Restauración Vw T1 Samba

[sergivw]

mira a ver si encuentras el nº de chasis en el hueco trasero del motor, a mano derecha según miras hacia adelante, en la chapa donde va apoyado el motor. Yo lo tengo troquelado ahí, si bien es cierto que no me parece un sitio muy normal pero teniendo en cuenta que la furgoneta tiene 50 años, a saber porqué narices lo habrán troquelado ahí.

Ese que dices es el lugar correcto del número de chasis de las T1 sesenteras. Lo que sucedes es que muchas veces apenas se ve si no saber dónde buscar exactamente, sobretodo si se ha pintado encima en alguna ocasión.

[Agosarat]

Bueno gracias a todos por la información, la furgo es del 67 y tendremos que troquelar el número de chasis, así que cuando saneemos el chasis ya veremos. 

Aquí el soporte para darle la vuelta.

[Agosarat]

Aquí ya en acción con el chorro de arena, la sorpresa  la cantidad de masilla y masilla que ha aparecido por toda la furgo, seguro que dijeron con 20 kilos de masilla reparamos la furgo, jajaja

[Agosarat]

Lo próximo la imprimación fosfatante para evitar la aparición de la corrosión...

[MINI1300]

 
lo sigo 
muy guapo saber de donde viene y toda su historia...

[Haritz_T1]

Efectivamente SERGI, a mi me costó la vida encontrarlo debajo de capas de pintura.

Por cierto, increíble lo bien que queda la furgoneta con el chorro de arena, si lo hubiera sabido antes, ainsssss..... cuantos discos
gasté con la radial, jejejejeje.

Vamos chavales que esto va rapidito, ánimo!!!!

[Alipustre]

Muy buen trabajo, animo.

[T-2_pucela]

Dios que currazoooo, y me pienso que lo mio es mucho....... que bueno tio, mucho ánimo, lo importante es,  aunque sea poco a poco no parar de darle a la fochi.
La chorreaste tu??

[lobezn0]

IM-PRESIONANTE ya va cogiendo forma.... 

[jesus19]

Mini, te puedo contar que la compre en Inglaterra a través de thesamba.com, venia de Arizona USA, se había prendido fuego, la traje hace 2 años, cuando la vi quería morirme, ha estado esos 2 años arrumbada, hasta que conocí a Agosarat y se la llevo desde Fuengirola  (Málaga) a Alicante para empezar con la restauración así que ya ves las vueltas que ha dado en los últimos 2 años, la incognita es que no habrá hecho en los 65 años restantes?

[Agosarat]

Gracias por los apoyos. La envié a chorrear y despues pasó por el chapista para darle una capa de imprimación fosfatante para evitar la corrosión estos son los resultados.

Así se quedo el puente delantero y la caja de cambios, después de chorrear con arena.











Para el puente delantero y la caja de cambios le he dado una capa de imprimación de zinc para evitar la corrosión. Una vez ya reparados le daremos el color oportuno.









Ya que el soporte para darle la vuelta a la furgoneta se dobló un poco, he modificado las medidas y lo he reforzado con unas pletinas de mayor grosor. Ya desmontado he aprovechado para darle una capa de imprimación y de pintura.





Momento de la radial. Lo primero ha sido quitar el panel inferior izquierdo, ya que estaba mal soldado y a continuación ir quitando el suelo de carga.









El techo no lo hemos chorreado ya que está muy dañado y no se puede recuperar. Miraremos a ver si encontramos alguno, será tarea difícil, pero si alguien conoce alguna furgo donante...

[Alipustre]

Buena trabajo, enhorabuena.

[javiseiscientos]

madre mia eso si ke es meterse de lleno 

[chamo]

Bueno todo es empezar ahora a darle caña sin parar

[jesus19]

Buen trabajo, despacito y con buena letra...... a ver si tenemos suerte y para este veranito estamos ya en la carretera. Saludos