Problema con la placa solar

[karlitros407D]

Hola! Soy nuevo en el foro. Tengo un problema con mi placa solar, y es que no me baja tensión de la placa hacia el controlador de carga, quería preguntar si alguien me puede guiar. No se si es problema de la placa (que se haya estropeado algun diodo) o que el controlador de carga no funciona, si alguien sabe algo. Gracias de antemano!!

[qb2]

Hola! Soy nuevo en el foro. Tengo un problema con mi placa solar, y es que no me baja tensión de la placa hacia el controlador de carga, quería preguntar si alguien me puede guiar. No se si es problema de la placa (que se haya estropeado algun diodo) o que el controlador de carga no funciona, si alguien sabe algo. Gracias de antemano!!

Has mirado si sale corriente de la placa? Si llega al controlador?

[karlitros407D]

No sale tension de la placa, por lo que no le llega al controlador. Creo que el problema esta debajo de la placa, donde me han dicho que hay una caja con los diodos. ¿Empiezo ya a quitarle los remaches para ver la placa? Gracias!

[tuly]

tienes un polimetro?  Mide lo primero, antes de desarmar nada.
No se luego que tipo de placa sera , yo tengo una de 190W y en la caja que tiene solo hay la conexion.
Mira que esten limpias de oxido o sulfato. y no se que mas.

[qb2]

No sale tension de la placa, por lo que no le llega al controlador. Creo que el problema esta debajo de la placa, donde me han dicho que hay una caja con los diodos. ¿Empiezo ya a quitarle los remaches para ver la placa? Gracias!

  jeje, Asegúrate primero con un polímetro o punta de pruebas. En el cable que sale de la placa, busca donde empieza y prueba ahí. O prueba en el "regulador", a mí me pasó un caso de que el regulador no salía corriente... Hubo un fallo y tuve que resetear, desconecte la bateria y la placa de manera que no entrara corriente y walaaa. Funciono.

otro fallo que dan es falta de masa. Prueba si hay corriente del +(cable rojo) al chasis....

Tienes una merche? Mira: http://www.furgovw.org/index.php?topic=208927.1500

[qb2]

tienes un polimetro?  Mide lo primero, antes de desarmar nada.
No se luego que tipo de placa sera , yo tengo una de 190W y en la caja que tiene solo hay la conexion.
Mira que esten limpias de oxido o sulfato. y no se que mas.

jeje, No vi tu respuesta pero opino exactamente lo mismo. La mía tampoco lleva na´


Esto es lo que me pasó a mi: http://www.furgovw.org/index.php?topic=229632.0

[karlitros407D]

He medido con el polimetro y no sale corriente, a no ser que me haya equivocado en la medición. Dejo de ir un dia sin más, y desde entonces el controlador de carga me dice el estado de la bateria pero nunca se enciende la luz de SUN que es la que indica que se esta cargando. Por cierto qb2 me pasa lo mismo que te paso a ti con los cinturones, necesito unos asientos con los cintos incorporados de que modelo son los tuyos. Graaacias!!

[qb2]

Al final no se los puse, los regalé. Pesaban demasiado para mi gusto y el motor de estas furgos( y eso que el mio es 88cv).




De esto mejor que te olvides, creo que hay berlingos y similares que llevan asientos con cinturón incorporado. Pásate por el hilo que te copie antes que ahí todos tenemos furgos de estas y seguro que alguien te dice algo.

Sabes usar el polímetro bien? Corriente continua y corriente alterna? Has probao del + del cable que baja de la placa al chasis(masa)? Has probao, con el polímetro, que haya continuidad entre el - del regulador y el chasis??

Pon fotos del regulador, buscalo por el google y dinos cual es.... Pero no desmontes, y menos si son remaches   

[karlitros407D]

La verdad es que todavia no se utilizarlo muy bien, no se tampoco lo que tiene que dar. Me lo miro un amigo que es chispas. Voy a probar lo que me dices y mañana le echare una foto. A ver si lo soluciono por la mañana. Gracias

[qb2]

La verdad es que todavia no se utilizarlo muy bien, no se tampoco lo que tiene que dar. Me lo miro un amigo que es chispas. Voy a probar lo que me dices y mañana le echare una foto. A ver si lo soluciono por la mañana. Gracias

écha un vistazo: http://www.clubpeugeot.es/bricos/electricidad/576-manual-uso-polimetro-en-el-vehiculo-bateria-bombillas-etc.html  mira la posición donde tienes que poner la rueda del polimetro, corriente continua(debe poner DCV) y dentro de este margen ponlo en 20. Si no, comentale al chispas los posibles fallos que te hemos dicho... sobre todo lo de medir desde el cable + de la placa al chasis( no a otro -)

Y haz caso y no desmontes na!    Por cierto, tuve un polimetro del chino que siempre funciono de pm, una vez, buscando una fallo en un turismo me partí la cabeza. El polimetro marcaba lo que quería.... Y mírate lo de continuidad, en el segundo oplimetro que sale en la pagina, la posición 8, sale como una flechita y una T de lao´. Una vez ahí, pones desde el -(negativo) que baja de la placa al chasis y deberia de pitar. Si pita está bien...

En fin, vas a echar menos tiempo leyendo y comprobando que desmontando y montando. Ten en cuenta que no por el hecho de desmontar, solucionarás.

[karlitros407D]

Este es el controlador.
http://spanish.alibaba.com/product-gs-img/10a-12v-pwm-solar-charge-controller-charge-regulator-for-solar-panel-ot089-287062922.html

Las caracteristicas del controlador son estas:
Datos del producto
Datos básicos
Lugar de Origen:    NC; GUA    Aplicación:    Cargador del controlador
Voltaje clasificado:    12V    Corriente máxima:    10A
Especificaciones

el modo PWM carga (SOC)
Funcionamiento completamente automático
Protección electrónica
Apto para todas las luces 12V

10A 12V PWM controlador de carga del panel solar Regulador

Si usa lámparas solares, que debe regular la carga actual del panel de acuerdo con el voltaje de la batería, y este controlador de 12V 10A solar, con indicador LED y pantalla digital, es la herramienta para el trabajo Beneficios
.:

# modo de carga PWM (SOC)
# Funcionamiento completamente automático
# Protección electrónica
# Apto para todos los 12V
# microcontrolador luces para terminales
# grande con Detecta
# día / noche utilizando PV matriz
# doble pantalla digital LED con un número igual de ajuste del temporizador
# Compensación de temperatura
El controlador solar es totalmente nuevo y viene empaquetado con los diagramas de cableado y las instrucciones
# Especificaciones: Voltaje: 12V
# Corriente de carga: 10A
# Carga actual: 10A
# sobrecarga del 25% actual: 1 min.
# Carga desconectar: 11.1V
# Carga vuelva a conectar: 12.6V
# igualdad de tensión (10 minutos): 14.6V
# Voltaje de carga (10 minutos): 14,4 V
# tensión flotante: <13,6 V / li>
# Compensación de temperatura (mV / C):-30mV
# Terminales: para cables de hasta 6 mm ²
# Temperatura de funcionamiento : -35 ~ +55 C
# Dimensiones: 133 x 70 x 24mm
# Peso: 144 g

Muchas gracias!!

[qb2]

comprueba todo lo que te dicho. A unas malas quìtales los cables + y vuelve a comprobar después. Por si resetea como la mía.

[karlitros407D]

gracias por todo ya te contare

[qb2]

gracias por todo ya te contare

Eso espero! y que presentes tu furgo y nos enseñes fotos!!!

[karlitros407D]

He comprobado con el polimetro:

-Probando con del positivo de la placa al chasis de la furgo me da 0,63 de tensión.

- Probando del negativo del regulador al chasis no me pita por lo que deduzco que no hay continuidad de corriente, segun me habeis dicho.

Esta es la placa solar y el controlador no se si será igual que las vuestras. Me dijeron que estas llevan los diodos detrás. Esta tarde quedare con mi amigo el chispas a ver. Pronto subire las fotos de la furgo entera.