Marruecos. Nochevieja 2008. California Beach 4Motion *AÑADIDO AL INDICE* (sf)

[sagrath]

Pedazo aventura!! el proximo año al dakar con esa beach cañera eh! ke tiemblen los sainz, roma, peterhansel y compañia! .

[subiyama]

Muy guapa la crónica , nosotros ya tenemos ganitas de bajar a marruecos para semana santa, pero eso si, sin ser tan valientes, sólo no spodemos permitir carretera.

Gracias por compartirlo!

[nomade]

muy wapo el relato. tengo tb una 4motion con bloqueo y muchas ganas de bajar a Marruecos. A ver si pa semana santa puede ser. 

[Josse]

 
Ummmmmm
Que bien huele esa Tajin........
¡ Bonitas fotos..¡

[el-nota]

Efectivamente, Oli, tiene razón son descendientes de esclavos. Gracias por la aclaración.

CONTINUAMOS...

Dia 30
Con uno de los amigos del dueño del albergue como guía (Mihamid) nos acercamos al zoco de Rissani, donde hay ese día mercado de animales. Compramos en una carnicería la carne con la que nos harán "pizzas bereberes" a la hora de comer. Paseamos por el zoco, compramos especias, dátiles y alguna otra cosa. Y hacemos muchas fotos. Nos vamos a comer a un bar donde han llevado la carne que compramos y nos hacen las pizzas.

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Después vamos hacia un geiser que hay en Merzuga, pero al llegar vemos que lo han taponado y cerrado.

De vuelta hacia el albergue cogemos por la misma pista que el primer día atravesando el río pero por una desviación que conocía Mihamid mucho mejor que la que hicimos y se puede mantener ritmos de 90/100 km/h por pistas. Un gustazo con la furgo derrapando.

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Día 31
Volvemos a las dunas a ver pasar el África Racer. Decepcionante y ruinoso, 7 motos, 6 coches y 4 camiones. Y toda la mañana pasando frio porque había nubes durante toda la mañana. Volvemos rodeando toda la gran duna de Erg Chebbi.

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A las 6 de la tarde empieza a llover y se va la luz y no vuelve hasta el día siguiente. Pasamos fin de año en la fiesta organizada por el albergue a la luz de las velas y con tres corderos que sacrificaron para la fiesta. En el albergue gente de toda Europa, lleno. Música a cargo de músicos del poblado de los negros.


Día 1
Empezamos el camino de vuelta y con las lluvias del día anterior la entrada al albergue todo embarrado. Aquí a la Kalifa si que le hacían falta unos neumáticos mejores. Uno de los 4x4 se queda atrapado en una dunita de arena y lo sacamos con la furgo (mi ego por las nubes, jajaja).

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Nos dirigimos dirección Midelt por carretera y hacemos un alto en el camino, nos desviamos por una pista de tierra y uno de los 4x4 se hunde en el barro (en el viaje no se libró nadie de alguna atascaera). Y paramos a comer cerca de un cañón precioso.

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Después de buscar un poco dormimos en una pensión un poco cutre pero el único hotel decente que había estaba completo.

Dia 2
Continuamos hacia el norte, atravesamos Meknes y llegamos a Moulay Idriss, buscamos alojamiento pero no encontramos nada que nos convenza, o muy caros o muy cutres y decidimos pegar otro tirón hasta Chaouen  para hacer noche.

Visita al pueblo por la noche y a cenar a un reservado que nos hicieron en el hotel (Mison d´hotes, buen hotel 30€ la noche con desayuno la pareja).

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Día 3
Visita al pueblo a primera hora del día y carretera hacia Ceuta. Atravesamos la frontera y cogemos el Ferry a las 5 de la tarde dirección Algeciras.

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FIN DEL VIAJE.

Espero que os haya gustado y que os sirva para algo si visitais Marruecos.

Si algún día se hace una kedada las Syncro y 4Motion para vajar a Marruecos a meterles caña contad conmigo.

[iriki]

Un viaje muy bonito y unas fotos exelentes. Marruecos enamora. Enhorabuena

[fosicoruña]

 

magnifica cronica y magnifico viaje

cuanto mas leo y veo d marruecos mas ganas tengo de ir

un abrazo

[AFRAGO]

Genial otra vez, la crónica y tambien las fotos sepia!
Sl2 

[COÑONETA]

gracias ...........

[easyrider]

Muchas gracias illo!!!!
Que suerte tienes de tenerlo a 1 horita de casa....

[Boxer_GS]

Bonito viaje, seguro que la Cali Beach con neumáticos de todoterreno mejoraría bastante y con un kit seikel sería casi igual que un todoterreno, ¿no crees?. ¿Seikel les mete recductoras?
¿Habeis utilizado alguna guía especial para las pistas de tierra y demás?
Saludos.

[sirvillo]

   Si hubieras gastado un poco más de dinero en unas buenas gomas, tendrías una furgo casi tan buena como los 4x4.

El kit Seikel ya es el novamas, pero las gomas hacen más que el kit (opinión personal).

Tu viaje se merece ser repetido por todos los syncronautas de este foro, igual algún añor podríamos hacer una maxikdd en el sur...

Y se yo de alguno que te va a hacer muchas preguntas acerca de esa chapa que le has metido, incluso podrías darnos más datos... precios, fabricante...

[Golden boy]

Vaya fotos más guapas!!! 

[sagrath]

gracias por compartir tu aventura! me ha encantado! y las fotos preciosas 

[el-nota]

Pues si, creo que con el kit Seikel y unos zapatos en condiciones mejoraría mucho la furgo en off road.

La decisión del viaje fue a dos semanas de la fecha de salida, por lo que no tuve tiempo para buscar más opciones. Pero el mayor impedimento es que la furgo sigue en garantía y no quiero hacer ninguna modificación que pudiese anular la garantía de la misma ya que habría que homolar todo y pasar la ITV con las modificaciones. Pero en un futuro (y cuando el dinero lo permita) me gustaría prepararla.

Conseguir la plancha cubrecarter no me fue dificil ya que la conseguí en mi trabajo (1m x 1m aprox., 3mm. de grosor y agujereada, algo menos de peso y de resistencia). De todas maneras es facil conseguirla en almacenes especializados. Lo dificil fue conseguir que un taller se mojase y me la adaptase a la furgo. Me lo hicieron en un taller que se dedicaba al tunning y están más acostumbrados a modificaciones especiales (90 € la modificación de la plancha y el montaje). Facilita mucho el montaje el hecho de que la furgo tiene ya un cubrecarter de plástico, por lo que se montó sobre los mismos anclajes y dejando debajo el cubrecarter original de plástico, ya que creo que aisla mejor el ruido y minimiza la entrada de arena, polvo y agua por los bajos.

Para el viaje no utilizamos ninguna guía especial. Uno de los 4x4 llevaba un gps Garmin con toda la cartografia de Marruecos digitalizada, con pistas, oasis, etc, etc. He ido con gente que ha estado varias veces en Marruecos.

Saludos a todos.