el rincon de las *...VW LT...*

[Z. Zuñeda]

buenas ,me da mucha pena esta foto esto es lo que queda de la negra

R.I.P.

[Z. Zuñeda]

Hola,

Necesito el dato de la distancia entre ejes de la l 28 Sven Hedin, yo creo que e 2500mm., me hae falta para encaar un cable de frenode mano y en mi fivha técnica fraesa no viene.

Gracias y nos vemos.

[kamerom]

buenos dias zuñe,en mi ficha tecnica pone:distancia entre ejes 2.500mm

[juanvillegasborreguero]

Buenos dias!!! 2500 mm pone en la mia tambien..... aunq aun no se si es sven hedin.....

[kamerom]

si necesitas algun dato mass dime vale,saludos!

[kamerom]

que pasa juan alguna novedad de lo tuyo?

[Z. Zuñeda]

Gracias Campeones, esto parece un chat por lo inmediato!!

Saludos

[juanvillegasborreguero]

SIIIIIII! Todo solucionado.... estaba atascado de MI""DA en filtro que lleva en el decantador de agua del gasoil..... Me lo miro este hombre, lo sacamos juntos, lo vi, lo limpiamos.,... y como una flor!!! Vamos, como una flor, ahora tengo que rodar un poco a ver por donde me sale la siguiente, es lo normal en Vehiculos de esta edad!!! Por cierto, que mirando el modelo de la bomba en el modelo informatico de este señor, el mecanico de bombas, resulta que figuraba que la LT venia con motor PERKINS, cosa que a el mismo (un peaso de especialista) le extraño... Marca alemana, motor ingles? U na pregunta Kamerom, que velocidad maxima tienes?? Cual es optima de crucero?? Y tienes mucho ruido en tu motor??? Y, te consume mucho aceite??? A mi al arrancar en frio, despues de un dia parada o dos, me viene a salir humo balnco (aceite) hasta que o bien se calienta un poquillo, o si la aceleras un pelin, se le quita, evidentemenete, pq lo quema antes pero ese aceite se ha colado ahi!! Cosa q no se si es normal pq he leido por ahi que esos motores, son asi, hasta hay antiguos del motor que dicen que no es malo, pq se lubrica bien el cilindro. Te pasa igual?? Y otro tema es, que cuando voy andando con ella, y la acelero, sale humo negro (gasoil) aunq a mi entender tampoco es algo escandaloso, pero nunca he tenido un vehiculo tan antiguo, diesel atmosferico y ta. A ver si un dia paso por Cádiz, que es mi destino preferente siempre, y te veo y me explicas....... y vemos si es Sven Hedin o no !!!!! Pq si lo es voy a pedirles a Westfalia que me den una nueva placa, con el numero de chasis!!! Saludos y Gracias por el interes!!!!

[ramas]

Yo tengo una pregunta haber si podiais resolvermela el el deposito de liquido refrigerante hasta donde lo llenais? Y si alguno tiene reloj de temperatura cuantoa grados le marca??/ un saludo lteros!!

[kamerom]

pues mira juan,a mi me pasa todo eso.. osea humo blanco al arrancar y en marcha normal,(un poco no escandaloso) y negro al subir cuestas pero normal tambien sin ser la fumata negra o blanca.ya te comente que es normal porque son muchos km y parece ser que consumen por holgura en los cilindros y cosas de esas.la velocidad de crucero de  la mia que es muy similar a tu motor (6 cilindros 2.4 diesel)es de 80km a 90km en subidas o puertos pues se queda 50km depende de la subida que sea,eso si lo sube todo porque si metes primera como es cortisima le mete toda la fuerza y yo lo he vivido subir una rampa cargado a tope como una pared y subio como un tanque sin temblar ni un tornillo,normalmente se sale en llano en segunda.asi que los humos y la velocidad es de lo mas normal,como la temperatura a mitad o por debajo .te aconsejo que cambies ese filtro que dices (vale 10euros) y los demas tambien .vamos una puesta a punto y te quitaras pequeños sustos porque la minima tonteria te sale algun misterio que seguro que es por tonterias.tambien te aconsejo que le metas un bote de metal lube,vale 60pavos pero le sienta que ni te imaginas en todos los sentidos,esto probado por mi.
el ruido es brutal sin la tapa,es un avion a tu lado,pero por eso la tapa tiene dos funda una rigida y otra de goma que aisla a la mitad el ruido y se hace mas redondo y suave.mira si tienes las dos tapas ? saludosss ahhhh que vivo en madrid pishaaaaaaa jejejejee es que soy medio andaluz por parte paterna pero vivo aqui en los madriles.

[kamerom]

Yo tengo una pregunta haber si podiais resolvermela el el deposito de liquido refrigerante hasta donde lo llenais? Y si alguno tiene reloj de temperatura cuantoa grados le marca??/ un saludo lteros!!

hay una marca max min en nuestros botes de expansion ,se llena entre las dos marcas,en las lt que yo sepa no marca por relog es una linea un cuadro y un led rojo se suele quedar en el cuadro o por debajo a pleno rendimiento.saludos

[kamerom]

por cierto juan eso que hiciste es purgar en separador de aguas del gasoil,que es un filtro mas del gasoil,ojo que lo que sale es mas gasoil que agua y ojo que por ahi me entro aire en el circuito del gasoil,lo ves si el tubito de gasoil de la bomba trasparente no esta completamente lleno de gasoil y se ve aire,espacio en el gasoil.asi que ten en cuenta esto,se purga muy muy de vez en cuando con la ruedecita que tiene blanca abajo el filtro.pero como te comente por 10euros y apretar un tornillo mejor cambiarlo cuando cambies filtros.

[juanvillegasborreguero]

AAAAAAAAAAAAAAAH! Se me olvidaba!!!!!! La pregunta!!!! Del millon!!!!! Al poner y quitar el contacto, suena un ruido, que pensaba q era un relé de contacto o algo asi..... asiq mirando y mirando, resulta que es algo mecanico. Bajo el volante, y junto a los pedales, hay un especie de motor que lleva una leva pequeñita motorizada.... al poner el contacto, suena se mueve y baja, y al quitarlo igual. No se que es!!!! Aunq la logica me dice que es el extrangulador de pare no??? A ver, mi furgo tiene un cable, con una tirador , del que "tiro" valga la redundancia, (ahi llevas finura!) y se para el motor, y creo que en origen era automatico, por lo que al poner el contacto, el motorcillo destensaba el cable dejando arrancar el motor, y al girar la llave para pararlo lo tensa y la para.... Sabeis de algun caso q sea asi?? es para eso? Como mola la mecanica logica no la electronica de ahora!!

Otra preguntilla..... Ayer le puse las dos bateria nuevas, baratitas (me hacen un 30% de dto!!) de 90 Amp, y he observado que va los dos negativos a masa "carroceria" y los positivos a su correspondientes cables y demas.... como los negativos van unidos por la carroceria, y junto a la bateria hay un cable que estaba suelto...... DEBEN DE IR UNIDOS LOS POSITIVOS ENTRE BATERIAS? a ver si resulta que solo se esta cargando del alternador la del "vehiculo" digamos, y no la de la "vivienda".....

Por cierto..... ayer compre una tira de LEDS autoadesiva para iluminar el interior por eso del bajo consumo y tal..... RESULTA QUE ES UNA TIRA RGB, DE COLORINES VAMOS!!! CON MANDO A DISTANCIA Y AHORA MI FURGO PARECE UNA FERIA!!!! LA PEDI DE LUZ CALIDA PERO RESULTO QUE SE EQUIVOCARON.....!!!! Aunq en el fondo.... tiene su punto! Luego os pongo fotos.....

[juanvillegasborreguero]

Hola a todos de nuevo!!!! Una pregunta mas!! Sabeis donde encontrar las puntas de lios paragolpes? Las que cubren los extremos.... No encuentro nada!!!!

[kamerom]

que pasa juan,oye es muy dificil escontrar estas cosas, yo le puse en las esquinas laterales traseras las de la c-15 y valen porque hacen la misma curva y no quedan mal,por si te sirve de ejemplo.tambien puedes buscar de otro furgon y adaptarlas de modo artesanal.saludos.