Jooder, ke pena, ke kreo ke me ha petado el motor, y encima llegando ya a España despues de 3000 km por Francia sin ningún problema, va y se me jode a 40 km de Burdeos, por lo menos no he tenido ningún problema con el seguro y me la traen a España... bueno mientras llega espero alguna opinión please!! lo ke la paso fue lo siguiente..

Conduciendo en quinta, derrepente se escucha un ruido raro por el motor... bajo la músika y parece que remite.. al rato vuelve a sonar, reduzco ya mosqueado y al reducir un pedazo de ruido (cla cla cla cla cla) como si al girar el motor sonara con todo... el caso es que la furgo arranca, pero con ese ruido fuertisimo, la primera no hay dios que la meta y la segunda entra a ostias!!!  el del taller frances solo me dijo al oirla motor caput.. ke jo puta...asi ke con mi penita estoy acojonado.. mi pobre furgo!!!jeje...

bueno es una t3 1600 td, saludos a todos y gracias...

cla cla cla cla cla cla cla... hacia el motor!!!!!  nadie tiene ninguna ocurrencia!!! por dios.....   !!!! jeje

jo tio cuanto lo siento...vaya ..pu...perono te preocupes que de todo se sale...asi sin verla ni oirla ...con ese cla lca lca que dices puede que que sae cosa defalta de presion de aceite..¿lo has mirado?¿como esta?
o puede que por desgaste viejuno se haya casacado algin casquillo de biela y de ahi el cla cla lca...pero para saber eso hay que habrir por abajo el motor y mirar todos los casquillos ...tambien puede haber roto algun taque..o que suene por haberse saltado algun diente de la disttribucion...pero para eso hay que calar la distribucion y comprobar.

asi que ya ves que pueden ser varias cosas ...pero sin desanimarte..si no todo lo contrario...ves aorrando unos euros para cambiar ese motor o rectificarlo.

saludos y suerte tio..

oooooooh!!!!!!!!!! esos animos me ayudan muucho!!!!!jeje..  muchas gracias.... la verdad que lo ke único ke tenia controlado durante todo el viaje era el aceite y la temperatua y las dos cosas estaban ok...  así ke ya veremos!!!!!! bueno, muchas gracias...

hola brujo.....lo mprimero.....mira la distribucion.....y la pones a punto...si se quita el ruido momentaneamente y remite....apaga y saca el piñon de la distribucion que va en el cigueñal....y si no mira los casquillos de viela y bancada....un saludo

Pues no sé si habrá petao, pero hiciste bién en parar y espero, de verdad, que lo hayas parado a tiempo. Algo parecido me pasó a mi, tambien en Francia, pero yo me empeñe en que llegase como fuera y agantó unos 40 kms.

El resultado: salió una biela por el costado.

No lo digo para acojonarte, solo por dar pistas. Lo mio fué por falta de aceite, estoy seguro.

La había comprado esa misma mañana, y el menda que me la vendió insistió en que estaba todo revisado por el esa misma mañana antes de ir al hotel a buscarme; como fué tan amable me fié; y resultó que era mas embustero que otra cosa.

Así quedó, al final hizo un ruido como si explotara, y por supuesto no arrancaba ni de coña. Si tiene algo que ver con lo de la tuya, supongo que podrás cambiar los casquillos por el cárter, que es sencillo y baratito.

Suerte

*imagen borrada por el servidor remoto
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pues no se yo!!! ojala solo sea eso....  en 7-10 dias me la traen y ya sabremos lo ke es.....!!!!  porcierto, como no sabia a ke taller llevarla les he dicho ke me la dejen en la puerta de mi casa, alguien tiene alguna idea y les vuelvo a llamar para cambiar la dirección??

   A mi me suena a que has fundido una biela por falta de aceite. A mi me paso lo mismo y tambien en Francia. Creo que no llego ni a encenderse el testigo de presion de aceite. El motor arrancaba pero hacia un cla-cla-cla, como una maquina de coser pero a lo bruto.

   De ser asi, mejor tirar con el motor. No creo que merezca la pena cambiar casquillos, probablemente haya mas daños internos. No te desanimes, es la ocasion de poner un 1.9.

   Eso si, impresionante testimonio grafico el de Colorin. Nunca habia visto un biela saliendo del bloque asi.

ke miedo me das!!!!!!!!!!!!! jeje, pero bueno... iremos ahorrando para el 1900...

por otro lado, lo raro es que por falta de aceite no se yo!!!  lo tenia controlado durante todo el viaje, y cuando empezó el sonido, lo primero que miré fue el aceite y estaba bien... en fin... cosas ke pasan....
muchas gracias!!!

   Me temo que el manocontacto de aceite (el que hace que se encienda la luz roja) no es muy preciso que digamos, y en todo caso cuando se enciende en marcha muchas veces ya es muy tarde... por cierto, que motor llevas?

es una 1.6 td 

hola...pregunta.....: al hacer el cla cla cla, salia una espesssssisima cortina de humo?
Si és así, motor, si  no, ......, puede ser el cambio.

no salia nada de humo y el sonido era más fuerte cuando empecé a reducir para parar la furgo, luego arrancaba bien pero con el cla cla cla cla y al intentar moverla la primera no me entraba y meti directamente segunda para moverla un poko.............

OTRA POSIBILIDAD ABIERTA JEJE....  ke sea el cambio por dios!!!!!!!!!!!

bueno pues antes de lo ke me esperaba ya me han llamado y me han dicho que la furgo ya esta en Madrid.. jeje....  la verdad un 10 para mutua madrileña que no me han puesto ninguna pega, se me jodio, me mandaron la grua, luego un taxi hasta burdeos y allí un cochecito de alquiler... si señor....

ahora 2 opciones, la primera que es la que tenia pensada, que me la dejen en la puerta de mi casa y más adelante llamaré a un taller para que me la mire o dos, mandarla directamente a un taller aunke ahora estarán la mayoria de vacaciones..........   alguna idea!!!!!!

bueno ya os iré contando las progresiones de mi pobrecita!!!!!!!!

Bueno Brujo a ver si hay suerte y no es nada, para buscar talleres hay un post de Nachomon con los que recomienda la peña. Un saludo y espero que no sea nada.