Nueva T2. Si nueva, nueva. Las empiezan a vender en Holanda

[simplemente]

pufffff no deveria de haber visto este hilo, otro motivo para no poder dormir

[Moje kochanie]

de todas formas, si los 32mil son con impuestos incluidos en holanda, no es nada cara ya que alli se pagan muchisimos mas impuestos que aqui. por otra parte, si, joder,ya que las haces nuevas metele un motor con algo mas de brio¡¡¡¡

[montañes]

Pues una Caddy Tramper holandesa, 20.000 hasta 36.000 impuestos incluidos
y California BEACH entre 43.200 a 63.600

(si mi holandés no me falla)

[t3 family]

Mi sueño hecho realida  espero que sea un exito y la terminen comercializando aqui. y si es 5 o 10 mil leuros mas barata mejor que mejor 

[montañes]

bueno, ahora la pregunta es

¿Es posible comprar un coche nuevo, a un concesionario oficial, en otro país europeo para tenerlo en España?

Y saliéndome del caso T2, ¿es posible adquirir en España un accesorio no disponible oficialmente en spaña pero si disponible en otros países de Europa?

[liveandletdie]

  pues yo si tengo que comprarme una nueva mil veces esta antes que la t5

mas bonita y mas barata!!!!

[Villalobos]

 

Compra conjunta ya !!!!!!!!!

[kookoo]

Buffff
Sale en la pagina de VW
http://www.volkswagencampers.nl/

Alguien quiere una T5 de segunda mano? 

[beep-beep]

seguro que alguno anda ya buscando el turbo de algún ww Polo para ponerselo.

[blueswagen]

Yo lo veo mucha pasta, como decian antes;
Con ese dinero creo que puedes buscar una westfalia T2 en buen estado, sanearla, aislarla, meterle un motor en condiciones y dejarla como nueva. Te ahorras ua pasta en seguros, impuesto de circulación y demas historias al tener mas de 25 años, ademas seguro que la chapa es mucho mejor la alemana antigua que la de la brasileña nueva.
el motor es un 1.4 de 80Cv no? eso va refrigerado por agua creo, el consumo es lo que no veo por ningun lado.

[simplemente]

Yo lo veo mucha pasta, como decian antes;
Con ese dinero creo que puedes buscar una westfalia T2 en buen estado, sanearla, aislarla, meterle un motor en condiciones y dejarla como nueva. Te ahorras ua pasta en seguros, impuesto de circulación y demas historias al tener mas de 25 años, ademas seguro que la chapa es mucho mejor la alemana antigua que la de la brasileña nueva.
el motor es un 1.4 de 80Cv no? eso va refrigerado por agua creo, el consumo es lo que no veo por ningun lado.
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pero al comprarte algo nuevo sabes que va a ir mejor que una t2 con 30 años que aunque esté muy cuidada tendra menoas fiavilidad que algo nuevo
ademas los viajes seran con mas tranquilidad ( me refiero a el motor nuevo) y sigue teniendo el encanto de una t2 viejecita
es mi opinion.....................yo si tu viera el dinero y tuviera que elegir, o una t2 con 30 años y otra con 0 años sin duda me compraria la nueva aunque la de 30 años este muy bien conservada
ademas respecto a lop de la chapa brasileña si que es verdad que no es tan gorda que la alemanas pero un cacharro de 30 años asaber cuanto rocadú lleva encima y cuanto pòdrido oculto tiene

[blueswagen]

Si eso es la teoria, pero te puedo aportar mi experiencia en temas de chapa, con los hermanos pequeños.
Tengo un escarabajo mejicano del 96, de los ultimos con electronica e inyeccion de gasolina, de chapa no esta mal para 15 años, pero mi furgo T3 del 90 tiene mejor chapa y mucho mejor acabado, esta  fabricada en Alemania y habiendo vivido por alli unos cuantos de años lleva mejor la vejez. Aqui en cadiz conozco a varios del club VW que tienen escarabajos del 70/73 de los ultimos que se hicieron en Alemania, y la chapa no tiene ni punto de comparación con la mia, y ya no te hablo de los brasileños, estos la gente no los quiere. Los acabados son practicamente los mismos despues de 20 años, solo algunas pijadas.
Una T2 westfalia la puedes encontrar en muy buen estado en 12000/15000 €, si la saneas completamente, desmontandola por completo metele 5000 o 6000 € mas, y ahora el motor, se pueden encontrar hasta de porshe y meterselo a la furgo, lo mandas repasar o reconstruir y a correr como si fuera nuevo, te sobra dinero todavia para tocar caja y aumentar la relación y currarte mas el interior.
De todo esto que te cuento hay aqui en el foro verdaderos sabios en cuestion de aircooled, que te pueden dar todavia mas argumentos, yo ya te digo te hablo desde mi punto de vista de solo aficionado.

[montañes]

por curiosidad, ¿que motor de Porsche se mete a las Volkswagen T y por qué?

[Carlos VW]

Tengo una revistilla donde se compara la nueva T2 brasileña con la antigua, la alemana. Os dejo unas imágenes a tamaño completo, por si alguien le quiere echar un ojo. Está en inglés.

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

[montañes]

¿Porque tienen dos ruedas de respuesto? O la de alante es falsa

¿Dónde llevan las originales T2 preparadas las ruedas si no es en la parrilla?