Cita de: jliom en Junio 09, 2025, 17:54:36 pmMetralla. Sigues sin decir que neumáticos montas.
Yo creo que si son mejores, nos interesaría a todos el dato.
[/quotNunca he dicho que sean mejores, solo que a mí me gustan mucho más que los específicos "Camping" porque trabajan a menos presión y son más comodos.
He llevado Uniroyal Rain Max antes, ahora llevo estos Uniroyal All Seasons Max que me permiten circular cuando exigen cadenas en las zonas de Francia y Alemania y que son obligatorios:

Foto del mensaje anterior que no me cargaba. Pero vamos, que yo no tengo comisión y que cada uno puede gastarse su pasta en lo que quiera, y tampoco tengo interés en que pongan lo que a mí me gusta, en eso se basa la competencia y las decisiones poropias de cada uno, solo lo he hecho por intentar ayudar o aclarar dudas, por los muchísimos juegos de neumáticos que monte en mi vida profesional.

Cita de: metralla en Junio 09, 2025, 19:41:58 pmFoto del mensaje anterior que no me cargaba. Pero vamos, que yo no tengo comisión y que cada uno puede gastarse su pasta en lo que quiera, y tampoco tengo interés en que pongan lo que a mí me gusta, en eso se basa la competencia y las decisiones poropias de cada uno, solo lo he hecho por intentar ayudar o aclarar dudas, por los muchísimos juegos de neumáticos que monte en mi vida profesional.

Es interesante lo que cuentas, pero a mí me surge una duda y cada persona a la que le pregunto (mecánicos) me contesta algo diferente. Me montaron atrás en mi AC unos neumáticos de carga C (delante llevo camping CP, que era lo que yo había pedido). Por no dar más vueltas me quedé con ellos, pero mi duda es que su presión máxima son 4'5 mientras que la recomendación del fabricante de mi vehículo es llevar unos neumáticos a presión 5. Lógicamente, me fío de la presión máxima indicada por el fabricante de los neumáticos, pero ¿es mala idea llevarlos, ya que no van a la presión indicada por él fabricante de la autocaravana?  Me dan todo tipo de recomendaciones...para que no me la juegue.

Cita de: Beloncete en Junio 09, 2025, 21:06:05 pmEs interesante lo que cuentas, pero a mí me surge una duda y cada persona a la que le pregunto (mecánicos) me contesta algo diferente. Me montaron atrás en mi AC unos neumáticos de carga C (delante llevo camping CP, que era lo que yo había pedido). Por no dar más vueltas me quedé con ellos, pero mi duda es que su presión máxima son 4'5 mientras que la recomendación del fabricante de mi vehículo es llevar unos neumáticos a presión 5. Lógicamente, me fío de la presión máxima indicada por el fabricante de los neumáticos, pero ¿es mala idea llevarlos, ya que no van a la presión indicada por él fabricante de la autocaravana?  Me dan todo tipo de recomendaciones...para que no me la juegue.

No has de tener ningún problema por llevarlos a la presión maxima del neumático, la que te marca para tú vehículo se refiere a neumáticos idénticos a los que montaba en origen, pero los nuevos son C, que es diferente. A mí también me pone a 5,5 en los de origen pero ya he llevado 3.juegos de típo C a 4.4 o 4.5 KGS sin ningún problema, además que es la presión que me marca el fabricante del neumático que es el que más sabe del producto que fabrica.

Cita de: metralla en Junio 09, 2025, 21:21:07 pmNo has de tener ningún problema por llevarlos a la presión maxima del neumático, la que te marca para tú vehículo se refiere a neumáticos idénticos a los que montaba en origen, pero los nuevos son C, que es diferente. A mí también me pone a 5,5 en los de origen pero ya he llevado 3.juegos de típo C a 4.4 o 4.5 KGS sin ningún problema, además que es la presión que me marca el fabricante del neumático que es el que más sabe del producto que fabrica.

Muchas gracias. Te aseguro que no han sido pocos los que me han recomendado lo contrario (que no haga caso a la recomendación del neumático). Ésto me lo dijeron, incluso, en el taller en el que me los montaron (especialistas en autobuses y camiones). Cuando toque, pondré delante también neumáticos C All Sessions.

Metralla.
El cristo es que llevas todo tiempo. No todos los usamos.
Yo no estoy en ello, quizás algún día lo consideré.
Con la Camper pequeña me arreglaba con cadenas en invernales de pirineos.
Con la autocaravana, desde el 2017 sin estrenar las fundas.

Vivo a 130 metros de altura y cuando nieva, sin problemas con el pequeño o subo desde casa a la montaña. Más lejos en autobús con el club de montaña.

Europa del norte? Para que en invierno Alsacia ( un ejemplo) con lo bonito que son sus campos y viñedos en verano.

Mi perido de vacaciones, cuando más luz hay. No me gusta permanecer encerrado en el vehículo.

Quizás cambien mis necesidades en el futuro, pero no me gusta llevar cosas , por si acaso.

Tiempo estacional, ajuste velocidad según inclemencias, atender la info meteorológica y adecuar mis viajes a lo que me gusta y cuando me gusta.

Beloncete, yo siempre confío en mi profesional. Aquel en el que confío y pongo mi seguridad en sus manos.
Como pedir consejos de medicina, siempre a mi médico.

Cita de: jliom en Junio 09, 2025, 22:19:37 pmMetralla.
El cristo es que llevas todo tiempo. No todos los usamos.
Yo no estoy en ello, quizás algún día lo consideré.
Con la Camper pequeña me arreglaba con cadenas en invernales de pirineos.
Con la autocaravana, desde el 2017 sin estrenar las fundas.


Vivo a 130 metros de altura y cuando nieva, sin problemas con el pequeño o subo desde casa a la montaña. Más lejos en autobús con el club de montaña.

Europa del norte? Para que en invierno Alsacia ( un ejemplo) con lo bonito que son sus campos y viñedos en verano.

Mi perido de vacaciones, cuando más luz hay. No me gusta permanecer encerrado en el vehículo.

Quizás cambien mis necesidades en el futuro, pero no me gusta llevar cosas , por si acaso.

Tiempo estacional, ajuste velocidad según inclemencias, atender la info meteorológica y adecuar mis viajes a lo que me gusta y cuando me gusta.

Los neumáticos típo C van todos mas o menos con esa presión, no sólo los 4 estaciones...los que van a 5,5 KGS son solo los tipos Camper o CP. Que manía con mezclar modelos e  intentar igualar presiones, cuando cada uno lleva la suya y en cada vehículo debería llevar también la correcta y necesaria....aquí lo dejo,y que cada cual ponga la presión que quiera.
Saludos

Cita de: jliom en Junio 09, 2025, 22:22:24 pmBeloncete, yo siempre confío en mi profesional. Aquel en el que confío y pongo mi seguridad en sus manos.
Como pedir consejos de medicina, siempre a mi médico.

Ya, claro. Pero le pedí consejo a dos profesionales (en ésto, como en los médicos, buscar la segunda opinión), en lo que se suponen dos buenos talleres...y me dieron opiniones contrapuestas.

Cita de: metralla en Junio 09, 2025, 22:42:39 pmLos neumáticos típo C van todos mas o menos con esa presión, no sólo los 4 estaciones...los que van a 5,5 KGS son solo los tipos Camper o CP. Que manía con mezclar modelos e  intentar igualar presiones, cuando cada uno lleva la suya y en cada vehículo debería llevar también la correcta y necesaria....aquí lo dejo,y que cada cual ponga la presión que quiera.
Saludos

El tema era bien claro. Llevar por debajo la presión indicada.conducir con baja presión de forma incorrecta y con riesgo para la seguridad vial.

Y tú lo has liado con que conduces con baja presión.

Conduces con baja presión o con la presión adecuada.?

Si hubiera hablado de conducir con alta presión?

Lo has dejado bien claro, conduces con la presión adecuada según fabricante.

Porque has liado el debate cuando era bien fácil y lo que pretendía decir.  Los riesgos de las presiones inadecuada.

Metralla, que te conozco de ac pasion y tus gustos por polemizar.

Pues yo,
     llevo los neumáticos a la presión de cuando me la entregaron en el concesionario, bastante más baja de lo que indica el fabricante en la etiqueta de la puerta. Después de un año y pico ya, están desgastados, más por el centro que por los laterales, pero para cambiar.
     Sin embargo, cuando probé a llevarlos como indica la etiqueta de la puerta de la furgo, cada vez que pasaba un badén, la parte trasera casi despegaba del suelo del bote que pegaba, y eso yendo despacio. Por no hablar de los golpes con el asfalto roto, baches, etc. Que se gastan más rápido? puede, pero aprecio la seguridad de no ir botando por esas carreteras, y mucho mejor confort. Obviamente, entiendo que hay un margen de seguridad y que un neumático se puede llevar a menos y más presión de lo que te indica la placa del vehículo.
Un saludo,
Anton

Pues deberías comprobar bien la presión adecuada.
Si llevando la presión por debajo de lo indicado por el fabricante y en poco tiempo has desgastado la banda central, hay algo extraño.
Si no me equivoco, el desgaste central es por presión demasiado alta. En cambio los desgastes laterales, ambos, es por presión baja.