Descarga de bateria

[Tartalés]

Hola compañer@s del mundo furgonetero. Mis baterias auxiliares estan en coma....... un par de fines de semana al frío y se me han muerto. Abrí un día el armario para verlas, y añadir agua destilada para probar si se alargaba un poco su vida y comprobé que eran de gel, no de acido..........como me daba un ya igual, las rellene con agua, no se si hize bien; me podeis cometar algo?. Ahora quiero cargarlas a la red un par de dias, para ver si resucitan,que me diagnosticaís?
Otra pregunta que quiero hacer, es sobre el funcionamiento de la calefacción estática: cuando tira de la bateria auxliar, en el encendido? o durante todo el tiempo que este funcionando la calefacción. Muchas gracias de antemano

[bentxo]

la calefacción si la tienes conectada a la auxiliar tira siempre de esta.
en cuanto a rellenar las baterias de gel con agua pues no se........de todas formas seguro que se te han jodido?
no sera alguna otra cosa?

[LOCO999]

Bateria  de  GEL , no de agua , yo diria q si les quedaba algo las has matado ,  aparte q con el agua vuelven a ser peligrosas con los gases q se producen en la recarga y la cale mas o menos pero el consumo es continuo .
saludos

[cukiyo25]

si son de gel y les has echado agua.despidete de ellas para siempre,ahora,por donde añadistes el agua si suelen venir selladas?si pudieses poner unas  de las baterias.

[ZAP]

joder posiblemente sea simplemente un problema de masa.
cojete un cable ponlo en el negativo de una de las baterias y a chasis, por ejemplo tornillo de fijaccion de esta , si funciona todo de repente es el shunt que no hace buena masa,.

perdona esto es una t5 ? si no olvidame.

saludos y venga las fotos 

[Tartalés]

Gracias cukiyo25 y zap, por vuestras respuestas.Veo que las tengo las baterias gripadas y rematadas al añadir agua destilada.
Cuando abrí el armario para verlas, estas baterias llevan 6 vasos con sus tornillos y desenrosque el tornillo, ahí vi que era gel y no ácido, pero me dio por añadir agua por probar (error...a tope!), si duraba mas la carga. No tengo fotos,pero urgando en el foro he visto unas fotos que con permiso del forero que las ha colgado, os las enseño para que veias el tipo de bateria que tengo, es en este enlace:
link: http://www.furgovw.org/index.php?topic=4716.0
Las caracteristicas de las baterias son:
model SL80
12V
80ah
90ah SOLAR
La marca:sport-line dryfit
La furgo mia es una t4 del 93, no se si voy a poder probar la idea que me das zap

[eneko]

yo creo que si a una batería libre de mantenimiento le echas agua te las cepillas... no sé... lo mismo no.. pero la estanqueidad te la habrás cepillado..

Haz la prueba que te ha dicho ZAP

[cukiyo25]

Gracias cukiyo25 y zap, por vuestras respuestas.Veo que las tengo las baterias gripadas y rematadas al añadir agua destilada.
Cuando abrí el armario para verlas, estas baterias llevan 6 vasos con sus tornillos y desenrosque el tornillo, ahí vi que era gel y no ácido, pero me dio por añadir agua por probar (error...a tope!), si duraba mas la carga. No tengo fotos,pero urgando en el foro he visto unas fotos que con permiso del forero que las ha colgado, os las enseño para que veias el tipo de bateria que tengo, es en este enlace:
link: http://www.furgovw.org/index.php?topic=4716.0
Las caracteristicas de las baterias son:
model SL80
12V
80ah
90ah SOLAR
La marca:sport-line dryfit
La furgo mia es una t4 del 93, no se si voy a poder probar la idea que me das zap

ok,pues siento decirte ke despidete de ellas.al añadirle agua destilada las has matao del todo,si antes no te duravan cargadas,ahora te duraran menos todavia.lo siento fiera,espero ke encuentres baterias a buen precio.un saludo.

[Tartalés]

Muchas gracias por vuestra ayuda y consejos; ahora que no queda otro remedio que cambiarlas...... lo suyo es comprar unas de gel a pesar de la pasta o tirar con unas de acido? donde puedo pillar de gel?.Gracias otra vez