[VW T5 California] Todo sobre nuestra furgo.

[nananino]

jajjajaj claro q si eneko
pasa de cajon y de tooo
yo quite la tapa q traia y en ese hueco pongo los calzos para la furgo jajaj

[aikimovil]

Es que esa tapa es un dolor.
yo tambien la tengo quitada.solo vale para engancharse con todo.

[eneko]

Yo la tapa la tengo siempre puesta porque no me gusta como se ve el asiento con ese hueco ahí.... se me hace raro

Pero eso sí... cuando digo de quitarla y al rato tener que ponerla, paso las de caín ahí como una puta rata para encajarla con el juego ese que tiene tan raro.

[helix]

los remos que son, de los playmobil o qué? XDDD

Mira... gracias a las mangueras me ahorro la pasta del cajón... XDD

Eneko
pardillo, que son desmontables jajajajajaja
Me pregunto, si cabría ahi un boiler...hummm...

[Gedeon]

 Hola a todos,
Resulta que me marca en el ordenador de camping el enchufe como si estuviera conectada a 220v, y no lo esta,
Me da un aviso como que tengo una sobre tensión.
A alguien le ha ocurrido algo parecido?

[Trencalòs]

Que no sea que tienes el diferencial de atrás (el de dentro el armario) abierto y que sea eso lo que te de esa señal a la centralita.

Si no es eso, no se me ocurre nada más que, o bién resetear la centralita o bien ir a ver los socios de la vw.

[Gedeon]

Gracias trencalós, lo de los socios, lo último, de lo último

[Trencalòs]

Gracias trencalós, lo de los socios, lo último, de lo último

[p]

Atención, ¿alguien ha notado una bajada en la potencia por ejemplo al intentar salir en rampa o en cuesta que en 1ª parece que no sube de revoluciones y de repente se encabrita? o que al pasar a 2ª como que se ahoga? la de 130.
Saludos.

[eneko]

Ya ves si lo hemos notado jeje
Creo que por algunos temas relacionados con lo del palier y así, hemos hablado de ello.
En ciertas rampas te quedas con una 1ª muy muy corta y una 2ª muy muy larga.
A mi me pasaba en una cuestecilla que tenía de camino a la cochera donde guardaba antes la furgo y mira que la subía veces pero se me hacía imposible subirla con normalidad.
Bueno dices la de 130cv pero yo tengo la 174 y me pasa lo mismo

[p]

Joeerrrrrrrrrrrr...

[Trencalòs]

¿No podría ser que el motor aun esté frío y se le pide más de lo que puede dar a esa temperatura?

[eneko]

no.... a mi me pasa con el motor en caliente también.... eso sí.... es una maniobra muy muy concreta. Lo típico de que tienes que girar en una calle y te pilla cuesta arriba pero bien bien empinada que tienes que ir en 1ª... pues en 1ª se pone burraca y si metes 2ª se queda muerta...

[helix]

Eso, es porque la primera es supercorta,y  esta algo descompensada en relacion con la segunda. Asi diseñaron los piñones los de VW, es solo acostumbrarse.

[eneko]

Eso ya lo había dicho pero bueno.... tú lo sentencias jajajaja

bueno y ya que estás...

Que es peor para la transimisión? pegar un brinco con la 1ª o morir con la 2ª?