Que diferencias existen entre una vw T1 Brasileña y una Alemana?

[otroedu]

Buenas, pues mi duda es es
¿Que diferencia existe entre una Vw T1 Alemana y una Vw t1 Brasileña? (Mecanicamente hablando), no me refiero a la estetica, ni a los años de producciòn...
Los motores y repuestos no son los mismos?..

Saludosªª

[javiseiscientos]

la calidad delos materiales y mecanicamente hablando igual las calidades alemanas son mucho mas duraderas ke las brasileñas .lo mejor es verlo por uno mismo ,mira ay gente ke a puesto cilindros y pistones nuevos y alos pokos km a fundido un piston , 140€ 4 pistones y cilindros de un coche es muy barato .algo tiene ke haber .

[chamo]

yo desde la poca experiencia ,te digo que las pocas cosas que le he comprado a mi furgo muchas de ellas te dan a elegir entre calidad alemana o brasileña y cuando te sacan las 2 juntas se nota en el acabado de las piezas ,no se si duraran mas pero solo con el precio que es mas elevado algo tiene que haber. bueno y haber si nos pones unas    ya de la furgo que va siendo hora de verla ya

[kitschp]

pues te digo más de lo mismo, la calidad de los repuestos brasileños es muy pero muy mala (no todos pero la gran mayoría) los repuestos alemanes pues es lo mejor que hay eso si bastante más caros, yo vivo en México y los repuestos mexicanos pues están en un punto intermedio entre el brasileño y el alemán, algunos son como los brasileños (muy malos) y otros llegan a ser casi como los alemanes, todo depende del fabricante.

[otroedu]

Vale, me ha quedado claro, pero por ejemplo, la Caja de cambios le puedo poner a una T1 brasilera la de una alemana?, se adaptaria bien?. o mejor dicho, a los repuestos mecanicos de una T1 brasileña, les valen los de una alemana?

[chamo]

si las furgos son iguales pero la diferencia es en el acabado y controles de calidad de los materiales ,vamos es lo que pienso pero si me equivoco alguien que me corrija

[javiseiscientos]

puedes poner una caja de una t2 o de un escarabajo se puede poner casi todo una caja de porsche  si no tienes caja de camvios puedes poner segun vallas a restaurar la furgo a original o no tienes varios acabados segun el bolsillo

[javiseiscientos]

caja cambios de t1 400€
caja cambios t2    300€
caja cambios de escarabajo 150€

[jotaerre]

caja cambios de t1 400€
caja cambios t2    300€
caja cambios de escarabajo 150€

Ponme una de T2 anda!!!!

Yo el año pasado estuve viendo en Andorra una 15 ventanas sudamericana, restaurada, con sus cortinitas y tal, pero sin grandes alardes, y se me caia la baba igual que ante una alemana.

Pero bueno, lo Made in Germany es lo Made in Germany.

P.D.: Tambien le puedes meter el motor Porsche que me han ofrecido hoy  Flat6 2.0

[chamo]

pero si es que las furgos en si son iguales lo que pasa es que tiene unos detallitos que las diferencian .como la botella del limpia cristales que las alemanas la llevan bajo el asiento y las sudamericanas en el salpicadero no se hay cosillas

[kitschp]

también hay diferencian en cuanto al equipo que traian, hay opcionales que venían en las alemanas y en las sudamericanas nunca estuvieron disponibles como la transmisión automática (creo que sólo fué en las t2)y algunas cosas por el estilo

[Cloverracingparts]

Las diferencias son pocas pero existen. Muchas de las piezas mecànicas son las mismas. Sin embargo, refuerzos, chapas, puertas y ventanas difieren de la versiòn alemana y consecuentemente lo que son gomas y demàs apendices. A parte de eso, una vez restauradas son igual de chulas.

[javiseiscientos]

igual de chulas si pero es mucho mejor alemana ke brasileña .las rubias 

[javiseiscientos]

segun josep cuandop estar terminadas parecen caramelos depende dela pasta ke te allas gastado en ellas ,yo  te digo ke mi poca esperiencia con mi t1 y mi t2 la calidad mecanica ,nunca se me a roto un tornillo ,sin embargo o visto y me an dicho gente ke apillado motores nuevos de pakete brasil y se a fundido un piston y otro lo mismo le paso asea ke diferencia ay no ay ke engañarse ,lo suyo es verlas en directo .sin despreciar a ninguna .

[Cloverracingparts]

Los motores utilizados en las Furgos Brasileñas son de origen mejicano (aunque muchas piezas provengan de brasil). Está claro que la calidad no es la misma: cigüeñal y volante motor de baja calidad, válvulas tipo 1300 simple admisión, compresión 6,7 aproximadamente.
En cuanto al resultado, he oido de todo, gente que está encantada y otra que ha tenido problemas como bien dices.