[VW T5 2014] Pachamama, daily van

[buburra]

tuviste que homologar los amortiguadors no ?

Eso toca ahora... Quiero probar a hacer un viajillo medio largo para ver si realmente me gusta la altura. Ya que lo que de verdad hay que homologar es el cambio de altura que ha sufrido la furgo. ni mas ni menos que 6cm. Si no es molesto, que en principio parece que no, ya pase por los peores badenes de vigo y sin problema(un pelin mas despacio que cuando era todoterreno claro jaja). Pero bueno, quiero cercionarme que de verdad me gustan antes de gastarme otros 150 en homologar.

[buburra]

Ya he visto un precio indiscutible creo yo... http://www.homologacar.es/suspensiones/9-suspension-variante-roscada.html

Por lo que he leido, aqui en el foro, son un poco tardones, pero que al final acaban cumpliendo. Asi que yo que no tengo prisa para nada me viene de perlas.

[buburra]

Le he puesto tambien un detallito en los pilotos traseros.

[ttakunttakun]

Esque esta que te cagas,yo le quitaria las letras del porton,una opinion nada mas..

[buburra]

Esque esta que te cagas,yo le quitaria las letras del porton,una opinion nada mas..

Sin duda lo tngo en tareas pendientes.

[andres.88]

Ha quedado muy muy bien la furgo ahora con la bajada, lucen muy bien las llantas.

Tendré que pillar la misma suspensión porque he visto que los de "Transporter4us" venden un juego de amortiguadores más muelles pero con el cambio de la libra sale bastante caro. Ya nos contarás que tal se va en la furgo cuando llevas un rato en carretera.

[llubi]

Preciosa!

Por cierto, no se lo que vale esa suspensión, ni el presupuesto, pero de casualidad esta mañana miraba la B12 para mi T5, y viendo este precio...

http://web1.carparts-cat.com/default.aspx?230=1&36=0&35=171&32=32264&34=0,100011,100370&14=8&10=90CEA967DB8F43F79AEAAEE9AD373732018008&12=130

(pinchad a la derecha de la foto pequeña, que pone bil_xxx)

700€ una B12? Me tiro de cabeza! Si es que sale más caro poner una B6!

[buburra]

Preciosa!

Por cierto, no se lo que vale esa suspensión, ni el presupuesto, pero de casualidad esta mañana miraba la B12 para mi T5, y viendo este precio...

http://web1.carparts-cat.com/default.aspx?230=1&36=0&35=171&32=32264&34=0,100011,100370&14=8&10=90CEA967DB8F43F79AEAAEE9AD373732018008&12=130

(pinchad a la derecha de la foto pequeña, que pone bil_xxx)

700€ una B12? Me tiro de cabeza! Si es que sale más caro poner una B6!

Pero no bajara tanto. Mira que yo he bajado practicamente 7cm(la transporter va altisima). Esa solo baja 4cm. Para 4 cm te sale mejor comprar solamente los muelles H&R que son mas que conocidos y se montan sobre la suspension original sin problemas.

A mi el total de esto me ha salido.

388€ la suspension en innocarparts
120€ de montaje
30€ de alineamiento
125€ homologacion.

Total 663€

[llubi]

Pero no bajara tanto. Mira que yo he bajado practicamente 7cm(la transporter va altisima). Esa solo baja 4cm. Para 4 cm te sale mejor comprar solamente los muelles H&R que son mas que conocidos y se montan sobre la suspension original sin problemas.

A mi el total de esto me ha salido.

388€ la suspension en innocarparts
120€ de montaje
30€ de alineamiento
125€ homologacion.

Total 663€

Ciertamente 388 es un regalo, pues al final el resto lo pagas con ambas... Yo en mi caso como ya he leído a alguien en este mismo hilo valoraría más la seguridad y la "marca" que los 3 centímetros de diferencia entre una y la otra, pero esto es algo personal y no lo digo ni mucho menos cómo critica.

Desconozco las VW por que aún no me he metido, tienen ajuste de caída para no salirte de cotas al bajar tanto la suspensión? Realmente la tienes preciosa, y creo que el color es perfecto, pero demasiado radical para el uso que le quiero dar a la mia 

[buburra]

Si de hecho hoy, con la suspension, antigua aun en el maletero, que pesa de cojones, y 4 adultos me ha hecho tope en un baden que lo pase a la ligera. Tengo que andarme con ojo... no se si subirla un pelin. Pense que el muelle trasero seria mas duro, pero no, baja bastante con gente.

[jonymepeino]

Para jugar en esas alturas, no se puede confiar solo en la dureza del muelle, este con los km se acaba cediendo, por eso dije lo de una roscada de "marca", porque hacen falta unas regulaciones. Teniendo regulación de altura, dureza y compresión, se puede dejar a la altura deseada y aun queda algo de margen para ajustar la dureza sin que se llegue a hacer tope, pero claro....una de tres vías es mínimo el triple de precio. Te has ahorrado un dinero pero...si por no hacer tope la tienes que acabar llevando mas alta y estar a disgusto...

Y eso que no tienes la furgo camperizada, pesara poco mas o menos como una Caravelle, si llegas a tener una California...

Los pilotos quedan muy chulos! Espero que sea vinilo jeje, si se dan cuenta no pasas itv

[andres.88]

Si de hecho hoy, con la suspension, antigua aun en el maletero, que pesa de cojones, y 4 adultos me ha hecho tope en un baden que lo pase a la ligera. Tengo que andarme con ojo... no se si subirla un pelin. Pense que el muelle trasero seria mas duro, pero no, baja bastante con gente.

Es raro eso que comentas, en los coches con roscadas baratas cuanto más bajo más duro

[buburra]

Si los pilotos son vinilo. Y casi nunca voy cargando gente. Solo mi pareja y yo, asi que... bueno estas semanas son de acostumbracion.

[buburra]

Esto es para lo siguiente que voy a ahorrar.

Aqui como queda de ancho en una T5

O este que es especifico pero mas caro. El otro tngo uno localizado por 40€ este cuesta sobre 150

Casi seguro el de 40

[jonymepeino]

El primero, si no me equivoco es el original de leon cupra