Buenas. Me había dado un descanso mental con VW, pero retomo y de vuelta al taller.

Tenía que acabar de zanjar el desenganche de la lona de la esquina superior izquierda y ya aprovecho para ver otros problemas que he detectado desde el último arreglo   

A veces no se cargan las baterías accesorias en marcha mediante el alternador. Me cambiaron relé y fusible de segunda batería e hicieron actualizaciones en octubre 2024 (por los problemas de carga de la segunda batería). Ahora, aunque no siempre, me pasa que en conducción no se me cargan las baterías accesorias, al contrario pierden carga; el display muestra voltajes en descenso y amperajes negativos de hasta -18A, sin nada conectado o como mucho la nevera en nivel 3 (que en condiciones normales de camping suele marcar -4A con ella conectada).

A veces si que funciona alcanzando hasta +60A y voltajes de 14 y pico en marcha, entonces si cargan.

Pensé que sería que se recarga la batería del coche primero, "chupando" de las accesorias, para luego ya entrar a cargar éstas, pero es que he llegado a hacer más de 1h de circulación y sigue igual, descargando.
Esta situación no se modifica con la función de carga máxima activada y al final del trayecto evidentemente tengo menos voltaje total en las accesorias.

En ocasiones empieza a mostrar carga con voltajes mas altos y amperajes positivos elevados, pero de pronto cae el voltaje y empieza a marcar amperajes negativos que mantiene; luego puede de nuevo ocurrir lo anterior y de nuevo la caída, como si se volviera loco.

De nuevo a taller con documentación, fotos y video de las oscilaciones en marcha.

Y otro tema es que la carga completa de las accesorias (incluía capacidad aumentada de baterías accesorias cuando la compré de stock) ya no alcanza el voltaje que alcanzaban con carga 100% (13.1V). Tiene ahora casi 2 años de vida.

Como estuvo con cargas muy bajas durante el tiempo que pasó hasta que me solucionaron el problema de carga de la 2ª batería (5 meses) quizá se haya podido degradar y haya perdido ese posible 10-15% de carga.

Ahora los voltajes máximos son de 12.7V tanto en marcha (cuando carga bien) como con carga con cable, cayendo enseguida con cualquier consumo a 12.6V.

Consulta con taller aprovechando el punto anterior. Actualizaré con lo que me digan.

Saludos.

Pues a los pobres compradores de la T7 se les avecinan nubarrones co las baterías...

https://vwcaliforniaclub.com/threads/software-update.58675/

Espero que la gente pueda disfrutar de sus furgonetas con la misma celeridad con la que te hacen pagarlas en los concesionarios.

Totalmente Anton.
Es un error enorme que en la era digital, y además con la electrificación de vehículos, el software no se domine. Estos fallos son imperdonables.
Para mi, una marca a descartar. 

Cita de: stewartbob en Junio 29, 2025, 09:10:06 amTe cuento lo que seguro que es, ya que yo tuve el mismo problema en una Ducato nueva.

Tú alternador es inteligente y carga cuanto la batería del motor baja....tú al arrancar, tus baterías se unen y la del motor, se come la de servicio , ya que seguro tienes placa solar y está casi siempre tiene más carga..... solución, poner un Booster y se te quitan los problemas, ya que este, come la energía de la del motor y fuerA al alternador a trabajar, si o si para alimentar la batería. Un saludo

Gracias Sterwartbob.

No tengo placa solar, pero si he notado que esto ocurre cuando llevo días parada en un camping usando solo baterías accesorias, o estando simplemente aparcada en garaje durante unas semanas y me voy con ella a dar una vuelta para moverla un poco.

Pero no me ocurría antes (antes de una de las múltiples veces que la he tenido que dejar en taller).

El problema es que tengo mucha garantía aún por delante y hacer cambios me va a suponer problemas con VW si, tal y como va el tema, tengo que seguir acudiendo a ellos a hacer ajustes de cositas que no han sabido resolver desde el diseño del vehículo.

De todas formas: ¿es complicado de instalar un booster, en lugar del relé? ¿Cuánto puede costar?

Gracias por el aporte.

Cita de: Pablo 6.1 Ocean en Ayer a las 11:48:42Buenos días, ¿¿os han dado solución al problema de la descarga de baterías auxiliares en marcha??

Me ha empezado a pasar lo mismo desde ayer...justo antes del verano!!

Hola Pablo.

La mía sigue en taller. Le mandé toda la información y las pruebas a Atención al Cliente, hoy preguntaré a ver cómo va el tema.

En cuanto sepa algo actualizo.

Suerte.

Cita de: CAMPERVOY en Ayer a las 12:22:58Bego,
       yo pedí presupuesto en campertek y creo recordar que no era caro, pero no me acuerdo. Como no me ha hecho falta, al final no lo hice.
Un saludo,
Anton

Hola Anton.

¿A que te refieres con que no te hizo falta? ¿Que no tuviste estos problemas, quieres decir?