Cuantos Kilometros tienen vuestras furgos?

[CoyoteDark]

De todas formas 80000km me parecen muy pocos. Creo que era a los 180000km pero corregirme si me equivoco.

[luistripi]

Cambio las correas cada 80000km, a lo mejor pueden ser pocos pero teniendo en cuenta que hago unos 20000km cada año ; no es mucho gasto cada 4 años y me aseguro no tener ningún disgusto (yo he visto coches romperse las correas a los 60000km).
Un saludo.

De todas formas 80000km me parecen muy pocos. Creo que era a los 180000km pero corregirme si me equivoco.

[Iosaneta]

Cambio las correas cada 80000km, a lo mejor pueden ser pocos pero teniendo en cuenta que hago unos 20000km cada año ; no es mucho gasto cada 4 años y me aseguro no tener ningún disgusto (yo he visto coches romperse las correas a los 60000km).
Un saludo.

Las correas antiguas puede, pero las modernas, llevo un tiempo preguntando a los taxistas y todos me dicen que cambian según manual y que aun asi salen "nuevas", en mi furgo pone a los 180.000km que da cierto vértigo hacerlo, pero es que hay vehículos que dicen de cambiarla a los 240.000km según el fabricante, un lío, yo he decido a los 150.000km o 8 años máximo de los 10 que dice el fabricante y que no llegare a los 150.000km como mucho 135.000km que creo esta bien y a ver que ocurre, cruzo los dedos y que los dioses me amparen...

Salud.2

[psykoblik]

Hola a todos mi nikita una t4 caravelle, tiene 356.000 kms los ultimos 15.000 los he rodado yo en un año, pero los demas su anterior propietario.
La verdad que lo mejor q tiene es el motor, es una 1.9d consume poco y es batallera. Me deja AnOnAdAdO
Ahora estoy dedicando tiempo al aislamiento, la chapa y los interiores. Pronto dejare caer las fotos por el foro.
un saludo!

[origuli]

El otro dia le hicimos los 300.000!!!!

James Cook del 95....

y esta echa una campeona!!!

[ivanin9]

la mia es del 96 la pille con 177000 y llevo 245000km, la correa la cambie al año de comprarla por que me dio problemas la bomba del agua y aproveche para curarme en salud, y la pienso cambiar cada 100000km, me curo en salud.

[makusita23]

hola,necesito consejo, he visto una VOLKSWAGEN California
Motor   1.9 TDI 105 cv
Km   206.901
Mes/Año   Abril 2005 con 200.000 km, eso es mucho??? en apariencia está bastante bien y tiene el libro de mantenimiento. Me podéis ayudar???

[ConErra]

hola,necesito consejo, he visto una VOLKSWAGEN California
Motor   1.9 TDI 105 cv
Km   206.901
Mes/Año   Abril 2005 con 200.000 km, eso es mucho??? en apariencia está bastante bien y tiene el libro de mantenimiento. Me podéis ayudar???

No tiene mala pinta, si algun mecanico de confianza le puede echar un ojo mejor, si los km son reales, no tienen por que ser un problema, suerte
SalU2

[+gvr]

Bueno, comparto con vosotros que mi querida T4 está de medio millonesario!!!



Un saludo!

Bueno, pues un poco de tiempo después van 600.000 km. Todo sigue igual, no hay más reparaciones mecánicas que las ya anunciadas y lo único reseñable es que la 5ª me salta por lo que tendré que meter mano a la caja en cuanto me aparezca una y tengo un taqué cantarín 

El embrague, el bloque, el turbo, el escape... sigue siendo de origen 

[rickitsi]

401000 hoy...

espero que aguante al menos hasta los 600.000, señal de haberla disfrutado.

[Elfossie]

Bueno, pues un poco de tiempo después van 600.000 km. Todo sigue igual, no hay más reparaciones mecánicas que las ya anunciadas y lo único reseñable es que la 5ª me salta por lo que tendré que meter mano a la caja en cuanto me aparezca una y tengo un taqué cantarín 

El embrague, el bloque, el turbo, el escape... sigue siendo de origen 

Que motor lleva?

[+gvr]

Un AJT.

[ligron]

Copón, algunas tienen un porrón de kilómetros!
Y que cumplan muchos más jeje
La nuestra:
Vw t4 2.5 102cv de 1999 327500 kms. y subiendo. Es vehículo habitual y desde el 2013 que rompió sin aviso el famoso piñón del cigüeñal, sin problemas.

[Carter]

T4 Caravelle gasolina '91, 251800 y tan campante

[Perla Negra]

La mía (T4 de 1996) 451000 km, ahora mismo en el taller por que salta la quinta. La reparación es relativamente fácil, solo hay que sacar la tapa del cambio lado conductor y queda a la vista el sincronizado, el piñón y el cojinete. con menos de 350€ lo reparas y a seguir comiendo km...