merece la pena el 4motion en una comfortline de 140cv?

[davisillo]

quiero comprar una comfortline 2.0 140cv y no se si merece la pena optar por la 4motion. ¿Se quedan cortos los 102cv o necesita los 140cv?¿Alguien me puede ayudar?

[GAMBITO]

Si te lo puedes permitir
Si vas a la nieve
Si llueve mucho por donde vives....

Si has respondido que si a las tres cuestiones , no lo dudes .....


Yo así lo hice y estoy encantadisimo .

[CALIFORNITO77]

yo solo añadiria una prgunta mas al mensaje de GAMBITO

Si eres capaz y tu pareja (en caso de tenerla) te deja meterte donde solo una 4motion puede entrar.....

[davisillo]

 Estoy hecho un mar de dudas. He pedido presupuesto en un conce y (ahora parece que hay una campaña cod.80 por el que te aplican un descuento de entre 3000 y 4000 euros por la compra de una multivan o california)me han aplicado un impuesto de matriculacion de 6.83% tanto para la comfortline de 102cv, la de 140cv y tambien para la 140cv 4 motion. Y me salian precio final por 47188, 49418 y 52131.  Me podríais ayudar con el tema del impuesto de matriculacion.(9.75%, 14.75%) Gracias.

[AFRAGO]

yo solo añadiria una prgunta mas al mensaje de GAMBITO

Si eres capaz y tu pareja (en caso de tenerla) te deja meterte donde solo una 4motion puede entrar.....

a veces no eres tu quien te metes, la metereologia "te mete" 

[ferran81]

Si puedes 4MOTION "palante", lo que és seguro és que no te equivocas y si una vez puesto a esperar para la entrega no te influye 2-3 meses más

[viejo topo]

Pues esta mañana he ido al conce también por el mismo tema y el resultado es el siguiente:

Comfortline "Edition" 140 cv con 6Man, 4 motion, buena alarma antirrobo, llantas aleación "Thunder" etc.... precio: 57.000 (puesto en casa). ¡¡¡  jodeeeeeeeeerrr  !!! (expresión que traducida significa sin comentarios)

[davisillo]

Esta tarde me ha enviado un mail el comercial de la wagen de Madrid donde solicité presupuesto. Me ha reconocido que la comfortline 140cv 4 motion lleva el 14.75% de impuesto de matriculacion...por lo que deduzco que se quedaría en 55410 euracos ¿qué os parece? 

[viejo topo]

Esta tarde me ha enviado un mail el comercial de la wagen de Madrid donde solicité presupuesto. Me ha reconocido que la comfortline 140cv 4 motion lleva el 14.75% de impuesto de matriculacion...por lo que deduzco que se quedaría en 55410 euracos ¿qué os parece?

Mira el presupuesto que me hicieron, con llantas etc.... de la 140 cv "edition" con Motion. Me imagino que si voy con el dinero para la señal etc... una rebaja me hubieran hecho ¿?.

*imagen borrada por el servidor remoto

[eraserhead]

Olas,

yo también estoy como vosotros, en la andadura con los conces... la mia será 140cv pero sin el 4M, se me va del presupuesto...

Yo de vosotros, antes de dar ninguna paga y señal, seguiría buscando, creo que esos presupuestos se pueden ajustar bastante más. entre 53000-54000 sería un buen precio. Apretadles que eso aún se puede mejorar.

Un saludo!!

[viejo topo]

Eso está claro, no es lo mismo ir en plan "miranda" que con una señal de 6000 eur. en el bolsillo, diciéndole que el resto a la entrega de la furgo. Ahí si que les puedes apretar donde más duele, o sea en el bolsillo, je je.

[montañes]

yo siempre pienso que si te lo planteas es que no lo necesitas, y tambien que cuanto más "T" sea menos es recomendable.

[viejo topo]

yo siempre pienso que si te lo planteas es que no lo necesitas, y tambien que cuanto más "T" sea menos es recomendable.

Montañes, ¿a que te refieres con todo eso, porque no entiendo nada con eso de la "T"?.... y sobre lo de la Motion, pues es que tengo amigos que la tienen y dicen que es imprescindible.... y tengo otros que no la tienen y dicen que no les hace falta.... Particularmente si me hago con una furgo, será para meterla también entre pinares y pasar la noche allí... o sea con eso quiero decir que siempre he hecho camping libre y demás y que me gusta meterme por sitios "no asfaltados" pero no trialeras, claro está.

[Xaft]

Todo depende del uso, y de como seas, claro. Que puedes permitírtelo? Y te apetece? Pues adelante, como si le pones asientos de cuero.
La "necesidad" es muy relativa, la verdad es que dicen que viene muy bien para nieve, mucha lluvia, y por supuesto para poder andar fuera del asfalto. Pero cierto es también que la mayoría de las t5 no son 4motion, y rondarán sitios parecidos la mayoría. De todos modos, yo si pudiera la cogería 4motion, y si puedes permitirte el bloqueo trasero, también.

[edufosca]

en cuestión de motor 140 sin dudas, yo tengo la beach 2011 140 4 motion i a veces se me queda corta, sobretodo en alguna cuestecilla.
para el 4 motion en mi opinion si puedes cogelo, sobretodo si vas por montaña o la utilizas durante todo el año.