California 2011, sólo 26 L. de agua ¿depósito adicional de 50 L. en los bajos?

[Wawita]

......  esto me abre la idea de un posible brico.......................

y si sacaramos la bombona de ese agujero y la ubicásemos en otro lugar, una bombona de las pequeñas llevando una de recambio.............................................

ya que el habitáculo de la bombona es completamente hermético con ese tapón a rosca, si le recortamos el fondo y le hacemos un par de agujeros grandes en la parte superior, ya tendríamos ganados esos 15 litros (por decir una cifra ya que habría que medir ese agujero) de más, lo que nos situaría en unos aceptables 41 litros, ¿que opinais?

            Osti tu, que sudores me han entrado al leer esto           ¡¡¡ALBERT experimenta con la T5 de Barbaroja en la Nacional que yo me largo a Nordkapp y no regreso     

[alcasa]

            Osti tu, que sudores me han entrado al leer esto           ¡¡¡ALBERT experimenta con la T5 de Barbaroja en la Nacional que yo me largo a Nordkapp y no regreso     

[CAMPERVOY]

No se si habéis valorado el depósito de 30 lts que va integrado entre las chapas de la furgo, en el lateral detrás del conductor. Yo lo tengo para mi ducha y va muy bien, más que nada porque no ocupa espacio útil.
Un saludo,
Anton

[Trencalòs]

No se si habéis valorado el depósito de 30 lts que va integrado entre las chapas de la furgo, en el lateral detrás del conductor. Yo lo tengo para mi ducha y va muy bien, más que nada porque no ocupa espacio útil.
Un saludo,
Anton

¿A cual te refieres? .... 

[alcasa]

¿A cual te refieres? .... 

creo que se refiere al depósito de aguas grises que está situado entre la chapa y el mueble cocina

[mg12]

Tenéis unas ideas fantásticas. Yo con no perder los 5 litros que salen por el tapón mal hecho me conformaría  

[harrylargo]

A lo mejor se refiere a este

http://www.roulot.es/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,1669/category_id,465/option,com_phpshop/Itemid,1/

este es el que había pensado meterle yo, que tengo una transporter y estaba pensando métodos para tener un deposito sin que me ocupe mucho espacio.

[CAMPERVOY]

 Me refiero a un depósito extra-plano diseñado para adaptarse al armazón de la T5, no me acuerdo del fabricante. La cosa es que no precisa homologación ni ocupa espacio útil, además hace de aislante natural para la furgo en ese lado. Pensaba que al darle el sol en el lateral se calentaría mucho el agua, pero no es así.
Anton

[MFdez]

Nosotros tenemos una California T5 y montamos un depósito de esos que van en los bajos de la furgo, alrededor de la rueda de repuesto, como el que habéis mostrado.
Nos lo instalaron en Pamplona los de Furgo karavaning: http://www.furgokaravaning.com/
Ellos compraron el depósito en "lafurgo.net". Es este: http://on-click.es/botiga2/index.php?p1=2&id_cat=000009&id_prod=DEPOSITO%20T5%2055L

El resultado: fracaso total. El depósito tenia fugas, se dilataba al llenarse... Los de Furgo Karavaning tuvieron que reforzarlo varias veces porque los de lafurgo no se hacían cargo de los defectos.
Pero la instalación nos ha dado muchísimos problemas: o no se llenaba, o se salía el agua en las curvas, o no funcionaba la bomba, o solo era utilizable la mitad del agua del depósito... Hasta el punto de que hace una semana, casi dos años depués de que nos lo instalaran, y tras hacer un montón de viajes a Pamplona (vivimos en Madrid) a hacer reparaciones y cambios, el depósito volvió a fallar, y decidimos desinstalarlo entero.

En Furgo Karavaning no han puesto pegas en ningún momento, eso es verdad, en hacerse cargo de todos los problemas que hemos tenido. Pero, la verdad, no recomiendo a nadie que se haga esa instalación. Nos ha costado muchos malos ratos en plenas vacaciones y perder días libres en viajar para hacer los arreglos.

Por si queréis saber, en nuestro caso ambos depósitos están conectados, de forma que cuando has llenado el de arriba (el original), comienza a caer agua al de abajo (el nuevo), y ambos se llenan. Luego cierras manualmente una llave que los separa. Cada depósito tiene una bomba, y con un interruptor decides qué bomba se activará al accionar el grifo. Gastas uno, le das al interruptor, y luego gastas el otro. Esa era la teoría.

Ahora estaba buscando alternativas (el depósito de la California me parece muy escaso), y me he encontrado con esta entrada, así que os cuento nuestra experiencia para que lo sepáis.

Un saludo a todos

[HUGOVANS]

mas agua mas peo..pero siendo una cali t5 creo que en la velocidad no tendras gran diferencia..

[Wawita]

Nosotros tenemos una California T5 y montamos un depósito de esos que van en los bajos de la furgo, alrededor de la rueda de repuesto, como el que habéis mostrado.
Nos lo instalaron en Pamplona los de Furgo karavaning: http://www.furgokaravaning.com/
Ellos compraron el depósito en "lafurgo.net". Es este: http://on-click.es/botiga2/index.php?p1=2&id_cat=000009&id_prod=DEPOSITO%20T5%2055L

El resultado: fracaso total. El depósito tenia fugas, se dilataba al llenarse... Los de Furgo Karavaning tuvieron que reforzarlo varias veces porque los de lafurgo no se hacían cargo de los defectos.
Pero la instalación nos ha dado muchísimos problemas: o no se llenaba, o se salía el agua en las curvas, o no funcionaba la bomba, o solo era utilizable la mitad del agua del depósito... Hasta el punto de que hace una semana, casi dos años depués de que nos lo instalaran, y tras hacer un montón de viajes a Pamplona (vivimos en Madrid) a hacer reparaciones y cambios, el depósito volvió a fallar, y decidimos desinstalarlo entero.

En Furgo Karavaning no han puesto pegas en ningún momento, eso es verdad, en hacerse cargo de todos los problemas que hemos tenido. Pero, la verdad, no recomiendo a nadie que se haga esa instalación. Nos ha costado muchos malos ratos en plenas vacaciones y perder días libres en viajar para hacer los arreglos.

Por si queréis saber, en nuestro caso ambos depósitos están conectados, de forma que cuando has llenado el de arriba (el original), comienza a caer agua al de abajo (el nuevo), y ambos se llenan. Luego cierras manualmente una llave que los separa. Cada depósito tiene una bomba, y con un interruptor decides qué bomba se activará al accionar el grifo. Gastas uno, le das al interruptor, y luego gastas el otro. Esa era la teoría.

Ahora estaba buscando alternativas (el depósito de la California me parece muy escaso), y me he encontrado con esta entrada, así que os cuento nuestra experiencia para que lo sepáis.

Un saludo a todos

Muchas gracias por esta importantísima aportación de sufrida experiencia.   

[helix]

Gracias HeberyMaria...todo un detalle. 

[CAMPERVOY]

      Mi preparador (Campertek) me desaconsejó instalar ese depósito porque, en efecto, daba problemas. El que monté sólo tiene 30 lts, antes en la T4 tenia uno de 55 lts, pero la verdad es que no hecho en falta más capacidad, te acostumbras a llenarlo más a menudo y listo.
Un saludo,
Anton

[montañes]

California:
T4 1994......40l
T4 1999......35l
T5 2004......26l
T5 2011......26l
T6 2013......15l

Los datos que publicas con comparaciones son muy interesante

[Trencalòs]

Todo tiene su precio. Supongo que se habrá ganado en otras cosas .....