[VW T3 DOKA] Os presento a Doc - Act:01/12/15 - Muchos cambios...

[xauxar]

ostia no me habia dado cuenta de lo de xauxar!!!! q gran dato!!

que te pasa????estais que no parais eh! ( Juanma tu colega no habra hecho los agujeritos no??)cuando esten dame un toque! que tengo a la colega....con las cuatro ruedas en el garaje...

[Ex-jeeper]

que te pasa????estais que no parais eh! ( Juanma tu colega no habra hecho los agujeritos no??)cuando esten dame un toque! que tengo a la colega....con las cuatro ruedas en el garaje...

Tranquilo que cuando vaya a algo se los llevo...

Bueno, pues ayer estuve vagueando hasta las 10 de la noche... primero estuve salseando con las puertas del maletero. Al suprimir las cerraduras, tengo que ponerle la apertura eléctrica...

Primero desmonté las cerraduras, quitando los puntos de soldadura:

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

Limpieza integral por dentro (en la foto está a medias) con el spray que me sobró de limpiar los carburadores...

*imagen borrada por el servidor remoto

Luego lo engrasé y pinté. Le hice un agujerito para pasar el cable y aquí está montado con el "tirador" puesto diréctamente en sustitución de la llave.

*imagen borrada por el servidor remoto

Después de un montón de intentos, resulta que no funciona... a pensar!!  Por lógica hay que aplicar la ley de la palanca. La cuestión es como y por donde... el tiro tiene que ser hacia arriba para que el "tirador" quepa bien.

Tras mucho deliberar, he agrandado un orificio que tenía en el lateral y provisionalmente le he soldado una varilla guarra que tenía por ahí. Ya le haré algo más mejor después de pintar la furgo. (Como véis aquí ya está completamente limpia y engrasada...)

*imagen borrada por el servidor remoto

Volvemos a probar, y.... perfecto!!!! Funciona a la primera. 10 o 12 ensayos y funcionan todos. APROBADO.

*imagen borrada por el servidor remoto

Como todavía tenía tiempo libre, me puse con los tiradores de las puertas. Como véis, además de estar sucias y oxidadas, dos tienen los muelles de retorno rotos. Hay que solucionarlo...

*imagen borrada por el servidor remoto

Quitamos un tornillo de estrella y un pasador pequeñito (ya hqy algún brico sobre ello) y salen éstas piezas...

*imagen borrada por el servidor remoto

Un detalle del muelle. No se ve muy bien, pero se aprecia donde está roto:

*imagen borrada por el servidor remoto

A la izquierda el muelle bueno, a la derecha el roto y a que se parecen... al del medio, no?? Vamos a intentar hacernos unos muelles nuevos...

*imagen borrada por el servidor remoto

Cogemos unos alicates y... voilá!!

*imagen borrada por el servidor remoto

Ahora estoy intentando que la cerradura de la tapa del motor y la del arranque funcionen con la llave de las puertas también, porque ando con dos llaves diferentes y no me mola nada... a ver que saco de todo ésto...

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

Como tengo 3 cerraduras iguales, pues dejo una para la puerta del conductor, una para el arranque y una para atrás. 804 h y 13 h.

Ya hemos sobrepasado las 800 horas!! Mañana de nuevo a la carrocería...

[maxbs]

 hay un brico sobre el tema de las cerraduras. Segun parece es muy facil y simplemente es mirar la cerradura que quieres usar. Sacar con cuidado cada una de las chapitas del bombin EN ORDEN y despues desmontar el resto de bombines y poner las mismas chapitas en el mismo orden.

Como digo, hay un brico que lo explica...... encuentralo 

[xauxar]

muy bueno lo del muelle !!con la pinza! esee Makiber!

[salko]

Tienes un brico de como amaestrar las cerraduras de la T3, buscalo en el foro! Estamos todos esperando ver ese resultado espectacular!!!

[salva-van]

ahora toca tema cerraduras.... 

le das a todo jejejje   

va por temas como el libro de matematicas.... 

[Ex-jeeper]

hay un brico sobre el tema de las cerraduras. Segun parece es muy facil y simplemente es mirar la cerradura que quieres usar. Sacar con cuidado cada una de las chapitas del bombin EN ORDEN y despues desmontar el resto de bombines y poner las mismas chapitas en el mismo orden.

Como digo, hay un brico que lo explica...... encuentralo 

Esa era mi idea, pero resulta que el bombín del arranque tiene muchas más estrías que los de las puertas, además de ser más grueso...

*imagen borrada por el servidor remoto

Tienes un brico de como amaestrar las cerraduras de la T3, buscalo en el foro! Estamos todos esperando ver ese resultado espectacular!!!

Recuerdo haberlo visto hace un par de años, pero ahora no lo encuentro. De todas formas, desmontar y montar es facil. Lo chungo es desmontar la del arranque, y montarla ya ni te cuento lo que va a ser!!!!

[Speed Master]

pues no desmontes la del arranque, haz solo pruebas con la otra...

por cierto el la VI nacional espero verla..., y también las de algunos que después de estar apuntados han hecho pira...

[Speed Master]

Juanma mira esta DOKA...

http://cgi.ebay.de/VW-T5-DoKa-Pritsche-3-5t-Sonderumbau-6-2m-Ladelange-/150597901560?pt=DE_Auto_Motorrad_Fahrzeuge_Nutzfahrzeuge&hash=item2310559cf8

[Ex-jeeper]

Juanma mira esta DOKA...

http://cgi.ebay.de/VW-T5-DoKa-Pritsche-3-5t-Sonderumbau-6-2m-Ladelange-/150597901560?pt=DE_Auto_Motorrad_Fahrzeuge_Nutzfahrzeuge&hash=item2310559cf8

Menuda célula se puede llevar  Eso si, como para moverse por el centro con ella...

[Speed Master]

celula no se..., pero he visto este finde unos pedazo camiones y autobuses...

[Ex-jeeper]

celula no se..., pero he visto este finde unos pedazo camiones y autobuses...

Uy, si yo tuviera el carnet...

Bueno, chicos... no es que os tenga abandonados, es que no tengo fuerzas ni para teclear...

En serio éstos días ha sido un palizón. Encima ha estado el enano acatarrado y no ha ido al cole, así que he tenido que colocarlo con las abuelas...

Os pongo unas fotillos de los famosos polvos-guía para ver las faltas en la pintura:

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

En una esquina del parabrisas también tenía oxido en el interior, así que Dremel y neutralizador...

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

Y como no, tenía que aparecer algún problema... la junta ha resultado ser demasiado elástica y la imprimación se cuartea al presionarla... Ha habido que retirarla toda... y son unos cuantos metros!!!

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

Ya hemos terminado de lijar toda la carrocería, de sacar todas las faltas (o eso parece) y de quitar todos los restos de óxido, y... hoy hemos empezado a dar color!!! pero me he dejado la cámara en casa!!!  Llevo un rato ya peleándome con el movil intentando descargarme las fotos, pero no lo consigo, así que habrá que esperar a mañana...

Está aplicada la pintura en el interior de la cabina y maletero, y le ha dado una cuarta mano de imprimación al exterior, será por pintura... 824 h y 13 h.

[xauxar]

esa camaraaaaaaaa que queremos verla azulona!!!

[Speed Master]

Como que no tienes carnet?? pues yo tengo ya localizado un Bus de dos plantas... 

Lo de los polvos guía esos ya nos contaras como van...., he oído hablar de ellos pero no se como se aplican.

Un fallo muy grave lo de las juntas..., ese carrocero tuyo...

[@Norton]

 

¿y te parecía mucho tiempo 2 semanas en el carrocero?
Las cosas de palacio van despacio, dile al carrocero que no te cobre por horas!
A ver esas fotos!