T4

[ta]

  pues si , de lujo 

[GEYPERVAN]

Cuidando los detalles 

hay que darle sus mimos, no todo va a ser "maltrato syncronetero" 

[GEYPERVAN]

pues si , de lujo 

[ta]

Aúpa , lo del techo ¿ Te convence el que solo tenga dos puntos de apoyo y baile tanto ?
Yo aún espero que pasen medidas , pero nada    pasan.

[GEYPERVAN]

Aúpa , lo del techo ¿ Te convence el que solo tenga dos puntos de apoyo y baile tanto ?
Yo aún espero que pasen medidas , pero nada    pasan.

Tengo tantas ganas de que esté puesto y acabar el tema, que me da igual que tenga 2 puntos  o que me pongan una txapela apoyada en unos palillos chinos 

En serio, una vez comprado el de Reimo... no quedan más huevos que poner ese, el de SCA lleva 2 tijeras pero no tiene resortes de gas, con lo cual costará más levantarlo... no sé, tendrás que valorarlo tu mismo.

S2

[ta]

Creo que lleva unos muelles abajo  Pero visto el caso que hacen    luego si , que hay crisis 

Una vez vi que el de reimo con viento lo bajaron ,parece que vaila ,,además es la tela la que sufre al,ser la,que hace de tope para no,estirar creo .Pero es lo,que hay , será mejorarlo .

[GEYPERVAN]

Por fin he encontrado una solución para llevar la mesa de camping dentro del habitáculo bien sujeta, era un engorro llevarla en el maletero...

Con unas gomas y un par de tornillos, asunto arreglado. He cogido algunos baches y no parece que se menee... ya veremos si aguanta cuando me meta en rutas más salvajes 















Y así queda, parece a medida del mueble jeje

[ta]

Ahí , aprovechando el hueco trasero . Yo también llevo esa mesa ,pero la llevo detrás del mueble ,entre la puerta y el mueble , y otra mesita del crio , y cuatro taburetes plegable y ...  y. .... Nada más 

[ta]

Caachiiiiisss , ayer me crucé con una citroen jumper nuevita  , amarilla chulísima , con techo seta sca , si llegan a estar parados le digo para verla ,que pena .

[GEYPERVAN]

Ya tenemos instalado el Kit de suspensiones de Seikel 

Aún no he podido probarlo en monte pero respecto a la configuración anterior ya no noto que el tren trasero haga "topes" de recorrido al pasar por baches pronunciados. La altura de ese eje ha quedado prácticamente igual, antes llevaba uno tacos suplementarios de 40 mm, y ahora el taco que lleva es de menor espesor pero a su vez el muelle es más largo, y como el amortiguador también lo es, he ganado en recorrido a tope de extensión. El diferencial también se ha bajado (mediante discos) para no llevar los palieres con un ángulo demasiado forzado.

La altura del tren delantero sí ha variado pero porque simplemente hemos apretado las barras de torsión hasta conseguir la altura que marca Seikel.

Bueno, como sé que no os gusta nada ver fotos aquí os dejo alguna jejeje





















Respecto al tren delantero: para abollar la zona que indica Seikel (con el objetivo de no rebanar el guardapolvos interior del palier cuando el amortiguador hace tope de extensión) NO ES ESTRICTAMENTE NECESARIO soltar el palier por la zona interior.

Después de apretar las barras de torsión levantamos la furgo y (con la rueda a tope de extensión) observamos que el guardapolvos libraba perefectamente:






Uno de los guaradapolvos estaba un pelín abierto en el extremo y aprovechamos para embridarlo y evitar que vaya a más:







Así queda de altura:







Y aquí el jefe de mecánicos, mi tío Matxel, llevé la furgo a su taller para el montaje y revisión general.






S2!

[forote]

Dpm!!!!!

Que txula queda!!!!

[JoseTf]

 esa furgo está quedando tremenda y en un tiempo récord !!!

[carlangas]

Ya tenemos instalado el Kit de suspensiones de Seikel 


La altura del tren delantero sí ha variado pero porque simplemente hemos apretado las barras de torsión hasta conseguir la altura que marca Seikel.


Respecto al tren delantero: para abollar la zona que indica Seikel, con el objetivo de no rebanar los guardapolvos interiores del palier cuando el amortiguador hace tope de extensión, NO ES ESTRICTAMENTE NECESARIO soltar el palier por la zona interior.

Después de apretar las barras de torsión levantamos la furgo y (con la rueda a tope de extensión) observamos que el guardapolvos libraba perefectamente:






Uno de los guaradapolvos estaba un pelín abierto en el extremo y aprovechamos para embridarlo y evitar que vaya a más:

Claro que no hace falta remachar... Si ya está remachado!

Hala, a disfrutar!!!
Carles.

[marcus]

Lástima no haber mirado el tema de clonar los muelles, para los que vengan detrás. Haber sinó se nos escapa el próximo kit que caiga por aquí.

Saludo.

[JoseTf]

S2!

Geypervan, podrías colgar una foto de la parte delantera del diferencial ??