien me diga si es mejor ponerla desde la principal o desde la de servicio y si me vale con rele automatico y pista


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Según el manual de Ford que te puedes bajad de la pag del ETIS, en su pag 103, dice que las terceras baterías se conectarán a la auxiliar

[Juanillo85]

Gracias!! Voy a hecharle un ojo!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[Juanillo85]

Según el manual de Ford que te puedes bajad de la pag del ETIS, en su pag 103, dice que las terceras baterías se conectarán a la auxiliar

Pues estaremos mirando diferentes manuales, en el mio 103 nonpone nada de eso...

Me he leido algo de esto y me acojona que pueda joder algo jeje

Cuelgo las fotos para que pueda visializarlos el que quiera.



















Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk