Otra de aguja de la temperatura que no sube (Caravelle T4-2003)

[etorkizun]

Saludos a todos. No abro el hilo porque sí. He leido varios posts. He visto los que hablan de soldaduras del cuadro de mandos, los que hablan del conector del chivato, en el termostato etc.... Gente que ha quemado el condesador etc... las soluciones aportadas...

A mi desde ayer, la aguja de la temperatura del agua no me sube. Puede ser porque el termostato se haya jodido, porque la soldadura está mal en el cuadro de mandos o porque se haya sulfatado algun circuito donde se toma la medida no? Se me escapa algo?

Bien, pues os escribo para pediros si podeis pasarme algun link con planos o fotos de la T4 del 2002, no de la T3 y T4 antigua que es todo lo que he visto hasta ahora  Habrá que ponerse a ello si es igual de complicado que automontar la segunda bateria


Un offtopic: estoy viendo que mucha gente se esta haciendo los muebles de forma artesana para dentro de la furgo. Un consejo y una peticion:

- Lo mejor para la madera, si no quereis barnizar, es dar cera, porque con calor os pueden salir los "efluvios" del barniz o de la pintura. O pintura o barniz bueno, claro. Eso me ha comentado un hombre que lleva haciendo muebles caseros muchos años.

- Hay algun hilo para homologar muebles caseros para despues del 14 de enero?

[etorkizun]

hola hamijos, alguien que pueda ayudar?

[Alej]

Sobre la temperatura, Yo personalmente estuve mirando y desmontando todo, y al final era el conmutador temperatura.... sobre 40 euros en VW y listo.
Creo recordar que si el fallo es del pane tambien falla el indicador del gasoil.

Suerte!

[etorkizun]

Sobre la temperatura, Yo personalmente estuve mirando y desmontando todo, y al final era el conmutador temperatura.... sobre 40 euros en VW y listo.
Creo recordar que si el fallo es del pane tambien falla el indicador del gasoil.

Suerte!

gracias por contestar!

Creo que segun he leido en otros posts, puede ser una sola soldadura, no tiene porque afectar a todo. Pero gracias eh!

[cukiyo25]

casi seguro ke tienes el sensor de la temperatura mal 
los cuadros de las T4 del 2001 en adelante no suelen dar problemas 

[etorkizun]

casi seguro ke tienes el sensor de la temperatura mal 
los cuadros de las T4 del 2001 en adelante no suelen dar problemas 

ueeeee, lo miro si me señalas en algun post donde se encuentra ese cabron!!

gracias eh! tambien me ayudaste con la batt mucho!! gracias de nuevo! y a eneko!

[cukiyo25]

eso ya ni idea. a mi me dio problemas hace un par de años y me lo cambiaron en la vw por 60 euros 

[Alej]

ueeeee, lo miro si me señalas en algun post donde se encuentra ese cabron!!

gracias eh! tambien me ayudaste con la batt mucho!! gracias de nuevo! y a eneko!

Aqui tienes el post,  http://www.furgovw.org/index.php?topic=167922.0

Es un brico bastante fácil, el único coñazo es lo de vaciar el circuito del agua. Yo cambie el sensor verde, que es el que da señal a la aguja. (un consejo, si lo haces tu compra un fiador en VW, a mi se me rompio el que llevaba la pieza de origen.)

Saludos!

[etorkizun]

ueeeeeee!! gracias gracias

voy a mirar y os digo

[etorkizun]

ueeeeeee!! gracias gracias

voy a mirar y os digo

Aqui tienes el post,  http://www.furgovw.org/index.php?topic=167922.0

Es un brico bastante fácil, el único coñazo es lo de vaciar el circuito del agua. Yo cambie el sensor verde, que es el que da señal a la aguja. (un consejo, si lo haces tu compra un fiador en VW, a mi se me rompio el que llevaba la pieza de origen.)

Saludos!

por cierto, como puedo estar seguro de si es eso? y las piezas las compro en?

[Alej]

Hola, Pues no se como se puede asegurar 100% que el fallo venga de ahí... Yo personalmente antes de localizar el problema realize varios procedimientos, desmonte el cuadro y revise las soldaduras, fusibles, circuitos de los chivatos, etc...  y al estar todo correcto, ataque al chivato de temperatura del motor y por suerte ese era el fallo. (Al ser una cosa sencilla y relativamente barata, me anime)

El chivato lo compre en VW Oficial.


Suerte!

[cukiyo25]

por cierto, como puedo estar seguro de si es eso? y las piezas las compro en?

para estar seguro habria ke conectar la maquina de diagnosis y ver si el fallo esta registrado y las piezas nuevas comprarlas en la vw 

[etorkizun]

lo mirare despues de Semana Santa y os cuento!! Gracias... ahora la tengo durmiendo una temporada