T2 encontrada en desguace...

Iniciado por bodik77, Febrero 28, 2012, 23:41:21 pm

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sonyharem

el numero de chasis te lo borran en el desguace por que se supone que un vehiculo que va a desguace no puede circular mas, sin el numero de chasis no puedes hacer nada en la itv no te la van a dejar pasar y en trafico sin itv no te la dan de alta, detras del asiento del conductor tiene que haber una plaquita con el numero de chasis y varios numeros mas, pregunta en la itv si esta placa te la dan como valida, que lo dudo ya que el numero tiene que estar grabado en el chasis.
tengo amigos que han rehabilitado vehiculos de desguace, pero sin que le borraran el nº de chasis, no es por desmoralizarte pero creo que esta furgo va para despiece.

saludos

belenek

de todas maneras has visto si tiene el número en la chapa que te he puesto detrás del asiento del conductor?

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bodik77

No,no he visto si tiene numero detras de asiento,a ver si esta tarde lo miro.

locovw

otra cosa que podrías hacer..pero vamos...es un poco ilegal por no decir mucho que si la placa está y tienes el nº de chasis es que alguien te lo retroclee o algo así...pero ufffff que putada te han hecho nene!!
Carpe Diem, aprovecha el momento y no dejes escapar la oportunidad de viajar con una furgona por el mundo que nos rodea


T3tris

Cita de: locovw en Marzo 01, 2012, 16:53:25 pm
otra cosa que podrías hacer..pero vamos...es un poco ilegal por no decir mucho que si la placa está y tienes el nº de chasis es que alguien te lo retroclee o algo así...pero ufffff que putada te han hecho nene!!



putada no compañero! los desguaces es lo que tienen que hacer............  pero vamos que en piezas seguro que saca mas de lo invertido.... asi que tampoco esta nada mal la jugada  .malabares
...vendo varias piezas de VWt3... http://www.furgovw.org/index.php?topic=239418.0
El precio de un coche clásico lo determina su exclusividad, su estado de conservación, el tiempo que haya estado fuera del mercado y los propietarios que hubiera tenido, tanto en número como en celebridad.

SPliTeR

Hiciste contrato de compra-venta con el desguace? O fue un negocio "a la española"?
Mi T3: Camperización, Instalación de techo y restauración mecánica.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=230688.msg2362181#msg2362181

Mi ex-furgo http://www.furgovw.org/index.php?topic=226846.0

locovw

Cita de: T3tris en Marzo 01, 2012, 17:07:56 pm

putada no compañero! los desguaces es lo que tienen que hacer............  pero vamos que en piezas seguro que saca mas de lo invertido.... asi que tampoco esta nada mal la jugada  .malabares


putada me refiero que se lo hayan hecho justo antes de llevarsela..que si lo hubiese visto de primeras pues ya sabía lo que había...pero que te lo hagan sólo en 1h que te piras...es una pua..
Carpe Diem, aprovecha el momento y no dejes escapar la oportunidad de viajar con una furgona por el mundo que nos rodea


furgot389

1500 e en estas condicions es asta caro en piezas cuando cuentes las horas.... taras de suerte si haces las paces , yo tube muchos problemas para recuperar un seat 600 y lo consegui atrabes de una gestoria especializada en coches de epoca y clasicos lo primero es busca el dueño es lo mas inportante y mejor que tenga ganas de ayudar  ( en mi caso no fue asi ) si esa furgo no la dieron de baja el dueño ha tenido que estar recibiendo impuestos de circulacion y que seguro no los ha pagado....ami me hicieron pagar los ultios 4 años , pero necesitas su autorizacion si es verdad que esta de hace tres dias quizas puedas parar el proceso y pedir un duplicado dela documentacion para reabilitar pero creo que lo tiene que pedir el dueño o tu con autorizacion ponte en contacto con alguna asociacion de coches de epoca de tu zona suelen tener gestorias y ingenieros para reabilitar estos cacharritos mucha suerte saludoss
no me preocupa el limite de velocidad sino mantenerme al limite....

sonyharem

Cita de: locovw en Marzo 01, 2012, 16:53:25 pm
otra cosa que podrías hacer..pero vamos...es un poco ilegal por no decir mucho que si la placa está y tienes el nº de chasis es que alguien te lo retroclee o algo así...pero ufffff que putada te han hecho nene!!


esto no seria mala idea, en la itv es muy posible que no se den ni cuenta, pero para llevarla a la itv tienes antes que restaurar y invertir pasta en la furgo y como se den cuenta, trabajo y dinero a la mierda.

p.d: repito sin numero de chasis no se puede hacer nada y ya puede venir el anterior dueño con toda la documentacion que quiera.

tnttgn

el techo este, mas de uno te llo quitaria de las manos. MUy muy a malas subastala en ebay, seguro que lo recuperas. La pena son los muebles, quie son caseros y poco te pueden dar por el pero el resto seguro que lo vas vendiendo.

Saludos!

Quiksi

Yo la compraria sin duda pena que me quede tan lejos

okuparero

Sigo el hilo... ¿No se puede comprar un chasis con papeles y montarlo en esta reliquia? hay una cosa que se llama "clasicos populares" que fabrican nuevo a partir de un chasis destruido pero no dado de baja, es decir, con el numero de bastidos de un coche igual pero que solo existan los papeles. esto lo se yo de primera mano por un mehari que tengo en casa XD tiene tan solo 4500km y lo "sacamos" de un concesionario de alicante hace 2 años XD es decir, NUEVO DE TRINCA.

La pareja de mi madre que era la queria un mehari si o si compro los papeles de un chasis y el chasis y se fue alli con todo eso, pillaron en nº de chasis y lo troquelaron en un chasis de mehari (poca cosa) nuevo y el viejo destruido XD. Es decir, tengo en casa un Citroën Mehari que dejó de fabricarse hace más de 20 sacado de concesionario con todo nuevo original hace 2 XD

el tema de clasico popular también lo hacen con otros coches según tengo entendido. mirate biien si una t2 en tus condiciones tiene algo que hacer con este tema.

uff! vaya tostón!
El mundo es grande y hay mucho más que descubrir que un solo lugar. Es de agradecer poder hacerlo con un vehículo con el que se disfruta tanto del viaje como de la llegada.

No soy campero, soy campista. Camperas son las gallinas.

locovw

una t2 que yo sepa no se puede...en un escarabajo si que puedes quitar la carcasa y ponerla en un chasis documentado, ya que lo que cuenta es eso...el chasis...en una t2 no puedes quitar la carcasa...

Pienso que si está la placa y tiene el nº de bastidor una troquelada y una pintadita por encima y lijada con lija de 1000 para dar sensación de desgaste y a por los papeles!!
Carpe Diem, aprovecha el momento y no dejes escapar la oportunidad de viajar con una furgona por el mundo que nos rodea


corredor

En mi T2 lleva la placa de fábrica en los conductos de la calefacción bajo el volante ( con remaches). Puedes que la encuentres en este sitio si no está detrás de los asientos.



fraski

vamos a ver muchos consejos veo yo aki pero yo entiendo un poco del tema y lo unico ke te digo es ke si no paras la baja ke esta con la normativa actual  no tendras nada ke hacer, si logras parar la baja, pides el informe en trafico 9 ureles y luego troquelas los numeros de nuevo en el chasis ke eso no se va a dar cuenta nadie si se hace bien digo y luego pasas itv y cambias de nombre, si tienes un contrato de compraventa mejor si no cuando pidas el informe en trafico tendras los datos del propietario antiguo lo haces tu mismo y a volar reavilitas y ya tienes furgo, no es lo mas legal del mundo pero es una opcion. por ke yo pienso ke por ke cojones no se puede reavilitar con la nueva normativa. ellos solo inventan para jodenos pues ke les jodan a ellos. yo te digo ke mi furgo me costo un puñao reavilitarla y no todo fue lo legal ke me hubiese gustado pero es lo ke ahi.
Me he tragado tantas mentiras que creo que voi a cagar un politico

http://www.furgovw.org/index.php?topic=308450.0