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Señalizar el portabicis en ruta?

Iniciado por pavito, Julio 16, 2009, 14:57:47 pm

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pavito

Pasa compañeiros,
sabeis si es obligatorio llevar la señal esta que se pone atrás cuando llevas una bici en el portabicis?
Gracias.


tra´fi:k

  Y tambien cuando no llevas la bici si el portabicis plegado sobresale de la proyección en planta del vehiculo, que es lo que ocurren en casi todas las furgonetas.
En ocasiones las tres palabras más sabias que puede decir una persona son: "no lo se"



Mis viajes

Xaft

Cita de: tra´fi:k en Julio 16, 2009, 17:37:03 pm
  Y tambien cuando no llevas la bici si el portabicis plegado sobresale de la proyección en planta del vehiculo, que es lo que ocurren en casi todas las furgonetas.

Y sabeis si el fiamma carribike suele salirse de la planta del vehiculo? Si es asi, abria que llevar la placa siempre, no?

ramonbl

Si, la famosa V20 siempre y cuando sobrepase la largura del vehiculo.Se lo pregunte a un GC de trafico y me lo explico.


   Salu2

tra´fi:k

Cita de: Xaft en Julio 16, 2009, 17:47:06 pm
Y sabeis si el fiamma carribike suele salirse de la planta del vehiculo? Si es asi, abria que llevar la placa siempre, no?


   Creo que sobresale en todas las furgonetas excepto en las T3.
Si sobresale hay que llevar la placa siempre, aunque casi nadie la lleva.
En ocasiones las tres palabras más sabias que puede decir una persona son: "no lo se"



Mis viajes

Xaft

Pues vaya... yo soy uno de los que no lleva, y es que pensaba que solo se necesitaba con las bicis...abra que hacer algun inventillo o algo para ponerlo fijo.

Gusman

Si el portabicis lleva luces y matricula incluida tambien hay que poner la puñetera placa????

perro verde

yo creo que si, por que lo que tu estas avisando es que sobresale de la longitud de la furgoneta.............independientemente de la luz y matricula,eso lo lleva por que tapas las del vehículo.

coque72

Bueno yo tambien expongo lo que me han comentado:

ITV: No se puede pasar con el portabicis puesto (para poder pasarla sin quitarlo, este se debe quitar sin necesidad de utilizar ningun tipo de llave, herramienta) por aqui hay gente que si la ha pasado con el puesto.

Proyeccion en planta: Esto dependera de la longitud en planta que figure en nuestra ficha tecnica.

Tambien decir que no puede a ver ningun tornillo ó algo que sobresalga (pueda producir algun daño)

Placa: Para circular por España, no hace falta la homologada, por Europa si que es necesario la Homologada ( aqui decir que depende de donde estes, Pais)

GC: Con la placa homologada 25€ y sin homologar 6€ (Roulot) no tenemos ningun tipo de problema.

Obligatorio: Si

Tapar matricula: Pues esto esta claro, ademas debe ser legible.

Txafloneta

no se. no se.

En un viejo post que no encuentro. Se comentaba que la única válida para españa es la homologada es decir la V20. Que alguíen lo aclare pq menudo lio que llevamos weys.
Soy el Señor Lobo. Soluciono problemas.

tra´fi:k

  Según el pais la placa "homologada" puede ser de diferente tipo. En Francia, por ejemplo, es válida la placa de plastico no reflectante con 4 catadioptricos circulares. En España la placa homologada es la V-20 (la metalica con rayas reflectantes) y para circular por Europa se debe llevar la homologada en el pais de origen, es decir, nosotros hemos de llevar la V-20.

  Viano lo explica perfectamente en este hilo: http://www.furgovw.org/index.php?topic=23414.0
En ocasiones las tres palabras más sabias que puede decir una persona son: "no lo se"



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popeta

yo tambien tengo entendido esto en la peninsula, de chapa y las rayas refrectantes v 20

coque72

Pues es lo que yo tambien pensaba (v20) hasta que al ir a comprarla en Roulot me dijo que si no tenia previsto salir a Europa en un tiempo prudencial, bien me valdaria la de plastico (ahora tengo mas dudas)

perro verde

Es fácil...¿quien va a pagar la multa si te paran los agentes de trafico?.....pues ya esta juega sobre seguro (V-20)y te quitas de problemas................