Sprinter 4X4, dudas...

[ensafer]

Jodo, no os andais con chiquitas.  Yo si cambio es 225/75/16, que con 100 caballitos, ya va bien.
Una cosa, ¿muelle en el eje delantero?  ¿Es un amaño?  Me vendría bien la info, las pocas sprinter 4x4 que he probado son muy blandonas de delante y muy duras de detrás, incluso cargado y con muebles.
La ballesta transversal delantera no parece tener mucho arreglo. Flecharla no me gusta, y tampoco añadirle otra hoja.  Un muelle en el amortiguador puede ser perfecto para endurecer un poco.

Otra cosa, ¿alguien ha probado amortiguadores más largos detrás para ganar recorrido? y cambiar el sistema de la ballesta a uno normal, con la gemela hacia abajo, y quitando el taco separador?

[gaby callejon]

los muelles no puedo decirte de que vehiculos son, tropece con ellos y con unas pequeñas adaptaciones y poco de nylon genial, aunque todavia se balancea demasiado para mi gusto (por ahora) en el eje trasero doble amortiguador y cojin neumatico va bien para mi gusto............. no tengo foto para mostrar

[ensafer]

los muelles no puedo decirte de que vehiculos son, tropece con ellos y con unas pequeñas adaptaciones y poco de nylon genial, aunque todavia se balancea demasiado para mi gusto (por ahora) en el eje trasero doble amortiguador y cojin neumatico va bien para mi gusto............. no tengo foto para mostrar

Pero los amortiguadores ¿son los originales? Imagino que no, o has tenido que soldar las bases para los muelles.
Arriba supongo que has puesto el nylon para que no toque el amortiguador directamente contra el paso de rueda.
Si un dia te acuerdas echa unas fotos.

Imagino que llevas ambas estabilizadoras. Mira como que yo pensaba quitar la trasera de lo dura y rígida que la noto...

[ensafer]

Acabo de pedir una llanta de Boxer/ Ducato /Jumper en 6.00R16 para cotillearla.  Agrandar el agujero del buje me cuesta 12 euros. 
En total se pone cada llanta, con portes y tornero en unos 60 euros. Igual al pedir 4 a la vez bajan los portes (10 euros para una rueda). si pagas por paypal te cascan un 3.5% de comisión (he pagado por Paypal) 

Ya os contaré cuando me llegue.

[ensafer]

Bueno, después de una semana, y de dos llamadas mías, me han devuelto la pasta.
Primero, que SU proveedor, les decía que SÍ que tenía stock, pero que "no sabía donde". Hoy me decían que me habían mandado un correo para decirme que no tenían la llanta y que si me buscaban otra.  No tengo tal correo, y tampoco el que se supone me ha enviado la extranjera que coge el teléfono delante mío.  Así que me ha dicho que me devuelve la pasta, y el abono de Paypal SI que me ha llegado.

Parece que no les interesa vender más que llantas de aleación y en juegos de 4.

En fin, ¿alguien ha homologado las llantas del G en 5,5 pulgadas con las 225/7516? Si es así, por favor, decidme en que ingeniería, mi ingeniero habitual me está esquivando la respuesta y tiene interés en que monte llantas más anchas.

[Geras]

Ensafer, te pongo aqui las fotos de las ventanas, la verdad es que la curvatura es minima. No veo que hayan tenido que rellenar con masilla, solo se ve la junta.

[ensafer]

Gracias, Geras. Parece que doblan un pelo la ventana para llevarla a la forma de la chapa. Son solo unos mm, y parece que no hay problema, pero aún así no me acaba de gustar la idea.  Lo malo, es que aunque no me guste, habrá que pasar por el aro si quiero ventana.

[Mikel_24]

Gracias, Geras. Parece que doblan un pelo la ventana para llevarla a la forma de la chapa. Son solo unos mm, y parece que no hay problema, pero aún así no me acaba de gustar la idea.  Lo malo, es que aunque no me guste, habrá que pasar por el aro si quiero ventana.

Entiendo que el problema es que la ventana es plana y el panel donde la queréis poner tiene cierta curvatura, ¿correcto? Se me ocurre que podéis preparar un marco en chapa que se adapte a la ventana tal cual (sin doblar) y luego soldáis ese marco a la carrocería. Lo que no quede fino lo retocáis con masilla de carrocero y después de lijar bien y pintar no se va a notar. Digo yo....

[jordiwagen]

sigo el hilo. he visto que alguno llevais portaruedas en la puerta trasera... sabeis si es casero o alguien lo comercializa? me gustaria llevar rueda de repuesto de la misma medida! aunque llevo las atik seria buscar una de la misma medida en acero .

[Mikel_24]

sigo el hilo. he visto que alguno llevais portaruedas en la puerta trasera... sabeis si es casero o alguien lo comercializa?

Casero. No se comercializa. Es una estructura de tubo cuadrado o rectangular que se atornilla a las bisagras directamente para no forzar la chapa de la puerta. Al menos así estaban montados todos los que he visto. Cualquier herrero (o tío apañado con herramienta  ) te lo puede hacer e instalar.Y relativamente rápido además porque la estructura es plana y no tiene mucha complejidad.

Eso si, ¡te tocará homologarlo!

[Spanier]

Si que se comercializa. En el enlace http://iglhaut-allrad.de/tuning/

Salu2

[Mikel_24]

Si que se comercializa. En el enlace http://iglhaut-allrad.de/tuning/

Salu2

Ooops... cierto, se comercializa. Aunque sospecho que después de ver lo que te van a querer cobrar por el, casi casi seguro que recurres a un herrero para que lo fabriquen desde cero. 

¿Alguien sabe lo que cuesta el invento?

[beep-beep]

Me suena a que en su día un grupo de foreros encargo a un taller, creo que de Barcelona, varios portaruedas exteriores. No me hagas mucho caso, al final leemos tanto que no sabes si se hizo o no se hizo. Pero alguna neurona mia cree recordarlo.

[jordiwagen]

Ire pensando en fabricarlo... pq a precio de oro me sale a cuenta que me lleve el helicoptero del racc una rueda cuando pinche...

[ensafer]

No se si os habeis fijado que una de las ruedas que proponen es 285/75/16.

Eso son casi 33 pulgadas