[T4] La odisea de mis frenos / temblor al frenar

[Rodajita de Sandía]

Hace casi un año, allá por marzo, con la furgo recién llegada (T4 Calif. 2.5 tdi, año 2002), a la vuelta de Semana Santa noté un temblor que parecía el fin del mundo. Observando nos dimos cuenta de que tenía lugar al frenar.

En el taller la revisaron y efectivamente, necesitaba cambio de discos y pastillas de freno (lo conté en este tema). Me psuieron los primeros frenos nuevos.

A los pocos meses, volvió el temblor, fortísimo, al frenar. Primero al frenar a más de 80 km/h, pero finalmente bajando un calle por la ciudad ya vibraba. Volví al taller, revisaron todo y concluyeron que se trataba de los discos: mal templados, defectuosos.

Me los cambiaron (segundos frenos nuevos). Me fui tan contenta a Menorca... y al poco de salir de viaje (recién hecho el cambio) de nuevo el maldito temblor (es que además es terrible, parece que va a reventar la fugo, que se le va a salir el motor por la boca).

Volví al taller: terceros frenos nuevos.  Esta vez cambiaron de marca, por si acaso.
Me marché tan contenta, pensando que a la tercera va la vencida... pero de eso nada, meses después... ¡¡¡EL TEMBLOR HA VUELTO!!!!

Sospecho que no son los discos... ¿Qué me decís?

[franavs]

sopecho que o que los discos son de muy mala calidad , o que el que frena en esos discos lo hace muy bruscamente , con peso se recalientan y se deforman ...y estos cacharros pesan , hay que frenar suavemente y reducir marchas .
pon unos brembo de dsco o alfgo de calidad y unas pastillas blandas

[Rodajita de Sandía]

Quien frena soy yo, su única conductora, y freno muy suavecito y reduciendo, lo juro...

Gracias por ayudarme. 

[ruso]

Como era el gasto de las pastillas? las gastaba simetricas?

[Rodajita de Sandía]

Cuando pusieron los 2º y 3º frenos nuevos, revisaron las pastillas y dijeron que estaban perfectas.

[cukiyo25]

ke es lo ke te han cambiado varias veces,los discos?? a ver si no te estan poniendo los adecuados al peso de la furgo.

[NachoT3]

Aporto algo que no se si te servirá, no se ahora si la T4 las ruedas delanteras se fijan con tornillos o van con espárragos.Si es este último caso puede ser que éstos estén flojos y lo que pasa es que se mueve la rueda al pisar el freno y tienes la misma sensación que si los discos estuvieran alabeados

[pronillo]

Hola, yo opino igual que franavs, casi seguro que los discos no son de calidad, y las pastillas pueden ser algo duras para ellos, ademas, los discos necesitan un "rodaje" de unos 200 kilometros, es deicr, no se puede tirar de ellos al 100% desde el principio, una de las posibles averias por no hacerlo es esa, que se alavean.

Pero ya digo, es mi opinion.

Suerte y ya contaras.

[Rodajita de Sandía]

Ok, me anoto todas vuestras sugerencias y lo comentaré con el mecánico. Ya os contaré, graciñas. 

[deluis]

hola tengo la duda de saber si tambien te cambiaban las pastillas con los discos , cambiaban de color los discos , a un amigo le paso y era por que se frenaban y eso provoca temperatura elevada la correspondiente deformidad del disco, revisa el sistema de frenos bombines pero no lo lleves al feuvert o similar que son un poco torpes algunos    

[maspalomas76]

a un amigo que tiene un suzuki vitara le pasaba lo mismo los primeros discos se los cargo lavando el coche ne caliente con la mangera a presion tipico lavado de gasolinera el agua a presion a los discos se le doblan y produce ese temblique super desagradabel despues no le pusieron los adecuados para el coche como comentan y tmbien le temblaba asta que decidio ir a la casa gastarse los cuartos y problema solucionado milagrosamente jejejej aveces hay que dejarse dinero en el coche y si un mecanico no lo soluciona la casa de coche seguro que si y con garantia

[joan]

A mi me pasaba lo mismo y tb los cambie 3 veces. Te entiendo, no dormia...

No es que tu frenes fuerte, ni los sobrecalientes.

Es algo de tus frenos.

Yo no soy mecánico y no te lo puedo explicar tecnicamente y cada freno es un mundo pero:

Que revise gomas y juntas para evitar juegos.
La pinza, el óxido, que no se quede enganchada.
Los deslizadores.
Los rodamientos

Espero que no me vuelvan a fallar con el tiempo. A mi esto me funciono, sinó me dijo que me cambiaría la pinza, deslizadores, rótulas, juntas, latiguillos, tirantes, discos y pastillas , es decir, todo, así seguro que no fallaba.

[manu]

  que peligro....mira otro sitio que te den otra opinion...

[joan]

Jajaja... Tranqui manu ya no me fallan.. y he cambiado de mecánico también. 

[nascar]

efectivamente sandia , como te han comentado por aki , el problema que tu tienes es que tienes los discos aladeados o alabeados , cada uno lo llama como quiere , y es un ligera deformacion en los discos , casi invisible al ojo , que se produce por la diferencia de temperatura de los discos al frenar sobre algo frio , vease un charco de lluvia gallega cuando llevas 10 km rodando y los discos van calentitos, si haces mucho tramo urbano es mas normal que te pase, este problema era demasiado frecuente en los jimny de suzuki , y en la evolucion del coche que se hizo al año de salir , se modifico. En cuanto a tu caso te recomiendo poner buenos discos , revisar donde van alcaldos esos discos y si lo vuelves a cambiar harzle un pararelo al coche y que te ajusten los rodamientos , porque me da que tu fallo puede venir por rodamientos mal apretados o en mal estado. A ver si te sakamos del taller entre to2