Amortiguadores para VW T3 Syncro

[Chabi]

Los tienes para delanta y para detras ? ya daras numeración porque los he visto a gas y a aceite y no se si son para syncro o no ...

[makaikol]

Me sorprende esto de que no vendemos Monroe pq son de baja calidad.
en fin... sigo el hilo 

Como digo lo que desde luego me he encontrado es que varios mecánicos y tiendas de repuestos directamente no venden los MONROE con ése argumento de baja calidad.

[montañes]

bonita foto de perfil makaikol 

[olofi05]

 

Los tienes para delanta y para detras ? ya daras numeración porque los he visto a gas y a aceite y no se si son para syncro o no ...

Pues es lo que me temo... Hablando con ellos les pedí me confirmaran pero antes de la respuesta están aquí ya en casa... Así que en todo caso sería error suyo y los he recogido. El caso es que en su página si sale una referencia Syncro:


http://www.recambiosviaweb.com/i66914/amortiguador-quinton-hazell-127588.html


Referencias 127.588 y 127.589. Pongo fotos para que me ayudéis a salir de dudas de si son para nuestras Syncro.


*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto

[Chabi]

En principio según he leido si parece ser para syncro ... los de gas que he encontrado yo son para T4 no para T3 ...

Niño que te han costado ? 60 el par o 60 cada uno ?

Tienen buena pinta .

El delantero lleva la base para el muelle o hay que sacarlo del original , porque si hay que sacarlo del original los miosestan kaput !!!

Sabes que hay otra linea LIP 4x4  que son verdes no ? aunke no los ponen muy bien ...

[NICHY]

Hombre a mal que vallan seguro que van mejor que los originales con vete a saber kilometros y años...ya contaras impresiones 

[olofi05]

Hombre a mal que vallan seguro que van mejor que los originales con vete a saber kilometros y años...ya contaras impresiones 

Esa es la idea... Por el uso que le estoy dando y comentaba de tanto asfalto... Prefiero invertir en un desacoplador y volver a calzar el eje cardán que llevo rulando de aquí para allá. Y en próxima hucha rota... meterlo en la suspensión... (TrialMaster-Seikel...!!)..... Que pa seros sincero aún para ese pequeño 5-10% de campo al año me molaría llevarla preparada. La suspensión preparada campo no sufre en asfalto pero sí al revés.

En principio según he leido si parece ser para syncro ... los de gas que he encontrado yo son para T4 no para T3 ...

És justo lo que me ha pasado con Kayaba. Estaba dispuesto a gastar hasta 100€ más el juego para que fuesen de gas... pero na... sólo referencias T4.. En T3 sólo aceite...

Niño que te han costado ? 60 el par o 60 cada uno ?

Tienen buena pinta .

Poco más o menos sí (creo algo más caro delante y algo más barato detrás). Les pedí unos MONROE V2401 delante y unos SACHS 110 338 para detrás. El trasero en SACHS salía casi como en MONROE. Pero se ve que han tenido problemas en conseguir alguno o todos y me propusieron los QH LIP. Como digo no esperaron mi confirmación y están aquí. Así que a ver si valen y listo. Me los han dejado al mismo precio.

El delantero lleva la base para el muelle o hay que sacarlo del original , porque si hay que sacarlo del original los miosestan kaput !!!

Sabes que hay otra linea LIP 4x4  que son verdes no ? aunke no los ponen muy bien ...

Los cubres de espárrago y muelle hay que sacarlos del original me temo... si...
En cuanto a líneas 4x4 sí que las hay. También MONROE tiene los Adventure que tampoco tienen mala pinta... Pero se ve que no demandamos lo suficiente los cuatreros en España todavía... He encontrado muchas pegas en todos los sitios donde pregunté para vendermelos... Se limitan a lo más usual y típico...

[NICHY]

El problema es el de siempre que el del repuesto te quiere vender lo que mejor margen le deje y si los especificos de 4x4 se venden poco seguramente le dejen menos beneficio aparte de tener que molestarse en buscar referencias y demas....ya contaras impresiones...

[olofi05]

El problema es el de siempre que el del repuesto te quiere vender lo que mejor margen le deje y si los especificos de 4x4 se venden poco seguramente le dejen menos beneficio aparte de tener que molestarse en buscar referencias y demas....ya contaras impresiones...

Descuidad.. Estoy ansioso por ver la diferencia. Que tras el efecto barca de ahora imagino que será buena impresión.
Para impresión fiable será cuestión de tiempo.
Pero de montar no tardaré! Ahora porque acaba de caer un aguacero... pero en cuanto seque algo el suelo me tiro a montar al menos traseros y probar... Permanezcan sintonizados!... 

[olofi05]

MANUAL PARA TONTOS:
Por el mismo motivo que éstos BLISTEÍN que ponía Ooznak me temo que los delanteros que he comprado no valen.   
No tienen el soporte para el amortiguador. Ésa cazoleta (en la descripción le llaman: TIPO DE SUJECIÓN: ANILLO INFERIOR) que sí aparece en los OME y MONROE es específica para las SYNCRO.


Las normales 2wd no la necesitan porque el amortiguador apoya en los trapecios. Si pedís otras marcas como he hecho yo aseguraos que no hacen lo del cruce de referencias del V2401 de MONROE:


Juego de 2 amortiguadores delanteros MONROE : V2401Referencia fabricante (Número OEM):# TOYOTA :   251 413 031 N - 251413031N# VW :   251413031N - 251 413 031 C - 251413031C


Si no me equivoco la correcta es la acabada en N y no la acabada en C que es común al resto de T3.


NO VALIDOS SYNCRO:

el delantero:



2 MODELOS BLISTEIN NO PARA SYNCRO

Con el soporte añadido. Si para SYNCRO:

los que vende tito jaeger:


Shock absorbers MONROE




Shock absorbers OME

FOTO DE AMORTIGUADOR MONTADO Y MUELLE APOYADO EN SU SOPORTE:

a ver si me meto debajo de la frago y me aclaro ..

*imagen borrada por el servidor remoto

justo donde se ve el cruce de "hierros" a la izquierda no? ya voy pillando la idea.. umm...

Gracias a todos por las fotos y el curro de llegar a la conclusión. Yo no la he entendido hasta que me he tirado debajo de mi frago. Espero le aclare a otros también.

La gente de recambiosviaweb.com reconoce su error y me los recogerá devolviéndome el dinero. Así que bien por ellos. Yo me veo en la necesidad de encontrar unos MONROE delanteros V2401 o SACHS 110 337 y conseguir mi plan de renovar amortiguadores económicos.

TRASEROS QH LIP montados. Me quedo con ellos y ya compartiré experiencia de sensaciones.

[NICHY]

Yo no me complicaba y compraba 4 monroe magnum y a correr...

[olofi05]

Así es... Es sólo que traté de buscar precio por Internet... pero veo que éstas tiendas tipo Oscaro lo que hacen es coger la pasta primero sin tener el stock que muestran en la tienda online. Así que no lo recibes en el tiempo que te dicen y luego tratan de venderte otra cosa. Como me ha pasado con RecambiosViaweb. Así que ya se los he pedido, aunque más caros, a la tienda de recambios de mi barrio de la que si les cuesta encontrar al menos me tendrá mejor informado y sin tener que adelantarle dinero.


Salud.

[Patrol-astur]

Hola compañeros.

Estoy con lo mismo, y unos cuantos problemas mas que quiero finiquitar.

¿Que amortiguadores necesito para la Syncro T3? Que sean buenos, duros y buenos.

Me dice el mecanico que Blistein o Koni Raid. ¿Estas marcas los tienen para una T3?


Gracias.

[Xaft]

Según expertos del foro, Trailmaster HD delante, y OME detrás. Creo que en este mismo post ya había sentencia de Nito acerca de esto...

[solosyncro]

Hola,
Bilstein para la Syncro (T3) no hay.
La mejor opción son los amordguadores adaptables de Gowesty y GMB (Kaefer&Co), pero son caros.
Una buena opción sería según algunos los originales (Boge 16") delante, y trailmaster HD atrás.

Según el test de la IGSyncro ( http://www.ig-syncro16.de/wiki/D%C3%A4mpferkennlinien )
los Trailmaster de delante no son una buena opción.

a ver....
Saludos