neumaticos delanteros en mal estado

[benaliso]

el caso es que con solo treinta y pocos mil kilometros tengo los neumáticos delanteros muy deteriorados como cortisqueados y con muchos trocitos arrancados y el caso es que ni he entrado en caminos malos ni he patinado con ellos, he estado en la renault y me ha comentado uno de los mecanicos que no es la primera vez que los ve así en estas furgonetas pero nunca con tan pocos kilometros,
en cuanto pueda pongo unas fotos para que me comentéis si lo veis normal o es posible que estos neumáticos vengan defectuosos.

[benaliso]

aquí os dejo una foto para que veáis el estado en el que están los neumáticos, empezaron a deteriorarse desde los 10  0  12 mil km y cada vez van a mas, sin embargo los traseros están como el primer día, tengo que decir en mi favor que mi forma de conducir es bastante tranquila, nada de acelerones bruscos ni derrapes, además siempre llevo la furgoneta sin carga

[mumumu]

madre mia estan completamente cuarteadas, fijate de k año son.

[Ander de ambos2]

Yo estoy igual que tu, estuve en Renault y ni caso,mañana ire de nuevo a darles la brasa,por cierto tiene tambien unos 30000

[sustey31]

joer que mala pinta 

[Nm]

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[benaliso]

son de la semana 35-10 lo que quiere decir de la ultima semana de agosto del 2010 teniendo en cuenta que compre la furgo en octubre de ese mismo año estaban recién fabricados pero yo creo que estos neumáticos no son apropiados para este tipo de vehículo, anoche estuve con un amigo que tiene otra renault trafic con muchos menos km que la mía  y también le están empezando a dar el mismo problema,
sin embargo si os fijáis en otras furgo con neumáticos de otras marcas que son de empresa y que están todo el día cargando herramientas y mercancías de todo tipo no les ocurre lo mismo por eso pienso que no deberían de haber montado este tipo de neumáticos en estas furgonetas, por cierto son unas CONTINENTAL y las medidas son 215-65 R 16 vamos las típicas que monta la renault.

[benaliso]

por cierto ander yo estuve ayer ablando con el jefe de taller de la renault y me dijo que al ser una pieza de desgaste que no entra en garantía y que al ser un vehículo tan pesado que es normal que les ocurra esto a los neumáticos bla bla bla ...así que mas o menos me imagino que te van a decir lo mismo que a mi, el caso seria informarnos haber si somos muchos con el mismo problema y poner una queja por escrito al fabricante de los neumáticos y decirle que si no se hacen cargo les vamos a dar una muy buena publicidad por todos los medios posibles empezando por los foros.

[adolomitica]

...y que al ser un vehículo tan pesado que es normal que les ocurra esto a los neumáticos bla bla bla ...

Al ser un vehículo tan pesado lleva un índice de carga mas alto que el neumático de un turismo y deberían aguantar perfectamente.
A mi me pasó lo mismo con las ruedas con las que me venía la movano que compré de segunda mano, pero en mi caso eran ruedas de invierno, no recuerdo la marca, y me pasó en las 4 ruedas.

[roper999]

Al ser un vehículo tan pesado lleva un índice de carga mas alto que el neumático de un turismo y deberían aguantar perfectamente.
A mi me pasó lo mismo con las ruedas con las que me venía la movano que compré de segunda mano, pero en mi caso eran ruedas de invierno, no recuerdo la marca, y me pasó en las 4 ruedas.

Sip, en ambos casos es degradacion por temperatura, en unos de invierno pase.

[Ander de ambos2]

Pues haber si nos enteramos de alguno mas que le pase algo parecido y nos informamos como actuar.

[roper999]

Antes de culpar a alguien habria que saber quien la habria cagado. Continental fabrica muchos tipos de gomas (y casi todas blanditas y frescas), si esas gomas estaban destinadas a Noruega y han terminado en España los que la han cagado son los de Renault-etc-etc
Ademas de la marca y medida podrias poner modelo y demas caracteristicas, el maximo de datos posibles.
La degradacion por calor tambien se puede dar en este tipo de vehiculos por exceso de peso (en la carga o en el pie del conductor o las dos). No digo que la gente vaya de "Alonso" pero no nos damos cuenta de que "que bien va esta furgo" no se corresponde con la realidad mecanica/fisica

saludos

[benaliso]

roper999 yo no es por echarme flores pero te aseguro que mi forma de conducir es bastante relajada y no soy de los que me gusta dar acelerones innecesarios para luego tener que frenar mas de la cuenta a la hora de parar ni tampoco me gusta subirla mucho de revoluciones, en fin que no suelo darle mal trato alguno, por eso me extraña tanto el estado en el que se encuentran los neumáticos, de echo en otros coches que he tenido antes recuerdo que siempre que he cambiado los neumáticos con 4  0   5 años los he quitado por estar cristalizados y nunca por desgastados.
bueno me preguntabais la marca y el modelo, esto es lo que pone en el neumático, vanco 2     también pone tyres-engineered in germani que me imagino que significa que están echos en Alemania.

[apurado]

desde luego que 30000kms para unos neumaticos de furgo que van reforzados y tienen un indice de carga mayor que un turismo es muy poco. Asi que como han comentado sera un tema de degradacion prematura por alguna razon, ¿calor? es se te esta cayendo a bloques la goma

[Ander de ambos2]

El problema es la goma,yo no conduzco brusco ni nada,el mio se ha caído a cachos la goma. Desde el primer momento me percate de eso.Me queje en la Renault y me dijeron que les había caído un producto corrosivo o algo por el estilo,ya le dije haber si eran los angeles que los habian jodido.Haber si nos juntamos y hacemos las gestiones pertinentes.