¿QUÉ FURGO 4x4 SE AJUSTA A MÍ?

[marman]

Volviendo a cosas con 4 ruedas...un iveco massif corto con cama matrimonio, por lo menos no le pondrás pegas off road
http://www.segundamano.es/sta-cruz-tenerife/iveco-massif-25-s-15-sw3p/a46731227/?ca=0_s&st=a&c=4

[wagen]

Geyper, si quieres pasar al TT esta parece una buena cosa no??

Volviendo a cosas con 4 ruedas...un iveco massif corto con cama matrimonio, por lo menos no le pondrás pegas off road
http://www.segundamano.es/sta-cruz-tenerife/iveco-massif-25-s-15-sw3p/a46731227/?ca=0_s&st=a&c=4

[GEYPERVAN]

Geyper, si quieres pasar al TT esta parece una buena cosa no??

Pues si buscase un TT puro sí, pero sigo en mi empeño de furgo camper con buenas porestaciones 4x4, en ese TT o similares tienes cama, pero nada más, en climas cálidos haces vida fuera del vehículo pero viviendo por el norte necesitas algo "habitable" porque se pasan bastantes horas dentro de la furgo, vamos... que no me veo en Pirineos ahí metido una tarde entera.

S2

[FRONTIFURGO]

al final lo de la confianza es algo personal, esta claro que lleves lo que lleves siempre te vas a quedar atascado, por que siempre le vas a exigir algo mas de lo que puede dar el cacharro.  yo nunca he tenido una furgo 4x4 pero si he andado con todo terrenos, y me quedao atascao con todos, frontera, montero, land cruiser, santana con todos y cada uno de ellos.

Al final cuanto mas aptitudes tt tienes, mas buscas el limite y siempre vas con el miedo de que no vas a pasar.

Yo no cambiaba tu t4 ni por asomo aunque lo de la reductora si que me parece interesante, te daria mucha confianza.

Por cierto, me puesto burro con la h1 esa jajajjaa

[Mikel_24]

..k tal se puede comportar una sincro con un motor 2.4 llaneando en arena un par de horas, podria ser demasiado para la furgo o con las devidas precauciones se podria intentar, si me podeis aclarar algo lo agradeceria.

Yo no lo intentaría ni con la mía, que es 2.5TDI y tiene todas las bendiciones. La 2.4D se queda cortísima de motor, más con equipamiento camper (las he visto tener que picar embrague en una cuesta de una carretera asfaltada porque no subía ni a tiros, se calaba ella solita sin ayuda).

Una cosa es pegarse cuatro dunas o alternar tramos de piedras, con arena, con tierra, con etc... Pero dos horas de dunas no lo veo. Si me dices que son caminos arenosos donde el motor va desahogado y la propia inercia te va moviendo sin necesidad de que el visco trabaje todo el rato... aún... Pero 2h de dunas ni me lo planteo. Arena dura tipo playa... pues si, 2h y las que quieras.

Igual me está llegando ahora la cordura....

[Patrol-astur]

En Merzuga, por el rio de arena,  se necesitan cortas, en caso contrario, cabeza.

Y en las dunas, cortas,cabeza y manos.

(ruedas grandes para poder desinflar y una muy buena altura libre)

[GEYPERVAN]

T4 Syncro y dunas    (es mi opinión  )

[AFRAGO]

y sin desinchar menos.... 

[Mikel_24]

Según autores.... 

http://www.youtube.com/watch?v=RCPs-10dw9U

http://www.youtube.com/watch?v=jMW-yGNh4vw

Y al día siguiente nos engorilamos MAS... Ruedas a 1kg.

[Xaft]

T4 Syncro y dunas    (es mi opinión  )

Yo bien que me arreglaba en la arena con la mía.... en un tramo de 30 metros entrando a saco 

[SoyGenin]

Geypervan... tu tienes la cabeza hecha un lio... pero bueno cada uno con su tema. Resumiendo despúes de lo leído es que quieres una T3 pero con la fiabilidad que te da tu T4, pero no te atreves.

... para echar mas leña, y no se si alguien ya te lo ha puesto por aquí (que los enlaces a anuncios puestos no los he seguido), en el foro tienes una que se te pasa 900 leuros del presupuesto, pero que tiene una pinta estupenda.

http://www.furgovw.org/index.php?topic=280018.0;topicseen

claro, no es una T3 

[Mikel_24]

Yo bien que me arreglaba en la arena con la mía.... en un tramo de 30 metros entrando a saco 

¡Eres un intrépido!

[GEYPERVAN]

Geypervan... tu tienes la cabeza hecha un lio... pero bueno cada uno con su tema. Resumiendo despúes de lo leído es que quieres una T3 pero con la fiabilidad que te da tu T4, pero no te atreves.

Hombre, si no tuviera dudas no habría abierto este hilo pidiendo vuestra opninión y consejos  .  Has dado en el clavo al decir esto: "Resumiendo despúes de lo leído es que quieres una T3 pero con la fiabilidad que te da tu T4, pero no te atreves. "

... para echar mas leña, y no se si alguien ya te lo ha puesto por aquí (que los enlaces a anuncios puestos no los he seguido), en el foro tienes una que se te pasa 900 leuros del presupuesto, pero que tiene una pinta estupenda.

http://www.furgovw.org/index.php?topic=280018.0;topicseen

claro, no es una T3 

Ya la tengo vista pero..., sin entrar en el precio, ni ese techo ni la camperización encaja en mis gustos, no veo cómo se hace cama ese asiento y además creo que saldrá una cama estrechita (igual es percepción mía), para gustos los colores 

[Malamock]

Lo he visto por ahí y me he acordao de este hilo...

No lo he leído entero y no sé si lo habéis puesto, pero igual este te gusta...

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=664700096927535&set=a.413032912094256.97848.412874868776727&type=1

[SoyGenin]

.... para gustos los colores 

Cierto ... yo tampoco me veo en un trasto así, además, mis necesidades son otras.