Desde mi ignorancia, no se si en nuestras Californias se podrían usar niveles de agua de esos que van con varillas, como este de la foto?

Hola buenas tardes tengo una duda sobre la placa del nivel de aguas limpias la que va dentro del tubo de plástico. Al introducir dicha placa debe llagar al final del tubo o tiene que tener alguna separación del final del tubo gracias a todos por su colaboración     

Cita de: ORLAN en Junio 13, 2021, 20:13:49 pmHola buenas tardes tengo una duda sobre la placa del nivel de aguas limpias la que va dentro del tubo de plástico. Al introducir dicha placa debe llagar al final del tubo o tiene que tener alguna separación del final del tubo gracias a todos por su colaboración     

Da igual, lo importante es que el tubo esté sellado y te quepa en el depósito.
La marca de nivel la da la placa, no el tubo.

Cita de: manebar en Abril 29, 2021, 08:59:37 amHola, tengo una T4 exclusive, se me ha fastididado la sonda de aguas limpias y la idea era encargarle a un miembro del foro la elaboración de una, el tema es que para que salgan a precio debemos de ser al menos 3 los que pidamos. Si alguien está interesado por favor que lo indique.
Muchas gracias y saludos a todos.

Yo necesito uno para t4 2001, no se si ya lo habéis solucionado.

Cita de: isco en Junio 22, 2021, 04:36:46 amYo necesito uno para t4 2001, no se si ya lo habéis solucionado.

Yo sigo con la sonda chunga desde hace años y no he gastado un duro en repararla ni nada jaja. Realmente tampoco es tan importante porque cuando el grifo empieza a escupir es que se está acabando el agua jjaja

Y si tuvieras la sonda funcionando y ves que te falta agua y estás durmiendo en los quintos infiernos tampoco tendrías un punto de agua para rellenar jejeje

Hola compas me gustaría saber si algún compa del foro sabría decirme donde conseguir en estas fecha aforador de nivel de agua limpia de una vw california t4 2.5 tdi año 2004 gracias y muy buen día.

Cita de: manebar en Abril 29, 2021, 08:59:37 amHola, tengo una T4 exclusive, se me ha fastididado la sonda de aguas limpias y la idea era encargarle a un miembro del foro la elaboración de una, el tema es que para que salgan a precio debemos de ser al menos 3 los que pidamos. Si alguien está interesado por favor que lo indique.
Muchas gracias y saludos a todos.

Ya se que hace unos cuantos meses pero... yo también me uniría.

Buenas,

Dejo por aquí un par de fotos para si alguien quiere meterle mano que tenga algo más de info. Colocar los reeds en su punto exacto no es facil, así que antes de dejar el montaje definitivo, recomiendo probar bien todas las posiciones y comprobar si lee bien cuando sube la boya y cuando baja, dejándolo en cada posición un tiempo como 1 hora o así. Yo lo probé sin mantener un rato en las posiciones, funcionaba, y lo dejé así, pero el nivel lleno, el reed más alto, se queda un poco pillado y cuando sube la boya lo lee perfecto, pero cuando baja le cuesta un poco soltar. Sin embargo la última vez funcionó bien después de unas 24 horas con el depósito lleno, cuando bajó la boya soltó bien. En definitiva, prueben y asegúrense bien antes de terminar el montaje y echar el gel aislante del agua.

El circuito realmente es sencillo, alguien que sepa de electrónica y sepa soldar con estaño lo podría fabricar, lo difícil sería encontrar los componentes, aunque se podrían usar los del original, ya que la bolla, el tope inferior y la tapa de rosca donde va el sensor ya estarían del sensor original. En serial kombi lo he visto también vendiéndose últimamente, pero su precio sube más que el de la vivienda.

Como las pistas estaban empezando a verse un poco negras y con principio de óxido, le soldé unos cables para asegurar la conexión en caso de que más adelante se oxiden las pistas y dejen de conducir bien la señal. Dejo las fotos. Cualquier cosa pueden preguntar aquí y si les puedo ayudar les ayudo.

Les recomiendo dejar la boya bloqueada en posición de depósito vacío siempre que no necesiten saber el nivel, para así permitir a los reeds estar en la posición 0, que es con las lenguetas despegadas, para así maximizar la vida útil del sensor, ya que se rompen cuando los reeds quedan mucho tiempo seguido activos (meses o años), quedándose pegadas las lengüetas y no abriendo cuando la boya baja. Yo lo hago con una pequeña cuña de plástico, presionando la parte interna de la boya contra el tubo del sensor en la posición, como ya dije, de depósito vacío. Servirá cualquier invento que permita mantener la boya abajo cuando tenemos algo de agua en el depósito.

Saludos,

Proceso inicial para quitar el gel anterior y tener cuidado para no perder los imanes ni partir la placa.



Aquí se ve el trozo de pista en mal estado (lo lijé un poco para quitar esa suciedad, que iba para óxido o era óxido directamente) y luego los cables que le puse para asegurar la conexión. Luego se ven los imanes sobre los reed, que van en la parte baja. Hay que buscarles el punto pero aproximadamente van lo más abajo posible de la parte de vidrio del reed sin que el circulo del imán salga de esa parte de vidrio. Los pegué con cianocrilato.



Aquí están las diferentes combinaciones que se hacen entre las resistencias y dan esas lecturas que son las que lee la centralita camper y llena las 3 barras del depósito virtual ese que sale en la pantalla.



Este es el tubo que utilicé para meter dentro el circuito. Le pegué el tope inferior de la boya con sikaflex transparente, no recuerdo si era especial para baños o humedad.



Este es el sensor ya terminado. El gel aislante es transparente. La barra negra es un trozo de metal que metí en cable termorretráctil para que le diera un poco más de rigidez al tubo, que tenía forma de círculo de estar enrrollado.

Cita de: periko.iko en Junio 24, 2008, 00:01:36 amsería algo así?   




la tensión sería 12 no 9... que se me ha escapao. y sobra la K esa de la última resistencia, pero paso de volver a capturar la pantalla 

pero no termino de entender... porque para que esto funcionara, el flotador actuaría sobre el segundo reed en el exacto momento que deja de actuar sobre el primero, no? es ahí donde intervienen los imanes??

no se, no me queda muy claro.


Mi interés reside sobre todo, en, si nos cargamos el circuito cuando desmontamos el tubo, saber montar otro nuevo sin mucho problema.
Yo me pongo con esto el 15 de julio (que habré terminado el follón de las opos) y lo tengo que tener reparado y funcionando en 15 días, por lo que si tardo en conseguir los materiales, me gustaría ir comprándolos ya por si algo sale mal...   

Y si perdemos los imanes en el desmontaje, ¿podemos sustituirlos por otros similares, me imagino no?

Sabes si valen para una t5 , no vaya a ser que se cargue la centralita

Buenas

Mi aforador es el de 1 flotador de una Cali Coach del 2003 (de las ultimas T4) y le ha dado por marcar siempre lleno.
Ya lo he desmontado siguiendo las indicaciones de este hilo, pero no veo esos 3 imanes pequeños por ningún sitio. Me queda la duda si los he perdido o... simplemente no estaban.

Os habéis encontrado en esta situación? Hay sensores sin esos 3 imanes?

Mi pregunta es si sabéis que función concreta tienen esos 3 imanes, porque yo entiendo que el que debe hacer funcionar el reed magnético es la boya flotante exterior, que ya he visto que tiene un imán dentro. Supongo que será como una especie de ayuda magnética para evitar saltos y el sensor nos dé una medida mas lineal y el redd no este conectando y desconectando.

Cita de: 3PI en Agosto 01, 2026, 13:07:43 pmBuenas

Mi aforador es el de 1 flotador de una Cali Coach del 2003 (de las ultimas T4) y le ha dado por marcar siempre lleno.
Ya lo he desmontado siguiendo las indicaciones de este hilo, pero no veo esos 3 imanes pequeños por ningún sitio. Me queda la duda si los he perdido o... simplemente no estaban.

Os habéis encontrado en esta situación? Hay sensores sin esos 3 imanes?

Mi pregunta es si sabéis que función concreta tienen esos 3 imanes, porque yo entiendo que el que debe hacer funcionar el reed magnético es la boya flotante exterior, que ya he visto que tiene un imán dentro. Supongo que será como una especie de ayuda magnética para evitar saltos y el sensor nos dé una medida mas lineal y el redd no este conectando y desconectando.

Hola,

Los imanes deberían estar si hiciste el proceso como en las imágenes de arriba. Puse unas en concreto donde se podía ver el imán dentro del producto azul que usan para repeler el agua.

Cuando la boya sube, cierra los contactos del reed y el pequeño imán los mantiene cerrados.

Cuando la boya baja, abre el circuito del reed pero el imán no es capaz de cerrarlo, por lo que lo mantiene abierto.

Los reed son normalmente abiertos, es decir, que su posición natural es de tener los contactos separados.

Los imanes son necesarios para que se mantenga cerrado el circuito y vaya marcando el llenado del depósito cuando la boya ya no está sobre el reed (sino por encima).

Si no tienes imanes, cuando la boya esté sobre el reed, lo cerrará, pero cuando se aleje, se volverá a abrir.

En este mismo hilo creo recordar que hay gente que consiguió esos imanes de algo de una pizarra magnética, o no se si de nevera o algo así. Son muy débiles, lo justo para mantener esa fuerza sobre las lengüetas del reed y mantenerlo cerrado hasta que baje el nivel de agua, la boya pase bajando y lo abra.

Los reed mueren porque normalmente dejamos agua en el depósito y siempre están cerrados. Tras mucho tiempo en esta posición de cerrado, con las lengüetas pegadas, cuando la boya baja, al bajar el nivel, ya no es capaz de abrir el circuito (despegando las lengüetas o contactos) y no marca que baja el nivel.

Como ya puse más arriba, mi solución ha sido dejar la boya siempre en el mínimo forzándolo con una pequeña cuña de plástico, de modo que para el sensor, el depósito está vacío y los reeds están abiertos. Cuando voy a salir y necesito saber el nivel, quito esta cuña, la boya sube y el nivel se marca correctamente.

Saludos.

Cita de: Puntatenefe en Agosto 03, 2026, 10:51:03 amHola,

Los imanes ...

Gracias por la explicación tan detallada.

Yo ya repare la boya, sustituyendo los reed por unos nuevos de las mismas características y medidas (N/A y 14 x 2.2mm)  y reparando una pista que estaba corroída. Desconozco si llevaban esos pequeños imanes porque deseché toda esa pasta verde sin percatarme si había algo en ella. Limpie la placa de circuito impreso con cuidado, pero no vi nada.

En principio, y despues de repararla, parecía funcionar (antes siempre me marcaba lleno independientemente de como estuviera el deposito de agua) pero noto que la medida es imprecisa (incluso errática):

- Deposito lleno. Marca 3 rayas. O sea, bien.
Pero cuando va bajando el nivel de agua (o voy circulando en movimiento), el medidor del ordenador de wesfalia, me va de 3 rayas a 0, y luego, cuando baja mas el nivel de agua, de 0 me marca 2 rayas.

- Cuando sigue bajando, hace lo mismo que lo anterior, es decir, de 2 rayas me baja a 0, y luego cuando baja mas, de 0 aparece 1 raya.

- Cuando el deposito está vacío del todo marca bien, es decir, 0 rayas.

Efectivamente, me da que la ausencia de esos imanes, tiene que ver con el efecto observado: La boya funciona, cosa que no hacía antes, pero lo hace de una forma un tanto errática.

Parece que esos imanes hacen un efecto de retroalimentación junto al imán/sensor de nivel para obtener una respuesta mas plana y que no haya un paso por cero cuando el sensor magnético está entre dos reed, porque en esa posición no cierra ningún circuito de las resistencias y el efecto es como si estaría el deposito vacío, es decir, con los 3 reed abiertos y cero rayas en el medidor

Como soy un perfeccionista, intentare corregir este efecto.
He visto en Amazon unos imanes del mismo tamaño pero de neodimio, pero me da que van a ser demasiado potentes. Probare a ver porque además, supongo que tendré que tener cuidado con la polaridad del propio imán para que no ejerza el efecto contrario. Lo probare bien antes en banco de trabajo cosa que no hice antes.

Ya comentare resultados
Gracias por la info

Pues casi seguro que sí tenían los imanes, pero bueno habrá soluciones.

Puede ser que, al no tener los imanes, la boya cierra el reed y se mantiene, pero a la mínima vibración o mocimiento se despegan las lengüetas.

Cuando saqué los imanes, por pura curiosidad probé a ver que fuerza tenían, y recuerdo que era muuuuuuy leve. Si pillas los de neodimio yo diría, sin querer ser muy enterao, que no te van a servir porque serán muchísimo más fuertes que los originales, que son del clásico material negro como el de los altavoces. Alomejor cortar o soltar un trozo pequeño de un magnet viejo de un altavoz o uno viejo de nevera o algo así te podría servir, lo desconozco, todo será probar.

Además, eso que has dicho de la polaridad debe ser importante, porque hay diferentes combinaciones.



Probarlo bien en el banco es la clave, y dale un par de toques en cada posicion para asegurarte de que se mantienen los valores, y también dejalo un rato en cada posicion a ver si luego suelta bien. A mi el nivel más alto se me suele quedar un poco pillado, pero en general funciona bien.

Mucha suerte con el tema. Hablamos.