Hola a todos.
Me han ofrecido una Transit Custom L2 cargada hasta arriba de extras, 130cv, y 12.000 kms reales y cuatro años. Unos 28000 euros ya transferida.
He leído que el aire acondicionado de las plazas traseras puede llegar a ser un estorbo a la hora de proceder a camperizarla (pretendo algo básico), ¿Es eso cierto?
Por otro lado, ¿algún consejo extra en el que deba fijarme antes de comprarla?. La verdad es que apenas conozco esta furgo, y toda opinión es bienvenida.
Por cierto, ¿cómo anda de consumo?
Muchas gracias y un saludo

Hola a tod@s!
¿Alguien por aqui ha conectado la toma trasera de 12v de una custom a la bateria auxiliar?
No veo la manera de soltar la toma para poder conectar los cables, y por el hueco que queda no hay quien meta la mano.
Muchas gracias de antemano!
Salu2!!

Joer Cuanta informacion.  Otro que se apunta al grupo de las ford custom. 

Hola a todos! Por aquí otro que ha pedido una Tourneo Custom! En mi caso la titanium x 150 eco blue.

Quería preguntar si alguna que la tenga hace poco me puede orientar en su tiempo de entrega, la tenemos pedida desde 07/22 y nos dicen que no saben fecha de fabricación ni plazos. En mayo ampliamos la familia y el Ateca no da más de si!😅

Gracias!!

  Hola a tod@s,necesito vuestra inestimable ayuda a una consulta o duda que tengo,actualmente
tengo como vehiculo de trabajo una Ford Tourneo Custom del 07/2017 y del mal uso se a jodido
el rodamiento o engranaje del asiento de la derecha en 2 fila ( primer juego o movimiento
para abatir el asiento individual ) mi primera consulta es ;

¿ el asiento es igual en la Tourneo Custom que en la Transit Custom ?

segunda consulta ¿ alguien puede aportar informacion de algun desguace donde pueda comprar
el asiento indicado ?

tercera consulta ¿ algun usuario  tiene y quiere vender el asiento individual derecho de la
segunda fila del modelo 2016/2019 ?

Pueden ponerse en contacto conmigo por mensaje privado y seguramente que lleguemos a un
acuerdo en la valoracion del asiento,es igual que este forrado de tela,cuero sintetico,etc
( el mio es de cuero ) .

Gracias por vuestra colaboracion,espero pueda resolver este problema con vuestra ayuda.

NOTA ; para los indecisos en la compra de esta furgo,informar que en mi opinion personal merece
la pena por calidad/precio ( mi modelo es Ford Grand Tourneo Custom L2 2.0 170 CV con cambio
automatico ) y aporto algun dato para sustentar esta opinion ;

Tiene 5 años y 1/2,actualmente  535.300 Km.

Averias y problemas ; ( mantenimiento de filtros y aceite a los 42/45.000 Km )

Con 78.000 Km y 9 meses,la valvula EGR ( reparacion en garantia ) para evitar esta averia,cuando
la via lo permita recomiendo circular por encima de las 2.200/2.400 revoluciones para que realice
las regeneraciones correctamente.

Con 146.000 Km y 17 meses,la polea libre del alternador ( reparacion en garantia ).

Con 512.000 Km averia en la correa de distribucion,culpa mia por hacer caso omiso a las alertas
de revision inmediata y de mi mecanico de confianza que se informo en Ford ; este modelo lleva
cadena bañada en aceite y no hay que hacer la distribucion ( hay que hacer el kid de distribucion
con 220/240.000 Km ),espero pueda servir de ayuda y evite problemas.

No e tenido mas averias,exceptuando algun cambio de bombillas.

Cita de: escopetis en Enero 11, 2019, 18:59:42 pmBuenas de nuevo hace tiempo escribí por que la furgoneta me da tirones es la ford transit custom 2018 2.0 130 tengo problemas desde que la compre con unos tirones la e dejado mas de 3 veces en el taller no encuentran el fallo me comentan que no les aparece nada en el ordenador ni notan nada pero yo no noto pequeños tirones alguno de vosotros le a pasado algo similar? Estoy desesperado no se que hacer

lo solucionaste?

Buenas... mi santo mecánico lo primero que me dijo al comprarla es que, de normal siempre a 2200rpm y en cuesta no menos de 2500rpm, para precisamente evitar saturar el FAP, CAUDALIMETRO y EGR, etc. prematuramente. Es mas gasto de gasoil pero...

Pero date con un canto que en mas de medio millón de km solo hayas tenido esas "cosillas".

Salud.2

Cita de: Citrotax en Febrero 03, 2023, 04:17:09 amCon 78.000 Km y 9 meses,la valvula EGR ( reparacion en garantia ) para evitar esta averia,cuando
la via lo permita recomiendo circular por encima de las 2.200/2.400 revoluciones para que realice
las regeneraciones correctamente.

HOLA.
Las Transit 2.2 125cv  posteriores al 2014 que problemas dán?
Estos también rompen motor como el anterior modelo?

Los motores 2.2 125cv son como los anteriores Puma que se cascaban?

Cita de: Nilspils en Abril 04, 2018, 12:46:03 pmBuenas!! Llevo bastante tiempo leyendo este hilo y es muy interesante!

Yo vengo tener una Mb serie V 220 del año 99 y toca renovarse.

Me están ofertando la nueva Transit Custom 2018 automática 130Cv, he estado viendo todas las marcas y después de este infierno... me he decidido!!

Solo tengo un problema que no me deja lanzarme... no se puede instalar bola de remolque ni en la Sport ni en la automática, pero sí en la manual y en la automática de Tourneo, pero cuesta 10.000€ más. En Ford no me saben decir la razón ya que es el mismo motor e incluso la Tourneo pesa mucho más, debería ser esa la limitada sin bola y no la Transit Custom.

Habéis tenido alguno este problema y sabéis si se puede instalar y homologar fuera de Ford después?

En los talleres que montan enganches me piden lo siguiente para saber si se puede:

MMR
TIPO
VARIANTE

Me lo puede mirar alguien que tenga la automática en la ficha técnica por favor?

Gracias de antemano y seguid con este trabajo que es lo mejor que he encontrado en Internet!

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Buenas! Recupero este tema y este post porque tengo un familiar que tiene un problema diría que parecido... Han comprado una Tourneo Custom. Originalmente habían pedido bola de fábrica pero en el concesionario se liaron y no vino, pero se comprometieron a montarla en el concesionario. Ahora se han puesto, primero han dicho que tenían problemas con la electrónica, y hoy les han llamado diciendo que les ha llegado una circular de Ford diciendo que no pueden montar la bola (no especifican si es un tema mecánico o electrónico) en unidades posteriores a Junio de este año.

A mí esto me suena muy raro... alguien tiene una relativamente nueva a la que le haya puesto bola? Os suena esta historia?

Gracias!

Me suena a milonga total del concesionario...

La furgo tiene preinstalación, falta conectar la piña de luces y poner la bola en sí.

Otro tema es que la bola no conste como opción en la ficha (Yo la pedí de fábrica y venía ya anotada) y ahora toque pasar ITV de reforma.

Saludos,

David

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