Restauración Vw T1 Samba

[jesus19]

Ya estamos con el sellador de juntas.
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[jesus19]

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[jesus19]

Cogidas para los cinturones de seguridad de tres puntos.
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[jesus19]

Algunos avances en el proceso de pintura

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[jesus19]

Ya tengo localizados los cristales curvos del techo, de camino desde Lanzarote...

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[jesus19]

Por fin tengo motor completo, doble carburación 2000c.c de T3, gasolina sin plomo, takes hidráulicos......

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[corredor]

No estaría más original con un tipe 1? Sólo por decir algo en contra después de ver ese buen trabajo 
Saludos

[Qukika]

  ole maquinon

[jesus19]

No estaría más original con un tipe 1? Sólo por decir algo en contra después de ver ese buen trabajo 
Saludos

Gracias x tu opinión corredor, lo he pensado y no es q quiera ir a 120 x todas partes pero lo q tampoco quiero es ponerme a 60 subiendo un repecho, ya me pasaba con la doka, quiero conservar la originalidad pero hasta cierto punto, prefiero que ande con alegría y que frené con seguridad....

[corredor]

Ok, type 4 forever. Yo estoy súper contento con el type 4 de mi furgo, anda de p.m. y no es muy tragona.

Tendrás que ajustarlo al espacio que tienes, ¿no?
Saludos

[locovw]

Vas a quitar reductoras o seguirás con ellas?

Porque poner un CU con reductoras es lo mismo que tener el 1600...Yo sinceramente hubiese optado por poner un 1600 doble admisisón y subirlo a 1776c.c que estéticamente queda mucho mejor y sin tener que modificar el agujero del motor y otras cosas...y con lo que te ahorras pones una caja sin reductoras

[jesus19]

El hueco de motor hay que modificarlo que es lo que más me molesta aunque no se va a hacer nada q no tenga marcha atrás en el caso que en un futuro quiera poner un motor Tipo1, por otro lado la caja de cambios la tengo ya y va sin reductoras.

[citriko]

No dejo de flipar con este trabajo!!!, mucho ánimo!!

[jesus19]

Ya tenemos las molduras de aluminio modelo T1 deluxe.*imagen borrada por el servidor remoto

[quiero1t1]