Una empresa va a cambiar su flota de vehículos destinados a acompañar camiones de transporte especial. Las típicas furgonetas que van con los rotativos delante y detrás de los camiones, a 60km/h...
Mi duda es, ¿merece la pena invertir en esas furgonetas? En este caso son Nissan NV200 con 300.000km y las venden por 6000 eurazos.
 

El motor no estará muy estrujado desde luego 

No creo que haya tenido peor trato que una de un panadero o un repartidor, si la ves bien y te cuadra el precio no veo por que no.

Saludos.

Cita de: Paco de Alcaudete en Abril 28, 2021, 13:32:15 pmEl motor no estará muy estrujado desde luego 

Jajajajaja

Cita de: Paco de Alcaudete en Abril 28, 2021, 13:32:15 pmNo creo que haya tenido peor trato que una de un panadero o un repartidor, si la ves bien y te cuadra el precio no veo por que no.

Saludos.

Eso pienso yo, que no tendría que haber mayor problema... Gracias por la respuesta

Siempre me he fijado en esas furgón (bueno, en realidad me fijo en todas ).
Pero siempre he pensado que no tienen que ser mala opción, los embragues, cajas de cambios, etc... se estropean circulando por ciudad. Esos motores puede que estén un poco adormecidos por su infrautilización, pero imagino que sus componentes estarán bien conservados.

Ojo, que esas furgos van lentas cuando van con convoy, una vez que dejan el convoy... yo las he visto volar. no quiero decir con esto que estén mal, solo quiero decir que no siempre van a 60.

Eso está bien para despertar el motor

Cita de: papolin en Abril 28, 2021, 17:13:03 pmEso está bien para despertar el motor

Jajaja...xactamente

También en muchas ocasiones vuelven sin rodar, encima del camión... Saludos.

Supongo que se podran probar.
Es cuestión de darse una vuelta por una autovia/autopista y darles un poco de "caña".
No entiendo mucho de motores, pero en teoria no deberian estar mal..
A ver si algún entendido te dá mas datos sobre el tema.

La mejor fuente de información es un trabajador de la empresa (o de una similar). Suelen ser los primeros que tienen acceso a esas furgos cuando las retiran, exactamente igual que las ambulancias.

Cita de: Furfran en Abril 28, 2021, 18:51:29 pmTambién en muchas ocasiones vuelven sin rodar, encima del camión... Saludos.

pero en ese caso no corre el cuentakilómetros

Cita de: abasel en Abril 28, 2021, 21:37:52 pmpero en ese caso no corre el cuentakilómetros

Cita de: abasel en Abril 28, 2021, 21:37:52 pmpero en ese caso no corre el cuentakilómetros

Es correcto... Lo que quería decir con mi comentario, es que normalmente, al llegar el convoy a destino, las furgonetas NO regresarán a la base rodando (forzando motor como se comentaba en este post), por lo que la mayoría de los kms que tengan, serán de conducción tranquila. Saludos.

Cita de: Furfran en Abril 28, 2021, 21:54:48 pmEs correcto... Lo que quería decir con mi comentario, es que normalmente, al llegar el convoy a destino, las furgonetas NO regresarán a la base rodando (forzando motor como se comentaba en este post), por lo que la mayoría de los kms que tengan, serán de conducción tranquila. Saludos.

Un poco sacadito de contexto, no?? Yo no he dicho que fuercen los motores, yo he dicho que las que he visto sin convoy van volando, no sé si para ti ir a más de 160 es forzar el motor o no, ni tampoco creo que sea el tema del hilo, pero vamos, que ese NO rotundo... Solo hay que ver las furgonetas de una famosa marca roja y blanca que todos hemos visto con partes de molinos eólicos.

Cita de: ELSERGIO en Abril 28, 2021, 22:18:21 pmUn poco sacadito de contexto, no?? Yo no he dicho que fuercen los motores, yo he dicho que las que he visto sin convoy van volando, no sé si para ti ir a más de 160 es forzar el motor o no, ni tampoco creo que sea el tema del hilo, pero vamos, que ese NO rotundo... Solo hay que ver las furgonetas de una famosa marca roja y blanca que todos hemos visto con partes de molinos eólicos.

Creo que me has malinterpretado, ese NO rotundo que comentas, no está en mayúsculas por ser "rotundo" sino para reforzar la idea de que NO volverían rodando. Saludos.