Montar un AEF (1.9D de 65CV)

[canido29]

joer como no avisas ke ya tenias post!!!

no vale reirse!!!

*imagen borrada por el servidor remoto
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y se nos hizo denoche y no kitmaos mas fotos.....mañana mas y se fini

voi ver si puedo borrar el miox xd

[manuel gil lozano]

Biennnn   a ver como va con ese motorcillo seguro que te va a gustar

[manuel gil lozano]

Una observación... Debiste hacer el taladro para la varilla de aceite desde el plano del cárter o sea antes de poner el cárter de abajo hacia arriba porque además de ser más fácil evitas que la viruta del taladro entre en el motor

[canido29]

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[canido29]

ufffff esto de la mecanica campestre y ecologica y a prisas!!!! y sin luz ,herramientas...papando frio sudores...y choorreos de aceite uñas pringadas imposibles de limpiar
...... k pena no tener un malito galpon en condiciones!!!! y todo bn organizdo...vamos tener ke cementar el mio!!!
pal siguiente no nos pilla el toro

[canido29]

http://www.youtube.com/watch?v=cp8r9N5G_W0&feature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=cp8r9N5G_W0&feature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=cp8r9N5G_W0&feature=youtu.be

a ver si se inserta sino ke lo insete alguien ya lo pusimos a punto jjijiji y ya suena redondo sin taketear
tamos ke nos salimos del mapa juas
a ver k os parece ese humo....
k divertido practikar con las furgo de los demas

[manuel gil lozano]

Ole olé ole   

[canido29]

algunas fotillas mas del proceso de puesta a punto aki
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.505818906106242.113144.464821416872658&type=1

[4]

como se lo currrais chavales
jejejeje...mucha suerte y que funcione todo bien

[canido29]

como se lo currrais chavales
jejejeje...mucha suerte y que funcione todo bien

Gracias maesto!!!! aver si temrina funcionando bien...
pk ese humo decia haziko ke podria ser un inyector?¿¿?yo nidea.......o ke al aver rellenado aceite por la tapa de balancines....?¿?¿??
tb intentamos soldar la chapa del 1.7d ke agarra el cable de acelerador a la bomba para no tener ke modificar el cable pero no nos suelda el puto electrodo las barillas
es chungo soldar en la bomba?ahi donde engancha el cable?Del acelerador?¿
ave si subo unas fotos

a ver si hay suerte.....haziko anda todo estresado y se me truñe rapido pero trabaja duro,hoy me despertoa las 10 y media d la mañana !!!!!y no hacia sol brrrrrrrrr
....menos mal ke yo voi mas relajao ijijiji y siempre me sale  alguna idea xd para solucionar probelmas del camino xd
jajaja
a ver si biene este ke hasta se dejo el movil aki y la mujer llamandole....xddddddddd
Saludos

[4]

si tienes cualkier duda,sabes donde ando,sin problemas
lo de soldar,complicado en la bomba normalmente son de aluminio y un electrodo ahy no suelda,pero haber que sale de ese injerto
jajaja

[canido29]

gracias 4 por el ofrecimiento y la inf....
si yo ya me iamgine ke algo asi pasaria ke ahi no soldaba....como para soldar acero corten o inox ...k hace falta un electrodo diferente?
pk si soldase kedaria superfacil regular el cable....del acelerador....

eske mira ke le dijeveces  pk no busco un 1y , yo tenia uno controlado por 220 euros con 130mil km
pero pillo el mas barato kee econtro xdddd
Saludos y gracias;)****

[haizkolari]

Una observación... Debiste hacer el taladro para la varilla de aceite desde el plano del cárter o sea antes de poner el cárter de abajo hacia arriba porque además de ser más fácil evitas que la viruta del taladro entre en el motor

sí está previsto hacerlo, fueron las prisas de llevar la furgo a otro sitio    lo haré como tú dices

lo de soldar,complicado en la bomba normalmente son de aluminio y un electrodo ahy no suelda,pero haber que sale de ese injerto
jajaja

las palancas de aceleración no me parecieron de alumínio  una tiene color del bronce ... lo que no se soldó fué el material que aporta el propio electrodo, se partía por la mitad el punto de soldadura, igual estaba húmedo o qué se yo, el próximo intento hacer un par de bujeros en las palancas y atornillarlas una a la otra

eske mira ke le dijeveces  pk no busco un 1y , yo tenia uno controlado por 220 euros con 130mil km
pero pillo el mas barato kee econtro xdddd
Saludos y gracias;)****

lo único que cambia es la bomba y ya viste que el avance es muy parecido a la BOSCH... en el vídeo se ve que falta purgar aún para descartar que le hayamos atrasado demasiado el avance, el pobre picaba biela que dolía sólo escucharlo PLAKA, PLAKA, PLAKA...no grabamos el antes de modificar el avance que si no dejas sordo a medio foro  pero "gracias" a eso salió barato el motor y creo que así ya solucionamos ese problema de "taqués" que me dijo que tenía el que me lo vendió 

[haizkolari]

últimos avances...

el agujero para la varilla del nivel de aceite:

[haizkolari]

regulando la bomba...

bomba atrasada, el motor picaba biela que daba dolor solo oírlo y decidimos atrasarla...nos pasamos un poco

http://www.youtube.com/v/cp8r9N5G_W0?hl=gl_ES&version=3&rel=0

bomba un poquito adelantada, en directo se nota que pica biela sobretodo en cuanto se le da al avance en frío, también la chapa deflectora del tubo de escape está haciendo ruído

http://www.youtube.com/v/HRLDUvDVvxc?version=3&hl=gl_ES&rel=0