Club Delica: Mitsubishi L-300 y Space Gear (L-400)

[Uno de tantos]

Esero, la verdad es que me gustaría homologar, defensa y portaruedas, pero claro, tal y como están ahora, que si la nueva normativa CE y no se que...más trabas, sobre todo para la defensa, el porta no tanto. Veremos a ver. En este pais te cobran ya casi hasta por respirar...y si te quejas, te llaman perroflauta.

Sau, muy guapa la furgo.

Nadie se moja con lo del portaruedas, fuerza del portón, las bisagras y eso? La verdad que me tira mucho lo de la escalera +  porta, más que nada porque ya tengo casi todas las piezas (escalera, porta de un montero para soldar, porta de un patrol para soldar ambos, amortiguadores de H1 muy fuertes...). Tendria que alargar un poco al escalera, y adaptar una barra de la baca, nada más...

Saludos.

[furgoraider]

A que te refieres con "amortiguadores de h1 muy fuertes"... del porton? o de suspension??

salut!

[Uno de tantos]

Buenas, he hecho una consulta a tuning homologaciones, me dicen que los mataburros no se pueden instalar ni homologar desde el 2007...y aqui dicen otra cosa:
http://www.4x4misutonida.com/defensas_ce.php

No se que pensar. Lo de la rueda en la escalera o el otro me lo homologan sin problema, pagando, claro. Con los amortiguadores, hablamos de los pequeños que sujetan el portón trasero al abrirlo, imaginate unos de suspensión en la escalera del maletero...xDD

Saludos.

[furgoraider]

Lo comento porque en mi h1 los amortiguadores del porton no me aguantan casi el portabicis y estuve mirando en resorgas y no pudieron hacerme unos mas resistentes 

[Uno de tantos]

Buenas,

pues los cogí del desguace de una H1, al menos tienen bastante más fuerza que los de la mia, que con la escalera en el portón ya no se mantenía...

Un saludo.

[sau26]

Eiii!!! muxas gracias x esos alagos y x responder!!! se hace lo k se puede...jajajajaja..ok ok,aver si las consigo y m pongo manos al asunto con alguna fotiya k otra  arribaaa esas furgos canarionaaasss!!!!jajajajajajaja..

[sau26]

x cierto!!..tambien e leido k raedonlpa as abierto la bomba del gasoil y las cuestitas se t acen pekeñas..jajajaja..k tal el consumo? consume un pokiyo mas o muxo mas?..

Un saludo!!

[Uno de tantos]

Pues nada, me han confirmado que el mataburros no se puede homologar. Los de misutonida me las consiguen en Australias, las originales, pero advirtiéndome que no se puede homologar, ni con proyecto.

Mirando cosas he encontrado esto:
http://www.jimnybits.co.uk/shop/other-4x4-models/mitsubishi/delica/delica-l300-snorkel-kit/prod_607.html

Igual os interesa a alguno. Está muy guapo.

Saludos.

[raedonlpa]

HOla chicossssss. lo siento si no me conecto mucho pero estoy liado en clase y con la tanda de examenes me tienen loquito de la cabezaa

BIenvenido Sau26.
pos si las cuestas ya son rectas para mi  el consume si que se nota y bastante. o me hae ahora el que tiene que hacer sobre 550km el deposito de de 47litros. antes casi ni me subia en 3º o en 2º a 50km/h y muriendoce. ahora en 5º a 100km/h y levantando la pata plomo que tengo que sino me sacan mas fotos que los paparazis esos 
tambien soy de gran canarias. pero por trabajo resido en lanzarote. si quieres en enero si todo marcha bien hacemos un quedada con michubichi y mikoyan.

un saludo pa todos.

Pd: por ahora no eh tocado nada mas a la furgona de momento.

[Uno de tantos]

Hasta aquí nos ha llevado hoy nuestra amiga:

*imagen borrada por el servidor remoto

Los caminos embarrados, pero hemos salido de todos ellos.

Por cierto, me he encontrado una H1 4x4, de úlitma generación. He visto ya bastantes más que L300 y H1 penúltima generación juntas. Creo que se debieron de vender bastante bien.  También he visto una Vito bastante elevada, no se si 4x4 o que...

Un saludo.

[manolo4x4]

que envidia, sitio guapo si señor, no le des descanso que se acostumbra  , de todas las que comentas la tuya es la mas 4x4 de todas, la mercedes tambien la hay en 4x4, yo hasta ahora he visto dos de las mas modernas, la verdad es que es un cacharro muy guapo y con mas caballos, aunque si pudiera mi ilusion seria una space pero la 2.800  automatica, eso tiene menos electronica que la hyundai y casi los mismos cv, yo ahora tengo el proyecto furgonetero parado, me he liado con la moto, la estoy pintando entera y repasandola, asi que cuando acabe con ella me lio con la furgo de lleno y liarme con la camperizacion, ya tengo en mente lo que le voy a hacer, en fin todo llegara, un saludo pa tós, por cierto uno de tantos ese terreno te has comprado con rio incluido y montañas, eres el amo 

[kalen]

Hola chicos!!

yo también llevo tiempo sin conectarme, pero es que todavía no he podido sacar la furgo del "quirofano". El motor ya está cambiado y la verdad es que tiene muy buena pinta y suena muy bien, pero la furgo pierde agua en los tubos que van a la calefacción trasera, así que a esperar un poco mas. 

Ahora me tengo que entretener en un buscar un volante nuevo, (que el que tiene está muy zurrado) y gomas nuevas para todas las ventanillas.

Me recomendais algún sitio??

[Uno de tantos]

Manolo, el terreno esta semana a ver si queda listo todo el papeleo!

kalen, creo que la mia lleva el volante de un opel frontera, se lo puso Manolo, puedes verlo en el hilo de la garrapatilla...por cierto, muy guapo el video de transahara. En el segundo 0:46 sale una toyota hiace con snorkel creo. Muy curiosa.

Saludos.

[kalen]

Acabo de ver lo que hizo Manolo con el volante,no sé si me atrevo yo a tanto, que soy un poco torpe  .


Jejeje...  La furgo que se ve en el video es uno de los cientos de los "taxis" colectivos de Bamako(Mali), no me había fijado en el snorkel, con la que cae en temporada de lluvias, normal que lo lleve  Lo cierto es que las furgos asiáticas del estilo de las nuestras están muy cotizadas en todo Africa del oeste por esa misma razón, para usarlas de tro-tro.

[Tenlli]

Muy buenas soy nuevo en este foro, bueno y en cualquier otro. Soy tenlli de Madrid y tengo una L300 4x4 del 92 la GLX desde hace un año, por desgracia básicamente la uso para currar por lo que le doy bastante caña, el caso es que llevo unos días curioseando por aquí y tengo muchas preguntas que lanzaré al aire para ver quién me puede echar una mano, allá van.
Es el motor 2.5 td con un intercooler nuevo de un l200 pero me parece que su ubicación no es la mas apropiada, está colocado debajo del asiento del copiloto en un hueco que tiene que aunque está, en teoría, algo aislado térmicamente no creo que consiga refrigerar lo suficiente. cuál sería la mejor ubicación para el intercooler?
Otra cosa mariposa, el año pasado cuando la compré iba de maravilla, hasta que empecé a escuchar desde el asiento una especie de soplido en la parte trasera cada vez que le pisas el acelerador cuando vas en marcha en parado no, al principio era algo inapreciable pero ahora es algo más que evidente, la salida del silenciador estaba rajada así que la soldaron pero sigue sonando, están revisados los manguitos del turbo y tampoco parecen ser. ¿alguna opción?
Another think, hace dos semanas se ha cambiado el embrague ya que empezaba a patinar, estaba el mazo algo gastado ó bastante, el disco regular, se cambió porque notaba que llevaba una temporada que siento que le falta fuerza pero el cambio no fué muy sustancial en ese sentido, así que lo último hace tres días han sido filtros, de gasoil y aire porque además le empieza a costar arrancar en caliente, pero sigo sin ver resultados. ¿será la bomba de inyección? espero por mi bien que no.
Por cierto el uso que le doy es igual algo duro, tiro bastante a menudo de un remolque que pesa aprox 350kg con doble eje de 900 kg de carga y basculante, pero no siempre va a tope.
Gracias de antemano a todos