[VW T3 Caravelle Syncro 1.9 TDI-M (homologada, ok)

[nito]

aqui empezaremos la presentacion con un post viejo.  http://www.furgovw.org/index.php?topic=15666.0









como veis aparecio en el foro , como no especifico motor solo 1.9 pense que seria una gasolina de las antiguas y no puse mucha intencion de comprarla ya q el finde anterior acababa de bajar de alemania de comprar otra syncro.

llame a felipe el antiguo propietario de la syncro y me explico q era una diesel con el motor cambiado a 1.9. entonces ya me toco la fibra y decidi q seria un buen juguete ademas nacional

la furgo estaba jodida de motor y le habian cambiado 3 veces la culata y una vez el motor , felipe estaba hasta los ......  de la furgo
le habia hecho un interior casero con una banqueta habatible y algun mueblecillo en la parte posterior .la verdad la furgo tenia muu mala pinta pero bueno nada q no pueidera solucionar un interior westfalia.

me subi pa San Sebastian a a ver la furgo y a solucionar el tema de papeles y se envio la furgo para valencia en una grua.


fin primer capitulo

[marcus]

Emieza una bonita novela, más, más 

[ooznak]

nito vistes el último mensaje del otro post de venta... jejejeje

venga.. cuéntanos más!!! 

[nito]

os voy a castigar q hoy no tengo la camara para poneros fotos.

episodio segundo:

llegada a valencia se busca por q esta gripado el motor y resulta q el agua se ha mezclado con el aceite y tenemos en el motor mas de 10 litros de aceite y agua, y por eso esta bloqueado

sacamos todo el liquido y desmontamos la culata, y en efecto esta jodida la junta de culata y seguro q esta doblada la culata.

se lleva a reparar la culata se planifica y se revisa completa , asientos de valvula guias etc...


se monta en la furgo y se pone en marcha despues de reparar el motor de arranque y revisar demas puntos en la furgo.

la furgo ya rula y se efectua la primera prueba rodada.  funciona correctamente.


fin del segundo capitulo.

[ooznak]

te he añadido las fotos arriba, para los vaguetes las vean directamente 

[nito]

tras varias pruebas descubrimos q tiene fugas de liquido refrigerante en la zona proxima al radiador.

una averia muy comun en las t3 ya q se oxida el casquillo metalico q va dentro de los tubos de plastico q van del radiador al motor.

se repara la parte del tubo delantero y se presuriza el circuito para buscar otras fugas apareciendo otro manguito roto, se cambia y se vuelve a presurizar todo el circuito.

ya no aparecen mas fugas. queda resuelto el problema q tanto dienero le costo al anterior dueño.


aun falta cambiar una transmision delantera q hace ruido y seguir con las mejoras

[4]

yo y el niño dvd nos hemos montado en esa furgo,y no se si sera el conductor k esta un poco piradete o la furgo en si,k esta guapisima,k no teniamos donde agarrarnos pa subir una alto del circuito privado de nito,jajajaja,es muy guapo ese juguete nito,y gracias por enseñarme lo del blokeo,enseña unas fotos cuando la tengas montada k a muchos se nos volvera a caer la babilla

[lepol]

felicidades tio, a disfrutarla tanto en carretera como en montaña.
Saludos.

[ensafer]

coñe, cuando andaba yo buscando furgo, creo que ya la vi a la venta...
¿la tenias el otro dia cuando estuve en tu taller?

Ah, dime algo de los espejos, te mande un correo...

[nito]

ensafer la q viste la ultima vez era una gasofa 2.1 q tengo guardadita en casa .

y tranquilos q tengo un monton de fotos de lo q le voy haciendo pero eso lo pongo en proximos episodios.

4  para cuando la tenga acabada os pondre unos agarraderos para q subais juntos los dos el niño dvd y tu

ooznak  cuando la pruebes tu te pondre unos arneses de 5 puntos para q no saltes del asiento y solo pienses en comprar la proxima syncro q se cruce en tu camino.

mañana prometo poneros fotos de lo q aparecio en el piso de la furgo debajo de las banquetas centrales.

y de los primeros pasos de ese interior ...... 

[nito]

episodio tercero 

tras la pruebas de unas 225/75/16 de tacos , estudios de velocidad y consumo .
y ver en la documentacion q tengo homologado de origen todas la variantes de enganche de remolque  y las dos medidas de  16"  mas utiles para la furgo 205/80/16  y 195/80/16.

decido q me la quedo para mi  asi q me hago a la idea de desprenderme de otra de mis furgos y cambiarla por esta syncro.


asi q ya empezamos a pensar en q montar, el visco tiene un tacto raro asi q pedimos un desacoplador central con eje rigido para sustituir el viscoso,
ponerle un diferencial delantero bloqueable  solo lleva el trasero ,pero de momento ha subido por todos los lugares q le he pedido

unos espejitos de syncro q ademas fueron los ultimos q le quedaban a vw españa.

y alguna cosa mas q se me queda en el tintero.

bueno mañana fotos 

[ensafer]

¿te vendes la 2.1 de 16 pulgadas?
Igual me tienta... con agujeros y todo, aunque me puede costar un divorcio...

[arnoldo]

y no se si sera el conductor k esta un poco piradete o la furgo en si,k esta guapisima,k no teniamos donde agarrarnos pa subir una alto del circuito privado de nito,

Je, je, pues yo creo que de todo un poco. El dueño está syncrotizado como ningun otro que conozco, su virus es muuy contagioso, y la furgo en sí y lo del circuito privado.... no lo podian haberlo puesto en otro sitio, el dia que te lo asfalten tanjodio. Cuando subí yo no se veia la matricula del barro que llevabamos 

[arnoldo]

¿te vendes la 2.1 de 16 pulgadas?
Igual me tienta... con agujeros y todo, aunque me puede costar un divorcio...

que va, quiere tener mas syncros que nadie. Habrá que llamarle a partir de ahora Bernito Jaeger 

[ooznak]

ooznak  cuando la pruebes tu te pondre unos arneses de 5 puntos para q no saltes del asiento y solo pienses en comprar la proxima syncro q se cruce en tu camino.

creo que esa idea ya la tengo ... 

pero a ver si me paso por Valencia y me voy con el miguelito a conocerte