Colocar calefaccion en compartimento motor

[Mano negra]

¿Se puede? La idea es ponerla ahi para ademas de ocupar menos espacio dentro de la furgo, que no se oiga el ruido dentro de la furgo, y hacer que entre el calor por los conductos de aire normales de la furgo empalmando los tubos que supongo vendran de por ahi... De esta manera ademas, dejandola programada para 10 minutos antes de cogerla a la mañana para ir a currar, se podria hacer que fuese descongelando el cristal delantero y calentando la furgo para cuando llegasemos to congelaos.

Alguien lo ha hecho o lo ve factible? aun no tengo calefaccion y ni siquiera he mirado a ver si habria hueco,pero cuando tenga me gustaria que fuese asi.

[Mano negra]

nadie opina venga animaros!

[T3Power]

Dependerá del modelo de la furgo, del modelo de la calefa, etc. Pero deberia de haber problema. De echo muchos vehículos las tienen instaladas en el hueco del motor.

[cheche]

eso eso ya me gustaria a mi en una t5 poder hacer eso
un saludo

[Mano negra]

lo decia porque nunca lo habia oido comentar y a mi me parece la mejor opcion de todas, sin ruidos , sin quitar espacio,  el aparato protegido y aprovechando los conductos de aire...

[cheche]

angeles e leido por ahi que te montaste el kit y tengo varias preguntas pa ti cuantas baterias llevas y cuanto te duran con la cale puesta yo queria hacer lo mismo en t5 multivan  pero todavia me parece que no existe el kit para modificar y me lo desaconsejaron por consumos electricos (bomba de agua , bomba de gasoil , ventiladores interiores que son unos cuantos y no se si me dejo algo)
un saludo

[cheche]

gracias angeles en una t4 lo veo mas facil por que lo e visto y esta preparado pero en una t5 no lo e visto y me parecia que tenia que ser mas complicado y investigando por ahi e visto en un foro americano que lo han echo en un toureg pero como esta en ingles pos no me entero mucho, pero por lo que dices funciona bien tardara un poco mas en calentar pero tambien se mantendra mas caliente una vez parado
un saludo

[Mano negra]

Yo decia en una t4 2.4d, pero no el kit ese precalentador sino instalar una calefaccion estatica normal, porque en la dospuntocuatrodé el precalentador ese nanai no?

[Mano negra]

Comorrrl? o sea que las t4 2.4d tambien llevan el precalentador ese Eso si que es una sorpresa, yo tenia entendido que solo en las tdi... voy a mirar a ver en narbonne.

¿Alguien lo ha instalado en la 2.4d?

[Mano negra]

"disponible pour VW T4 TDI, Mercedes Sprinter CDI et Mercedes Vito CDI."

si ya pone ahi que pa la tdi, ya decia yo que no me sonaba que se pudiera, muchas gracias angeles.

Bueno pues retomo la idea de colocar una cale de aire normal en el hueco del motor... ¿alguna pega que lo desaconseje? ¿ventajas inconvenientes? Ya he visto que la mayoria la instala en el interior o en los bajos, sin considerar siquiera la opcion de buscarle un hueco en el motor, ¿alguien podria decirme por que? ademas por ahi seguro que se puede colocar facilmente la T esa para pillar el gasoleo y hacerlo sin tocar el deposito.

Conste que hablo desde el total desconocimiento en la materia

Saludos y gracias por las respuestas

[Mano negra]

El aire lo toma del  habitáculo... si lo tomaran de fuera  llevaría gases de la combustión 

¿por que lo dices porque podria aspirar el aire que sale del escape de la cale? si es por eso con poner un tubito para alejar la toma de aire del tubo de escape... ¿no?

Y lo de los tubos para meter el aire caliente a la furgo, la idea es empalmarlos en el mismo hueco del motor a los conductos originales de la furgo.... que supongo caeran por ahi cerca

[cheche]

bueno en el compertimento del motor como ubicazion esta muy bien pero creo que el problema vendra si tienes que reparar algo de tu furgo y la cale te inpide trabajar por eso creo que no las montan ahi y por supuesto las entradas de aire delanteras ¿tragarian humo?

[cheche]

angeles por tu experiencia cual escogerias a dia de hoy agua o aire gracias
un saludo

perdon ya lo tengo clarome habia saltado una linea al leer

[Mano negra]

gracias por las respuestas
Bueno pues en mi afan de integrar al maximo la cale se me ha ocurrido que tambien se podria conectar el escape de la calefaccion al tubo de escape de la furgo y asi los gases irian lejos de donde toma el aire pa calentar. Es coña pero con alejar bastante la salida de gases de la entrada de aire no creeis que seria suficiente? Bueno Angeles tu en tu experiencia dices que entraria con gases, pero seguro que hay algun modo de evitarlo...

Lo de que puede estorbar para hacer reparaciones ni se me habia ocurrido, buena obserbacion cheche, seria cuestion de buscarle un hueco que no estorbara mucho...

[cheche]

Lo de que puede estorbar para hacer reparaciones ni se me habia ocurrido, buena obserbacion cheche, seria cuestion de buscarle un hueco que no estorbara mucho...
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por debajo hay un monton de huecos y si pusiera una de aire la conectaria con las salidas traseras de el climatizador para que no se vean mas agujeros

angeles una mixta de gas seria lo suyo juajua y con acumulador 
un saludo