VW T5 California.- Cambio de los cilindros telescópicos del techo.

[alvata]

Hola  alguien por aquí ?

[alvata]

Bueno este foro parece no hay nadie , yo estoy aún en reparación , he conseguido uno de segunda mano al comprar una bomba , mientras me llega el nuevo , pero me gustaría comprar las " juntitas de los cilindros , alguien sabe cuál es la referencia o donde conseguirlas

[crisjaca]

No creo sea eso, y si que es un avería que pocos se han atrevido a afrontar a nivel personal. Y sin saber, es mejor no decir nada que algo sin sentido o equivocado.

[never]

Hola a todos

Me uno al grupo de los que tienen que cambiar los cilindros. Toca buscar páginas que los vendan. ¿ Alguien sabe de una página fiable?
He encontrado
Wagenparts
Oemvwshop
Ebay
Lllparts
¿Algún consejo?


Gracias y saludos

[crisjaca]

Bueno uno más para la lista, 20 años, 330.000 km y hoy no me ha subido, y he visto el aceite en el rail, a ver cómo me lo planteo😭😭😭😭

[alvata]

Bueno el q quiera ayuda q me pegue el toque ya he cambiado los dos por unos nuevos . Tengo experiencia a ver si hay un resumen con los puntios q vi más criticos . No es difícil en serio solo tener un poco de cuidado  y pobre cincha de seguridad para no pillarte un brazo y q se corte

[crisjaca]

Bueno el q quiera ayuda q me pegue el toque ya he cambiado los dos por unos nuevos . Tengo experiencia a ver si hay un resumen con los puntios q vi más criticos . No es difícil en serio solo tener un poco de cuidado  y pobre cincha de seguridad para no pillarte un brazo y q se corte

De momento como es otoño y hace más fresco, no levanto el techo, voy mirando el hilo, y esta tan sucio que me lio muchisimo, pero vamos, pillare los dos hidráulicos nuevos, y cuando lo haga cambiare los dos, el que no esta petado lo reservaré o lo pondré de venta segunda mano. Creo que los pediré aquí,   https://www.oemvwshop.es/7h7875795-cilindro-hidraulico-p1043859/  y por supuesto pagaré con Paypal. Imprimiré el tutorial y añadiré algún apunte a mano por si acaso. Vaya marrón, desde que la tengo tenia el culo preto con este tema.

 Bns noches foreros, como me uno al club de las averías del techo, creo que hidráulico del lado copiloto, voy a pedir los dos y cambiarlos, cuando me lie a cambiarlos, si no es el hidráulico, los cambiaré igual y asi me quedo tranquilo por años. Como llevo dias leyendo e investigando, se me enciende la bombilla, esos latiguillos que llevamos en los techos, no serán iguales que los que llevamos en las bicis para los frenos hidráulicos? la apariencia es la misma, es que los 150€ del kit de reparación me parece abusivo,

https://shop.cabriotech.nl/es/products/kit-de-reparacion-para-mangueras-hidraulicas

 Pregunto a la IA por los manguitos de frenos de bici:

• Presión normal de frenado: Durante una frenada estándar o fuerte, el sistema genera habitualmente entre 300 y 800 PSI (aproximadamente entre 20 y 55 bares), dependiendo de la fuerza que hagas sobre la maneta.
• Presión de diseño/soporte del manguito: La mayoría de los manguitos de buena calidad (como los fabricados en polímero reforzado o con trenzado de Kevlar/acero) están diseñados para resistir sin problemas hasta las 2.000 PSI (unos 140 bares).
• Límite de rotura (Burst pressure): Suelen aguar y resistir picos muy superiores (a menudo por encima de las 4.000 PSI o más de 275 bares) antes de reventar.

y claro los de bici son mucho mas económicos:

https://www.amazon.es/JTQYFI-Universals-reparaci%C3%B3n-herramienta-bicicletas/dp/B0GM16B9BV?th=1


 Con lo que lo pediré en su día por Amazon para tener por si acaso, y si  no es el manguito, pues ya lo tengo, después del dineral de los cilindros, que son 14 €. Seguiré informando.



Un saludo a tod@s

[crisjaca]

 He leído el hilo varias veces entero, y no encuentro a que nadie lo comente, me hago una pregunta, cuando usáis el Ravenol para rellenar , no vaciáis el circuito entero? osea solo añadís el volumen perdido por la avería? Creo que lo suyo seria cambiar el liquido hidráulico entero, osea poner nuevo ya que nos liamos a desmontar la de dios, pero claro, eso es un trabajo añadido. Personalmente no soy ningún experto, pero el fluido que tenga ya unos añitos, igual no esta en las mejores condiciones, y a lo mejor es, ya que estamos en canción, cambiar y poner nuevo todo.
 He leido por ahí, la IA, que cada 10 años, me plantearé ver la posibilidad de hacer un sangrado y cambio de todo el circuito, os comentaré. Un saludo.

[Chemist]

Bueno uno más para la lista, 20 años, 330.000 km y hoy no me ha subido, y he visto el aceite en el rail, a ver cómo me lo planteo😭😭😭😭

Hola Crisjaca,hace mucho tiempo que no me paso por este hilo,pero voy por Jaca muy a menudo, mi mujer es de alli, si puedo ayudarte en algo me pasare por este hilo mas a menudo

[Chemist]

Lo ultimo que le hice es cambiarle la tela del techo por la nueva con tres ventanas y sintética. También le cambie a la centralita nueva por ahora sin problemas. Saludos