Nissan Intestar camperizando desde -1

Iniciado por ñoz, Enero 07, 2026, 14:36:03 pm

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dany.harley

Así estaba la mía también. Es una pasada que estando recubierto de tablero, se meta tantísima mierda debajo.

Aprovecha para pasarle una mano de lija y darle un antioxidante y mano de pintura y dejarla "casi" como nueva

ñoz

Buenas Dany Harley, si esa es la idea, de momento lo he limpiado a conciencia

y e rascado todo el oxido superficial que he podido,

y cuando tenga el tablero del suelo cortado a medida

ya lo preparare bien para darle antioxidante y pintarlo.

Ahora no, porque voy a estar entrando y saliendo y lo voy a volver a estropear.

pisando

ñoz

Pues aquí sigo con la camperización,

Compre por el Temu unas cortinas plegables por unos 6€ cada una,

las recorté y las adapté a cada ventana de la parte trasera, aunque tengo intención de

adaptarlas también a las ventanas de la cabina.











la idea es que cuando termine de aislar y panele las paredes

el propio panel haga un poco de carril, pero así como están ya funcionan muy bien.

ñoz

El suelo ya esta limpio, lijado para quitar el mayor oxido posible

y después pintado con  pintura antioxidante.



después va con estas tablas, aunque la foto es de cuando las corté antes de pintar el suelo



y después llevará este vinilo, que todavía no he pegado, porque voy a tener que cortar las tablas, donde va a ir la ducha, y donde va la calefacción estacionaria,
por eso simplemente lo he posado encima para poder pisar sin manchar las tablas,
que tienen tratamiento antiumedad hongos etc, pero si no se manchan mejor.

Debajo de las tablas he puesto aislante de la tarima flotante, es suelo es igual capa por capa del que puse en mi Opel Vivaro hace 13 años y nunca me ha dado un problema


ñoz

Febrero 26, 2026, 21:09:17 pm #19 Ultima modificación: Febrero 26, 2026, 21:11:50 pm por ñoz
Buenas, he pensado en poner la calefacción estacionaria en los bajos de la furgo, en la zona de debajo del asiento del copiloto, la salida del aire concidiria en el escalon entre la cabina y la parte trasera,



y la entrada en el escalón del copiloto



lo que me da un poco de miedo es que entra justísima en el hueco y no se si eso puede ser un problema



Alguien lo ha instalado o sabe de alquien que lo haya puesto ahí en este modelo?

Porque lo he visto ahí instalado en el modelo siguiente, pero parece que hay mas espacio.

dany.harley

Cita de: ñoz en Febrero 26, 2026, 21:09:17 pm

Ojo, que si no recuerdo mal, eso no es sólo una chapa, es como una vigueta de dos partes y hueco en medio, osea como si fuera un cuadradillo.


ñoz

Sigo avanzando poco a poco, el techo y gran parte de los laterales ya esta completamente aislado y panelado, el suelo ya está pegado, y los anclajes del asiento trasero ya están colocados







me queda mucho de aislar y de panelar, y lo que esta panelado voy a tener que rematarlo un poco mejor, pero estoy muy contento con como va la cosa

ñoz

Buenas a todos!

Vuelvo por aquí a seguir camperizando.

En primavera tuve que terminar con prisa una camperización

un poco chapucera para poder salir en verano algún fin de semana por ahí,

así que entre la cama amarrada con cinchas, 

el mueble de la vivaro con nevera y donde guardar el potty, y un fredadero improvisado

nos hemos podido apañar perfectamente.







En verano es cunado más trabajo por eso lo tuve que dejar parado,

Pero ahora vuelvo a la carga, empezare  por el diseño del mueble

donde irá el fregadero y cocina definitivo.

ñoz

Octubre 19, 2026, 13:04:56 pm #24 Ultima modificación: Octubre 19, 2026, 13:10:10 pm por ñoz
pues el siguiente paso fue pintar las llantas,

que después de quitar rueda a rueda

y darle una buena limpieza,

para lo cual recomiendo muchísimo el limpia chimeneas del mercadona

las lijé y y les di dos capas de pintura y una de barniz, y es el resultado







Miserjo

Han quedado muy bien. Yo tengo también pendiente, hacerlo en las mías

Marcos Ferrer

Buenas ñoz, he estado mirando tu hilo. Vaya cambio desde que la compraste, y las llantas han quedado muy bien. Lo del limpiachimeneas del Mercadona me lo apunto.

Para el mueble de la cocina, un par de cosas que yo pensaría antes de cortar nada. Lo que pesa, abajo y lo más centrado que puedas: el depósito de agua y la nevera a ras de suelo. Deja pensado desde ya por dónde va a bajar el desagüe del fregadero y dónde va el depósito de grises, que con el mueble montado luego cuesta un montón meterlo. Y si al final la estacionaria va bajo el asiento del copiloto como decías en febrero, que el mueble no te tape la entrada de aire ni la salida del escalón.

Para anclarlo, mejor a los refuerzos de la carrocería o al suelo con tornillería pasante que solo al panelado, que con los baches y la furgo cargada acaba cediendo.

Como vas a hacer proyecto completo, enséñale el diseño al ingeniero antes de fabricar, que a veces pide cosas del anclaje y es mejor saberlo antes.

Y con el peque, cajones con cierre que no se abran en las curvas, que si no acaba todo por el suelo jeje ;D  ;D

ñoz

Muchas gracias por tus consejos Marcos, te aseguro que me son de mucha utilidad.

El deposito de agua ira encima del paso de ruedas, porque me encaja perfectamente ahí, y aunque

le voy a poner de 80 litros rara vez le voy a llenar mas de 50litros.

Durante muchos años he viajado con 25litros nada más y me he apañado muy bien,

Pero he decidido ponerle de 80 porque mas vale que sobre que no que falte,

y llenarle lo que necesite.

La nevera la iba a poner el el propio mueble debajo del fregadero,

pero he pensado poner una de la que puedes poner donde quieras,

así ira en el maletero más centrada y dejara espacio en el mueble para utensilios de cocina.

Y los cierres de los cajones ya los tengo hasta comprados jejeje

Kenar

Ufff, qué pasada!!! Eres un artista  .palmas  .palmas  .palmas

Marcos Ferrer

Pues lo tienes bien pensado, y ya veo que con los cierres ibas por delantee ;)

Lo del depósito encima del paso de rueda tiene sentido, en muchas es donde mejor encaja. Solo asegúrate de que va bien sujeto a puntos firmes, con pletinas o cinchas, que con 50 litros dentro en una frenada fuerte empuja mucho. Y como va todo a un lado, si puedes pon la batería auxiliar o algo pesado en el lado contrario para compensar

Con la nevera portátil en el maletero, déjale unos centímetros libres por donde respira el compresor, que si se ahoga gasta más y en verano le cuesta enfriar. Y tira cable de buena sección desde la batería, que con cable fino y esa distancia la caída de tensión hace que la nevera se corte sola...