[VW T3 Caravelle 1.9 TDI]

Iniciado por luisfari, Abril 08, 2012, 23:05:43 pm

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luisfari

Abril 08, 2012, 23:05:43 pm Ultima modificación: Abril 08, 2012, 23:16:22 pm por luisfari
Hola, este es mi primer mensaje, llevo mucho tiempo paseando por este foro como invitado y al fin me decidí a presentarme.

En mi caso la pasión por las caravelles viene de familia.
Esta es la de mi padre:
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También tiene una T3 con caja cuando pueda le sacaré una foto y la pondré.

Y esta es la historia y transformación de la mia:
Llevaba mucho tiempo buscando una en buenas condiciones (de chapa) para no tener que pedirle a mi padre la suya cada vez que quería ir de escapadita y tener la mía propia a mi gusto.
En Arévalo-Ávila la encontré, llevaba parada 5 años por lo menos, ya le habían sacado el motor, cambio, depósito, radiadores, rejillas... y la usaban como caseto para el perro, a la intemperie pero la compré porque no tenía ni un solo óxido.
Así estaba cuando me la traje:
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Por suerte soy chapista-pintor y también estudié mecánica y pude hacer yo todo el trabajo.

Lo primero fué desinfectarla, desparasitarla bien bien a fondo.
Aunque no estaba muy mal, le dí una mano de pintura al interior, le coloqué un motor viejo 1.6 turbo que tenía antes la de mi padre y después de mucho dar vueltas y curiosear vuestras ideas en este foro, empecé con los muebles.
Aquí fotos con el suelo colocado y unas planchas de madera detras de los asientos delanteros y la estructura de los muebles. Elegí madera de pino porque es muy ligera.
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Desmonté toda la carrocería y empecé con el pintado. Los colores fueron elegidos por mi novia y yo (complicado ponerse de acuerdo).
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Resultado final:
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Con el exterior terminado, tocó terminar el interior.
Las cortinas las compré en Alemania, las encontramos gracias a este foro, y la verdad es que quedan perfectas.
La parte de atras de la furgoneta la tapicé toda con moqueta gris.
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Estas son fotos de la furgoneta actualmente.
Los muebles se terminaron, se les puso a los de adelante unas puertas correderas y al trasero una puerta con visagras arriba.
Los colchones los forramos nosotros con mucho trabajo...
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Este es el salpicadero, cuando pinté la furgo también lo pinté para que quedase como nuevo. Le cambié el volante y le puse uno más pequeño de un BMW antiguo.
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Los tapizados de las puertas también están hechos con madera pintada de negro satinado. El cajón del lado de la puerta del conductor es de un camión Nissan.
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Aquí intento mostrar la cantidad de espacio que intenté dejar para guardar cosas, aprovechando al máximo el espacio del que disponía.
En el mueble de adelante esta divido en repisas, debajo del asiento hay un arcón (está forrado con moqueta gris también) y de lado del asiento hay otro arcón más pequeño. El mueble trasero tiene espacio para colgar ropa como un perchero (para que no se arrugue).
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Transformación del asiento en cama de 130x 190:
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Detalle! Los tapizados laterales los cambié por planchas de madera barnizada, para ir a juego con los muebles:
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Así es ella por fuera:
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El último logro fué cambiarle el motor de 1.6 td por uno 1.9 tdi (con electrónica) (que trabajito...!)
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Espero que os haya gustado!
Aún quedan proyectos en el tintero (dirección asistida, calefacción estática, llantas, ducha...) pero con tiempo...

tinin

Muy chula y útil!!!!   BRAVO!

KekoCga

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t3 family

Muy wapa tio,me gusta mucho el color.
Que la disfrutes  :D
"VW T3 WBX "2.1DJ 112cv" abajo las TDI

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tinin


luisfari

Cita de: tinin en Abril 08, 2012, 23:25:16 pm
Lo del tdi te dio mucho lío?


Al no controlar mucho de electrónica es bastante lioso, por la instalación de la centralita del motor con los cables necesarios, pero yo creo que un electricista de automóviles modernos no tendría mucho problema. Y sobretodo lo importante es buscar un Tdi de los primeros para que lleve menos electrónica (un golf3, toledo1... o un audi 80 que no lleva inmobilizador electrónico)
Lo bueno es que sin quererlo tengo un inmobilizador electrónico y es complicado que me la roben xD (es de un golf3)

NICHY


yachi

Cita de: tinin en Abril 08, 2012, 23:25:16 pm
Lo del tdi te dio mucho lío?


y la caja original del 1.6? que tal vá?    eres un maquina las has dejado preciosa  .sorpresa

luisfari

Cita de: yachi en Abril 08, 2012, 23:38:03 pm
y la caja original del 1.6? que tal vá?    eres un maquina las has dejado preciosa  .sorpresa


Ahora necesitaría estirar más el desarrollo de la caja, en breve probaré a meterle unas ruedas de más diametro.
Gané una marcha o dos, sube en quinta cualquier cuesta.

fandelat3

Vaya transformación, y que currada has hecho  .baba .palmas .ereselmejor

tinin

Que caja de cambios llevas montada?  .sombrero

luisfari

Cita de: tinin en Abril 08, 2012, 23:58:32 pm
Que caja de cambios llevas montada?  .sombrero

la original del 1.6 td, 5 velocidades
la furgo es del 89

tinin

Una 3h con un desarrollo de 30kms /h por cada 1000 revoluciones... .baba
esta muy bien... yo voy a montarle a la mia marga(rita) una caja de 5 de una de gasolina con un desarrollo de 31.5...
Llevas rueda 185/80/14?

t3 family

Cita de: tinin en Abril 09, 2012, 00:09:44 am
Una 3h con un desarrollo de 30kms /h por cada 1000 revoluciones... .baba
esta muy bien... yo voy a montarle a la mia marga(rita) una caja de 5 de una de gasolina con un desarrollo de 31.5...
Llevas rueda 185/80/14?


¿Llevan los mismos anclajes las gasofa que las diesel o hay que adaptarle la campana?
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oscarcebeorro

LA PEÑA QUE TE PERSIGUE SIN MOTIVO... O ES TONTA, ESTÁ EN PARO O TE TIENE ENVIDIA, porque no me lo explico.
manuales iveco daily:
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